‘Don’t crack under pressure’, disait la pub.
Alexander Rossi, pilote Andretti a craqué et Ryan Hunter-Reay son équipier chez Andretti, s’est imposé.
Et une nouvelle fois, Sébastien Bourdais de Dale Coyne, a été coupé net dans son élan…

 

 

Suite et fin du meeting de Détroit qui comportait deux courses. Troisième  le samedi, Alexander Rossi décroche la pole du dimanche.

Lors du tour de lancement, le pilote du ‘pace car‘ Mark Reuss qui conduit la Corvette ZR1 GM, avec comme passager Mark Sandy, l’homme de l’Indycar, perd le contrôle et la Corvette de finir dans le mur… heureusement sans blesser les deux passagers !

 

 

Au drapeau vert, Rossi, Robert Wickens qui roule pour Sam Schmidt et Will Power, l’inévitable pilote Penske,  se jettent ensemble à la chicane. L’ex-pilote de DTM lève le pied pour éviter le contact, laissant passer plusieurs voitures. Rossi sort devant Power et Scott Dixon du Chip Ganassi. Spencer Pigot du Team Ed Carpenter), part en tête-à-queue et il déclenche une neutralisation.

 

 

Sébastien Bourdais de Dale Coyne roule sur un débris et il doit rentrer aux stands, avec une crevaison lente. Le Manceau repart avec le couteau entre les dents.

Ryan Hunter-Reay (Andretti) remonte plusieurs concurrents. Lorsque les leaders effectuent leur premier arrêt, Hunter-Reay hérite des commandes. Il repart cinq après sont arrêt, derrière Rossi, Power, Dixon et… Bourdais.

Hélas, le tricolore part en tête-à-queue… La course n’est pas interrompue et Bourdais se retrouve bon dernier !

Rossi, lui,  se balade en tête. Les pilotes équipés du moteur Chevy de ‘Chevrolet’ sont visiblement à la peine sur le circuit de Belle Isle. Power ne peut pas suivre le rythme, mais il s’en sort largement mieux que les autres représentants du « Honda »…

 

 

Tout se joue lors de la seconde vague d’arrêts car Hunter-Reay -qui s’arrête plus tard- resort devant Power, Ed Jones  et Scott Dixon, tous deux du Chip Ganassi,.

« RHR » semble avoir un « Bullett Bill » ! Il remonte ses … dix secondes de retard sur le leader Alex Rossi, en vue de l’arrivée, puis il donne de grands coups de klaxon.

A sept tours du but, Rossi craque… Il part en luge dans l’un des rares échappatoires ! Tout le peloton passe avant qu’il ne parvienne à revenir en piste…

Hunter-Reay peut alors dérouler et s’envoler vers la victoire.

 

 

Après deux saisons de disettes, le champion 2012 retrouve enfin la plus haute marche du podium. Power termine second et Jones, compléte le podium. Simon Pagenaud, finit loin. au dixième rang.

 

 

Sur un terrain défavorable, l’Australien Will Power de l’équipe Penske, joue la régularité et il compte désormais 309 points.
Vainqueur de la première épreuve le samedi, le Néo-Zélandais du Chip Ganassi, Scott Dixon passe second avec 304 points.

Sans sa bévue, l’Américain ancien vainqueur de l’Indy 500 en 2016, Alex Rossi mènerait le classement. A la place, il descend malheureusement pour lui, au troisième rang, avec 298 points.

 

 

Deux courses et deux têtes-à-queue pour Bourdais, qui se retrouve maintenant seulement neuvième avec 194 points

Quant à Pagenaud, l’homme ´invisible´ des pilotes Penske, il pointe derrière au dixième rang avec 188 points, effectuant franchement une mauvaise saison…régulièrement surclassé par ses équipiers, lui, qui fut ´LE’ Champion Indycar en 2016 !

 

Joest Jonathan OUAKNINE

Photos : INDYCAR

LE CLASSEMENT DE LA SECONDE COURSE DE DÉTROIT LE 3 JUIN

 

1 – Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) Andretti, les 70 tours en 1Heure 33’50.5784
2 – Will Power (Dallara-Chevy) Penske à 11″3549
3 – Ed Jones (Dallara-Honda) Chip Ganassi à 13″2291
4 – Scott Dixon (Dallara-Honda) Chip Ganassi à 13″7652
5 – Graham Rahal (Dallara-Honda) Rahal RLL à 16″628
6 – Robert Wickens (Dallara-Honda) Schmidt Peterson à 34″9398
7 – Tony Kanaan (Dallara-Chevy) AJ Foyt à 41″6328
8 – Charlie Kimball (Dallara-Chevy) Carlin à 47″3553
9 – Marco Andretti (Dallara-Honda) Andretti à 56″6293
10 – Simon Pagenaud (Dallara-Chevy) Penske à 59″5891
11 – Max Chilton (Dallara-Chevy) Carlin à 1’04″6868
12 – Alexander Rossi (Dallara-Honda) Andretti à 1’06″6419
13 – Zach Veach (Dallara-Honda) Andretti à 1’07″6438
14 – Matheus Leist (Dallara-Chevy) AJ Foyt à 1’11″6742
15 – Josef Newgarden (Dallara-Chevy) Penske à 1’14″282
16 – James Hinchcliffe (Dallara-Honda) Schmidt Peterson à 1’17″3729
17 – Takuma Sato (Dallara-Honda) Rahal RLL à 1 tour
18 – Jordan King (Dallara-Chevy) Ed Carpenter à 1 tour
19 – Gabby Chaves (Dallara-Chevy) Harding à 1 tour
20 – Santino Ferrucci (Dallara-Honda) Dale Coyne à 1 tour
21 – Sébastien Bourdais (Dallara-Honda) Dale Coyne à 3 tours
22 – Rene Binder (Dallara-Chevy) Juncos à 4 tours

MEILLEUR TOUR :
Hunter-Reay en 1’15″8049

ABANDON :
24° tour Spencer Pigot (Dallara-Chevy) Ed Carpenter

 

LE CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT INDYCAR 2018

1.Power : 309 points – 2. Dixon : 304 – 3. Rossi : 297 – 4. Hunter-Reay : 278 – 5. Newgarden : 270