Nouvelle voiture, nouveau format de courses et nouveau Calendrier…
Cela fera pas mal de nouveauté en Formule e, pour la prochaine Saison 2018-2019.

 

La FIA (Fédération Internationale Automobile) a organisé son dernier Conseil à Manille aux Philipinnes. C’est là, qu’entre-autres, elle a entériné les changements pour la future saison de Formule e.

Avec l’arrivée de la nouvelle équipe HWA, la grille passera de 20 à 22 voitures. Plus question de faire une qualification par pool. Place à une qualification classique, avec un « fast six » pour les six meilleurs pilotes.

De plus, avec l’arrivée de la monoplace « Gen 2 » plus puissante et disposant d’une meilleure autonomie, les courses passent d’une heure à 45 minutes. Mais il n’y a plus de changement de voitures. La course durera 45 minutes, quoi qu’il arrive. En cas de neutralisation, la course s’achèvera avant terme (ce qui n’était pas le cas jusqu’ici.)

Côté calendrier, la Formule e annonce 13 manches, comme en 2017-2018 (Montréal ayant été annulé a posteriori.)  Enfin, bonnes nouvelles, malgré les pressions des riverains, les épreuves de Paris et Zürich sont maintenus !

On note d’ailleurs que les trois quart des villes de l’actuel Calendrier 2017-2018 rempilent. Un gage de stabilité.

Monaco revient. Il y a deux « TBA »  (doit être annoncé) :

Un en Chine et un autre dans un pays indéfini,

Birmingham qui a fait acte de candidature, va-t-il décrocher la timbale, avec son Superprix ?

Ou bien Punta Del Este en Uruguay, va-t-elle de nouveau conserver sa place in extremis ?

 

Joest Jonathan OUAKNINE

Photos :  Bernard BAKALIAN et FORMULA e

LE CALENDRIER 2018-2019

*Sous réserve d’homologation