LA GRILLE DE DÉPART DES 24 HEURES DU MANS 2018
1 – Buemi/Nakajima/Alonso (Toyota TS050 Hybrid) Toyota Gazoo, en 3’15’’377
2 – Conway/Kobayashi/Lopez (Toyota TS050 Hybrid) Toyota en 3’17’’377
3 – Laurent/Beche/Menezes (Rebellion R13-Gibson) Rebellion en 3’18’’255
4 – Lotterer/Jani/Senna (Rebellion R13-Gibson) Rebellion en 3’19’’449
5 – Sarrazin/Orudzhev/Isaakyan (BR1-AER) SMP en 3’19’’483
6 – Hedman/Hanley/Van Der Zande (BR1-Gibson) Dragonspeed en 3’21’’110
7 – Petrov/Aleshin/Button (BR1-AER) SMP en 3’21’’408
8 – Webb/Kraihamer/Dillmmann (CLM P1/01-Nissan) Bykolles en 3’22’’505
9 – Rowland/Brundle/Turvey (Ginetta G60-Mecachrome) CEFC en 3’23’’757
10 – Robertson/Simpson/Roussel (Ginetta G60-Mecachrome) CEFC en 3’24’’763
11 – Perrodo/Vaxiviere/Duval (Oreca 07-Gibson) TDS en 3’24’’816 (1er en LMP2)
12 – Lafargue/Chatin/Rojas (Oreca 07-Gibson) IDEC Sport en 3’24’’842
13 – Gonzalez/Maldonado/Berthon (Oreca 07-Gibson) Dragonspeed en 3’24’’883
14 – Pizzitola/Vergne/Rusinov (Oreca 07-Gibson) G-Drive en 3’25’’160
15 – Buret/Canal/Stevens/ (Ligier JSP217-Gibson) Panis Barthez en 3’25’’376
16 – Lapierre/Negrao/Thiriet (Alpine A470-Gibson) Signatech Alpine en 3’26’’681
17 – Capillaire/Hirshi/Gommendy (Oreca 07-Gibson) Graff en 3’26’’701
18 – Hanson/Albuquerque/Di Resta (Ligier JSP217 Gibson) United Autorsport en 3’26’’772
19 – Tung/Richelmi/Aubry (Oreca 07-Gibson) Jackie Chan DC en 3’27’’120
20 – Jaafar/Jeffri/Tan (Oreca 07-Gibson) Jackie Chan DC en 3’27’’226
21 – Allen/Gutierrez/Guibbert (Oreca 07-Gibson) G-Drive en 3’27’’280
22 – Lacorte/Sernagiotto/Nasr (Dallara P217-Gibson) Villorba en 3’27’’993
23 – Van Eerd/Van Der Garde/Lammers (Dallara P17-Gibson) Racing Nederland en 3’28’’111
24 – De Sadeleer/Owen/Montoya (Ligier JSP17-Gibson) United en 3’28’’159
25 – Shaitar/Newey/Nato (Dallara P17-Gibson) SMP en 3’28’’629
26 – Taylor/Ledogar/Heinemer Hansson (Ligier JSP17-Gibson) Jackie Chan DC en 3’29’’474
27 – Bertolini/Jonsson/Krohn (Ligier JSP17-Gibson) Eurasia en 3’33’’585
28 – Cheng/Boulle/Nicolet (Ligier JSP17-Gibson) Jackie Chan DC en 3’35’’237
29 – Creed/Ricci/Dagoneau (Ligier JSP17-Gibson) Larbre en 3’38’’206
30 – Patterson/De Jong/Kim (Ligier JSP17-Gibson) Algarve en 3’39’’518
31 – Lietz/Bruni/Makowiecki (Porsche 911RS) Porsche GT Team en 3’47’’504 (1er en LMGTE/ Pro)
32 – Christensen/Estre/Vanthoor (Porsche 911RS) Porsche GT Team en 3’49’’097
33 – Mucke/Pla/Johnson (Ford GT) Ford UK en 3’49’’181
34 – Pierguidi/Calado/Serra (Ferrari 488) Scuderia AF Corse en 3’49’’494
35 – Hand/Muller/Bourdais (Ford GT) Ford USA Chip Ganassi en 3’49’’582
36 – Pilet/Tandy/Bamber (Porsche 911RS) Porsche GT Team en 3’49’’589
37 – Briscoe/Westbrook/Dixon (Ford GT) Ford USA Chip Ganassi en 3’49’’761
38 – Dumas/Bernhard/Muller (Porsche 911RS) Porsche GT Team en 3’50’’089
39 – Magnussen/Garcia/Rockenfeller (Chevrolet Corvette) GM Corvette en 3’50’’242
40 – Rigon/Bird/Molina (Ferrari 488) Scuderia AF Corse en 3’50’’246
41 – Priaulx/Tincknell/Kanaan (Ford GT) Ford UK en 3’50’’429
42 – Farfus/Da Costa/Sims (BMW M8) BMW MTEK en 3’50’’579
43 – Tomczyk/Catsburg/Eng (BMW M8) BMW MTEK en 3’50’’596
44 – Cairoli/Al Qubaisi/Roda (Porsche 911) Dempsey Proton en 3’50’’728 (1er LMGT/Am)
45 – Gavin/Milner/Fassler (Chevrolet Corvette) GM Corvette en 3’50’’952
46 – Vilander/Giovinazzi/Derani (Ferrari 488) Scuderia AF Corse en 3’50’’957
47 – Wainwright/Barker/Davison (Porsche 911RS) Gulf Racing en 3’51’’391
48 – Campbell/Ried/Andlauer (Porsche 911RS) Dempsey Proton en 3’51’’930
49 – Flohr/Castellacci/Fisichella (Ferrari 488) Spirit of Race en 3’51’956
50 – Lynn/Martin/Adam (Aston Martin Vantage) AMR en 3’52’’486
51 – Bergmeister/Lindsey/Perfetti (Porsche 911) Project 1 en 3’52’’985
52 – Yoluc/Hankey/Eastwood (Aston Martin Vantage) TF en 3’53’’070
53 – Babini/Nielsen/Maris (Porsche 911RS) Ebimotors en 3’53’’402
54 – Mok/Griffin/Sawa (Ferrari 488) Clearwater en 3’53’’409
55 – Griffin/Macneil/Segal (Ferrari 488) JMW en 3’53’’439
56 – Sorensen/Thiim/Turner (Aston Martin Vantage) AMR en 3’53’’523
57 – Dalla Lana/Lamy/Lauda (Aston Martin Vantage) AMG en 3’53’’817
58 – Keating/Bleekemolen/Stolz (Ferrari 488) Keating en 3’54’’000
59 – Long/Pappas/Pumpelly (Porsche 911RS) Proton en 3’54’’720
60 – Ishikawa/Beretta/Cheever (Ferrari 488) MR Racing en 3’54’’951