ELMS-2018-RED-BULL-RING- Second chrono pour la N°24 du Racing-Engineering, l’Oreca-07-Gilson- Photo-Antoine-CAMBLOR.
Les 42 engagés au Red Bull Ring ont profité de la douceur Autrichienne lors de la première séance d’essais libres de 90 minutes.
La session a été interrompue par deux procédures «Full Course Yellow» après la sortie de piste de deux voitures.
Le Français Paul Loup Chatin a été le plus rapide au volant de l’Oreca-Gibson N°28 de l’écurie Française IDEC Sport, avec un chrono de 1’20.067, sur le circuit tracé au cœur des montagnes de Styrie et long de 4.318 kms.
L’écart entre les trois voitures de tête est de seulement… 24 millièmes !
ELMS-2018-RED-BULL-RING- Troisième temps provisoire pour la N° 33 du TDS-RACING, l’Oreca-07-Gibson- Photo-Antoine-CAMBLOR
Le vainqueur au Castellet, un autre Français, Norman Nato, au volant de l’Oreca-Gibson N°24 de Racing Engineering, est en deuxième position après avoir l’établi avec un temps de 1’20.070, à 0.003, suivi encore par un tricolore, Matthieu Vaxivière, crédité de 1’20.091, à 0.024, au volant, lui, de l’Oreca N°33 de TDS Racing.
Suivent une armée d’Oreca 07, avec dans l’ordre, celles des équipes DragonSpeed, G-Drive (deux voitures), Duqueine et Graff, soit huit voitures produites dans les ateliers de Signes dans le Var aux Huit premiéres places!
La premières des Dallara pointant, à 0.769, au neuvième rang, celle du Team Russe SMP Raving, quant à la plus rapide des Ligier JSP2, la N°32 du Team United Autosport, elle compléte le Top 10 provisoire à 0.986.
EN LMP3,
TEMPS DE RÉFÉRENCE PROVISOIRE POUR LA NORMA ULTIMATE
ELMS-2018-RED-BULL-RING-N°17-ULTIMATE-Ligier-JS-P3-Nissan-Photo-Antoine-CAMBLOR.
La catégorie LMP3 est également très serrée avec la Norma N°17 d’Ultimate, en tête avec un temps de 1’26.927 réalisé par Matthieu Lahaye.
ELMS-2018-RED-BULL-RING-N°3-UNITED-AUTOSPORTS-Ligier-JS-P3-Nissan-Photo-Antoine-CAMBLOR.
ELMS 2018 RED BULL RING – N°19-M Racing-YMR-Norma M30-Nissan-Photo-Antoine CAMBLOR.
Il devance de 0.018, la Ligier N°3 de United Autosports pilotée par Matt Bell. Une autre Norma, la N°19 de M.Racing-YMR avec Lucas Légeret au volant est en troisième position, devant la voiture-sœur, la N°2, seconde Ligier de United Autosports, pilotée, elle, par Sean Rayhall.
LA FERRARI JMW DOMINE EN LMGTE
ELMS-2018-RED-BULL-RING-N°66-JMW-Motorsport-Ferrari-488-GTE-Photo-Antoine-CAMBLOR.
Le Champion en titre, le Team JMW Motorsport est en tête de la catégorie LMGTE avec Miguel Molina qui établit un chrono de 1‘28.829 au volant de la Ferrari F488 N°66.
ELMS-2018-RED-BULL-RING-N°83-KROHN-RACING-Ferrari-488-GTE-Photo-Antoine-CAMBLOR.
Le pilote Espagnol devance d’une demi seconde, la Porsche N°88 du Proton Competition de Matteo Cairoli suivie par le Ferrari N°83 du Krohn Racing, pilotée par Andrea Bertolini.
La seconde séance d’essais libres aura lieu samedi matin à partir de 9 h 15.
Jeff CARTER
Photos : Antoine CAMBLOR
