NÜRBURGRING. 29 JUIN 2019 : RECORD ABSOLU POUR LA PORSCHE 919 HYBRID EVO DE TIMO BERNHARD

 

 

PORSCHE TRANSFORME L’ENFER VERT DU NÜRBURGRING EN PARADIS !

 

Ce vendredi matin 29 juin 2018, le pilote Allemand Timo BERNHARD, au volant de la PORSCHE 919 HYBRID EVO, vient de battre le record absolu de la boucle nord du Nürburgring, la célèbre NORDSCHLEIFE, longue de 20,832 KM, en réalisant un chrono de 5’19’56’’ et ce à la moyenne époustouflante de… 233,800 Km/h !

Un record qui semble dorénavant gravé pour l’éternité dans l’asphalte de la piste du toboggan de l’Eifel Allemand que Sir Jackie STEWART, qualifia un jour … d’Enfer Vert.

 


NURBURGRING-29-JUIN-2019-RECORD absolu-pour la PORSCHE-919-HYBRID-EVO de TIMO-BERNHARD

 

Le record précédent, établi le 28 mai 1983 par le regretté Stefan BELLOF lors des qualifications pour l’épreuve des 1000 KM en 6‘11’13’’ à la moyenne de 202 Km/h, aura donc tenu pile 35 ans!

BELLOF, pilote d’usine chez PORSCHE MOTORSPORT à cette époque, pilotait pour la circonstance une PORSCHE 956 C de 620 cv, chassis N°007,équipée pour la première fois en pneus DUNLOP de 13 pouces compte tenu des particularité du tracé des Monts de l’Eiffel.

 


NURBURGRING 29 JUIN 2019 RECORD absolu pour la PORSCHE 919 HYBRID EVO de TIMO BERNHARD-

 

Timo BERNHARD, le très expérimenté pilote allemand de la maison PORSCHE, quintuple vainqueur des 24 HEURES du NÜRBURGRING, double vainqueur des 24 HEURES du MANS et Champion du Monde d’endurance WEC en 2017, nous déclarait à l’issue de son record:

« C’est un grand moment pour moi et pour toute l’équipe. C’est un couronnement pour ce vaste programme de la PORSCHE 919 HYBRID. »

Et il poursuivait :

« L’EVO que j’ai eu le plaisir de piloter ici sur le fameux grand Nürburgring était parfaitement préparée et j’ai pu tout donner sur ce tour d’anthologie. »

Avant d’enchainer:

« En raison de l’énorme appui aérodynamique, certains endroits passaient à fond, ce que je ne me suis jamais imaginé avant. »

Et il ajoutait encore:

« La boucle nord du Nürburgring, je la connaissais comme ma poche, mais aujourd’hui, durant ce tour record, j’ai eu la chance de la redécouvrir complètement »

 

 

Timo grand admirateur de Stefan BELLOF et qui aux 6 HEURES de SPA en 2015, lors du 30 anniversaire du décès de BELLOF,  portait un casque aux couleurs du regretté Champion Allemand qui avait trouvé la mort le 1er septembre 1985 lors des 1000 Km de SPA, suite  son accident avec Jacky ICKX dans le raidillon.

 


ENDURANCE 2018 NEEL JANI au volant de la PORSCHE 919 HYBRID Evo bat le record de la piste de la MERCEDES F1 de LEWIS HAMILTON a SPA , le 9 avril.

 

Ce nouveau record établi en cette fin du mois de juin  au Nürburgring par Timo BERNHARD est inférieur de… 51,58 secondes, à celui de BELLOF en 1983 et constitue le deuxième record déjà pour cette PORSCHE 919 HYBRID EVO, après celui réalisé à Spa-Francorchamps le 9 avril de cette année par le pilote Suisse Neel JANI, en battant le record de la piste détenu auparavant par Lewis HAMILTON au volant, lui de sa monoplace Mercedes de F1, de 0,783 secondes!

 


NURBURGRING 29 JUIN 2019 RECORD absolu pour la PORSCHE 919 HYBRID EVO de TIMO BERNHARD

 

Signalons que cette PORSCHE 919 HYBRID EVO sera encore présente à Spa-Francorchamps le week-end du 6-7-8 juillet prochain dans le cadre des 25 HEURES FUNCUP, dont Neel JANI donnera non seulement le départ, mais où Il fera également des tours de démonstrations pour le plus grand bonheur des spectateurs qui cependant ne devront pas s’attendre à voir un autre record s’établir à cette occasion.

Chez PORSCHE en effet, ce type de tentative de record se fait toujours à huis clos, compte tenu des risques en cas de sortie de piste.

Lors du récent record établi à Spa-Francochamps, un Commissaire de Piste nous déclara que les vitesses atteintes à certains endroits, comme au freinag des Combes, la voiture flirtait avec les 360 Km/h, faisaient vraiment froid dans le dos….

 


NURBURGRING 29 JUIN 2019 RECORD absolu pour la PORSCHE 919 HYBRID EVO de TIMO BERNHARD

Quelques données de la PORSCHE 919 HYBRID EVO

 

MOTEUR :4 cylindres en V à 90°,turbocompressé avec 4 soupapes par cylindre,  injection d’essence directe,bloc alu entièrement porteur.

TOURS/MINUTE : 9.000

CYLINDREE : 2.000 cm³(Moteur V4)

PUISSANCE : moteur atmosphérique : 720cv sur le train arrière

MGU (acronyme pour moteur électrique sur les versions hybrides)440 cv sur le train avant.

SYSTÈME HYBRID : KERS avec générateur MGU sur le train avant et ERS avec récupération d’énergie des gaz d’échappement.

BOÎTE DE VITESSE :séquentielle à 7 rapports

ROUES ET PNEUS : jantes magnésium BBS montées de pneus MICHELIN 310/710-18.

POIDS :849 Km à vide et 888 avec pilote

LONGUEUR : 5.078 mm

LARGEUR : 1.900mm

HAUTEUR :1.050 mm

CAPACITE RESERVOIR : 62,3 litres

 

Attachez vos ceintures pour le prochain record !

 

 Manfred GIET

Photos : Publiracing Agency

 


PORSCHE 919 HYBRID EVO RECORD AU NURBURGRING Le 29 JUIN 2018.

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