NANI ROMA DE RETOUR, VICTORIEUX À VOLGOGRAD. ROMA, CLAP PREMIÈRE !

 

 

 

 

Le pilote Espagnol Nani Roma au volant de sa MINI John Cooper Works de l’Équipe X-Raid qui porte le N°104, remporte ce mercredi 25 juillet 2018, cette cinquième étape qui nous menait sur 537,88 km dont 443,78 km disputés en spéciale et il signe sa toute première victoire sur le SILK WAY RALLY.

Le pilote X-Raid devance à l’arrivée, son équipier Saoudien Yazeed Al Rajhi qui roule avec la seconde MINI John Cooper Works, la N°103, lequel en rofite pour conforter sa place de leader au classement général provisoire, face à ses adversaires directs dont Serradori son actuel dauphin, à la peine ce jour, sur la piste remontant la Volga.

En catégorie camions, un Kamaz peut toujours en Rallye-Rraid … en cacher un autre !

Suite à la pénalité de six minutes infligée au vainqueur de la spéciale du jour, Andrei Karginov, le pilote du Kamaz-Master N°309 et ce pour excès de vitesse dans une zone contrôlée, Anton Shibalov, qui roule, lui, dans le Kamaz-Master N°306, signe sa première victoire d’étape sur cette édition 2018 de ce superbe Silk Way Rally.

Du coup, malgré les vingt-six minutes perdues sur la piste, suite à des problèmes mécaniques, Dmitry Sotnikov, dans la cabine du Kamaz-Master N°300, sauve de justesse sa place de leader au classement général provisoire….

 

SILK WAY 2018 – La MINI victorieuse de NANI ROMA – Photo Sonja VIETTO RAMUS

 

Autos : L’échappée belle des MINI

 

Parties ce matin le couteau entre les dents, les deux MINI John Cooper Works du Team X-Raid, ont animé cette cinquième étape, vers Volgograd.

Yazeed Al Rajhi (N°103) et Nani Roma (N°104) se sont offert une échappée belle, pour se disputer les lauriers du jour.Un mano-a-mano parfois à la seconde qui a finalement tourné à l’avantage de l’Espagnol.

Après un début de rallye difficile, marqué par des soucis de santé, Nani n’avait plus piloté en course depuis son accident du dernier Dakar, Roma retrouve la nique et la grosse ‘Attack’ son habituelle marque de fabrique et il signe enfin, sa toute première victoire d’étape sur le SILK WAY RALLY qu’il découvre cette année.

 

SILK-WAY-2018-La-MINI-de-Yazeed-AL-RAHJI-Photo-Sonja-VIETTO-RAMUS

 

Levant le pied en vue de l’arrivée, c’est Al Rajhi qui réalise la bonne opération du jour, confortant sa place de leader, parvenant à reléguer ses principaux adversaires  pour la victoire finale à Moscou… à plus d’une heure au classement général provisoire!

Ajoutez-y, le troisième chrono du jour réalise au scratch (mais hors classement), par la MINI All4Racing du Russe Vladimir Vasilyev, venu ce mercredi – en provenance de la Baja Espagnole qu’il a gagné dimanche – rejoindre le peloton du Silk Way Rally, par le biais du Championnat de Russie, dont l’une des manches débutait ici aujourd’hui sur le Silk Way, et vous aurez compris que les MINI étaient … IMBATTABLES et plutôt à la fête aujourd’hui.

Nani qui expliquait:

« Finalement ce fut une bonne étape pour nous. Une spéciale difficile, mais la voiture marchait vraiment bien. Au départ, je ne me sentais pas vraiment bien, mais au fil des kilomètres je me sentais de mieux en mieux et là je très heureux d’être à l’arrivée et d’avoir remporté la première spéciale de ma carrière sur le SILK WAY RALLY. »

Pour ce qui le concerne, le leader Yazeed Al Jahri, confiait :

« Nous sommes satisfaits, aucun problème avec la voiture. Aujourd’hui nous avons veillé à ne pas faire les fous, il fallait rester safe et ne pas hypothéquer stupidement notre place de leader. La première partie de la spéciale était bosselé et vraiment exigeante. Ensuite les pistes étaient plus rapides, mais dans les derniers 80 kilomètres il y avait beaucoup d’eau et la piste était glissante.»

Car pour les autres, la piste menant à Volgograd (anciennement Stalingrad) aura surtout été incroyablement, synonyme de déroute généralisée…

 

SILK-WAY-RALLY-2018-Le-BUGGY-de-Mathieu-SERRADORI-Photo-Sonja-VIETTO-RAMUS

 

Mal à l’aise avec son puissant buggy SRT dans la deuxième partie du secteur sélectif, le plus long de l’édition 2018 (443,78 km), Mathieu Serradori (N°108) concède effectivement plus de trente minutes, principalement avec à cause des ennuis d’essuie-glaces, l’ayant obligé à s’arrêter à plusieurs reprises, lors des cent-cinquante derniers kilomètres.

 

SILK WAY 2018 – Le TOYOTA Hilux de NASSER AL ATTYAH – Photo AutoNewsInfo

 

 

Parti sur les chapeaux de roues… mais son Toyota Hilux N°101,toujours sans différentiel arrière, Nasser Al-Attiyah, fut contraint de s’arrêter encore à deux reprises pour refroidir, cette fois, le… différentiel avant de sa Toyota bien trop sollicité sur ce type de terrain. Mais avec seulement un peu plus de treize minutes de retard sur Serradori au général provisoire, le pilote Qatari, nus confiait qu’il peut encore parfaitement viser et briguer la deuxième place à Moscou!

 

SILK WAY 2018 – NASSER AL ATTYAH – Photo AutoNewsInfo

 

L’infortuné Nasser Al Attyah, lui, toujours aussi disponible, il ne pouvait que nous lâcher :

« ‘Toujours le même problème. Nous avons encore roulé en traction toute la journée et je vous assure que plus de 450 kilomètres dans ces conditions, ce n’est vraiment pas facile. Cela fait trois jours maintenant que nous nous retrouvons dans cette situation. Normalement nous devrions recevoir une nouvelle pièce ce soir et nous devrions être en mesure de réparer pour demain matin. Cela n’est jamais arrivé avant. J’ignore pourquoi cela nous tombe dessus. Mais c’est une nouvelle expérience. Nous avons promis aux organisateurs que nous serions à l’arrivée. Peu importe le résultat! »

Quant au Peugeot 3008 DKR Maxi N°107 de Harry Hunt, il signa les meilleurs chronos… jusqu’au km 165 , où la boîte de vitesses de sa ‘Lionne’ le lâcha…

Après avoir déjà perdu quatre heures la veille mardi sur la piste, le Britannique, à nouveau contraint d’attendre son assistance, joue décidément de malchance…

Catégories T2 et T3. Zi Yun Gang et Cenkov contre-attaquant

 

Une chose est certaine, si elle raffole du sable, Anastasia Nifontova au volant de son Toyota LandCruiser N°132, n’aime pas les terrains …un peu gras!

La pilote Russe a en effet concédé près d’un heure trente aujourd’hui à son principal rival, le Chinois Zi Yun Gang et à son Toyota LandCruiser N°134 qui signe le meilleur chrono du jour de la catégorie, devant son compatriote Lu Binglong, lui aussi aux commandes d’un Toyota LandCruiser, le N°128.

Zi Yun Gang est donc du coup, le nouveau leader de la catégorie T2 réservée aux véhicules de série.

En T3, c’est le Bulgare Petar Cenkov avec son Quaddy Yxz N°130 qui profite de sa seconde victoire d’étape pour grappiller encore près de trois minutes à Mariia Opariina et son Maverick X3, le N°115, toujours leader du peloton des SSV.

SILK-WAY-RALLY-2018-VOLGOGRAD-Le KAMAZ victorieux de SHIBALOV -Photo-CHYPKA

Camions: Un sacré sprint final à trois !

 

Rebondissement en catégorie camion, où, malgré vingt-six minutes gaspillées tout en début d’étape pour le changement d’une durite de turbo, Dmitry Sotnikov qui mène avec le Kamaz-Master N°300, conserve finalement la tête du classement général certes mais pour seulement… 44 secondes!

Crédité du meilleur chrono à l’arrivée, son équipier Andrei Karginov avec le Kamaz-Master N°309, croyait avoir réussi le coup d’état parfait…

Mais, malheureusement pour lui, il a été pénalisé de six minutes par les commissaires sportifs et ce pour excès de vitesse dans une zone de danger ‘ signalé’ il dut et comme on l’imagine aisément, pourtant déchanter!

Deuxième du jour, Eduard Nikolaev avec un troisième Kamaz-Master, le N°301, ayant, quant à lui, écopé d’une minute de pénalité pour les mêmes raisons, c’est finalement Anton Shibalov qui conduit un quatrième Kamaz-Master, le N°306, l’habituel jeune et talentueux ‘porteur d’eau’ de l’armada bleue, qui, à sa grande surprise, empoche la victoire du jour!

Quant au classement général, il nous promet deux ultimes étapes passionnantes, avant de rallier la capitale Moscou.

Un sprint final à trois, entre les trois pilotes Kamaz Sotnikov, Karginov, actuel second à 0.44 et Airat Mardeev, troisième, lui, à 11’44.

Ajoutez-y le Renault Sherpa du rapide Hollandais Maarten Van Den Brink, hélas retardé par des soucis de suspension aujourd’hui, mais toujours à la recherche d’une victoire d’étape et vous aurez compris que l’apothéose s’annonce tout simplement grandiose.

SILK-WAY-RALLY-2018-Le BMW – Photo Dmitry Galchun/SWR

Jeudi 26 juillet : Étape 6 – VOLGOGRAD-LIPETSK :
« Autant en emporte le sable » – 766,78 km

 

La plus longue de ce SILK WAY RALLY 2018, cette sixième étape entre Volgograd et Lipetsk (766,78 km, dont 373, 50 km en spéciale), risque également de s’avérer particulièrement exigeante pour les équipages et les véhicules.

Après un départ rapide, un premier franchissement de petites dunes, risque de poser problème à certains, surtout si de fortes températures annoncées, (37°) rendent le sable plus mou.

Des portions de pistes sablonneuses, molles avec de grosses ornières risques assurément d’en ralentir plus d’un!

La navigation sera toujours omniprésente avec une multitude de changements de pistes, où il s’agira de rester bien calé sur son trip et ses caps.

SILK-WAY-RALLY-2018-Le KAMAZ  ‘ Kapotnik’ N°311 de Sergey KUPRIANOV

LE SAVIEZ-VOUS ? Un Kamaz nommé hybride

 

Ils étaient six au départ de ce SILK WAY RALLY 2018 et font toujours figure de grandissimes favoris en catégorie camion.

Mais à y regarder de plus près, tous les Kamaz ne sont pas les mêmes. Si Dmitry Sotnikov, Airat Mardeev et Andrey Karginov, pilotent le dernier modèle

sorti des ateliers de Naberezhnye Chelny, Eduard Nikolaev pilote, lui, la même évolution, mais en format ‘Kapotnik’, noir mat avec le capot proéminent et doté d’une boîte automatique.

 

SILK-WAY-RALLY-2018-Le-KAMAZ-N°301-de-NIKOLAEV-Photo-Sonja-VIETTO-RAMUS

 

Différent en design des autres Kamaz et frappé des couleurs GAZPROM et VTB, le N°311 piloté Sergey Kupriyanov est propulsé par dernière évolution du moteur hybride mélangeant gaz (30%) et diesel (70%).

Développé avec succès durant plusieurs années, ce Kamaz nommé hybride a remporté, le mois dernier au Kazakhstan, sa toute première victoire.

Une fierté énorme pour son pilote qui, lorsqu’il ôte sa combinaison de course, enfile le costume de n’est autre que le porte-parole du Président du comité de direction de Gazprom.

 

SILK WAY RALLY 2018 – VOLGOGRAD – La statue de la ‘ mère patrie’ Une immense page de l’Histoire – Photo Gilles GAIGNAULT –

 

LA CARTE POSTALE SUR VOLGOGRAD, ANCIENNE STALINGRAD

 

En marge du Rallye, les promoteurs du SILK WAY Rally, nous ont convié à une rapide mais fort intéressante visite de la ville désormais nommé Volgograd mais qui autrefois s’appelait Stalingrad.  Volgograd dominé par l’imposante et gigantesque statue du souvenir, installée depuis 1967 sur la colline qui surplombe la ville. Et nommée ‘ de la mère patrie’ avec son épée pointant vers le ciel. Créée par le sculpteur Evgueni Voutchetitch. elle est haute de … 85 mètres et est composée de 5500 tonnes de b »ton et de 2400 tonnes de métal! L’épée mesure 33 mètres et pése 14 tonnes, tandis que la statue elle pèse… 250 tonnes!!!

Volgograd, où s’arrête aujourd’hui le Silk Way Rally, s’appelait jusqu’en 1961, Stalingrad.

Une plaine infinie, traversée par la Volga, une histoire lourde de sang et de massacres…

Stalingrad…

La première vraie défaite Allemande de la deuxième guerre mondiale.

Von Paulus a perdu, au total, entre les morts, les blessés, les disparus et les déserteurs, près ….d’un million d’hommes.

Ici, l’histoire  a commencé à changer de camp…

Hitler avait préféré les champs de pétrole du sud de l’URSS et fait dériver une de ses armées vers Stalingrad.

Entre la résistance héroïque de Leningrad au nord, les batailles de chars démentielles au centre, Staline refusait de quitter Moscou et pour finir la reddition allemande ici sur la Volga, le vent brûlant de la steppe nous raconte une histoire insensée…

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : DPPI-Sonja VIETTO RAMUS-Dimitry GALCHUN-Érik KHAIRULLIN-Gilles Gaignault-AutoNewsInfo

 

SILK-WAY-RALLY -.La statue qui domine VOLGAGRAD et la VOLGA


SILK-WAY-RALLY-2018-VOLGOGRAD-La statue du souvenir -Photo-Gilles-GAIGNAULT

SILK WAY RALLY 2018 VOLGOGRAD – Une immense page de l’Histoire Photo Erik KHAIRULLIN –

 

SILK WAY RALLY 2018 VOLGOGRAD – Une immense page de l’Histoire – Le Mausolée qui abrite la flamme du souvenir avec les centaines de milliers de noms de soldats morts au champ de bataille Photo Gilles GAIGNAULT


SILK WAY RALLY 2018 VOLGOGRAD – Une immense page de l’Histoire -La flamme du souvenir – Photo Gilles GAIGNAULT

SILK WAY RALLY 2018 VOLGOGRAD – La relève chaque heure de la garde Une immense page de l’Histoire Photo AUTONEWSINFO


SILK WAY RALLY 2018 VOLGOGRAD – Une immense page de l’Histoire Photo Erik KHAIRULLIN


SILK-WAY-RALLY-2018-VOLGOGRAD-Gilles-GAIGNAULT-et-Une-immense-page-de-lHistoire-Photo-Erik-KHAIRULLIN.


SILK-WAY-RALLY-2018-VOLGOGRAD-Ma guide Russe OKSANA-Photo-Gilles-GAIGNAULT

 

 

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