PIPO DERANI SIGNE LA POLE AU GP DE DETROIT EN ENDURANCE IMSA AVEC LA NISSAN ONROAK

 

 

 

 

 

Le Brésilien Pipo Derani a décroché la pole position du GP de Détroit dans le Michigan, où se déroule ce week-end une manche du Championnat d’endurance US de l’IMSA.

 


IMSA-2018-DETROIT-PIPO-DERANI-en-pole.

 

Au volant de l’une des deux Nissan Onroak Dpi de l’équipe Patron Tequila, il devance en 1’22″273, les deux Acura Dpi du Team Penske, dont celle du Colombien Juan Pablo Montoya qu’il précède de plus de sept dixièmes, second en 1’22″992, tandis qu’en troisième position, à plus d’une seconde, on trouve l’autre Acura Dpi Penske, aux mains du Brésilien Helio Castroneves et troisième en 1’23″275

 


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Pipo Derani qui indiquait sitôt connu son temps de référence synonyme de pole:

« Ce fut une journée difficile pour nous, mais une journée enrichissante. Nous avons commencé la journée avec une voiture qui était un peu en retrait. Nous étions à l’arrière du peloton lors de la première séance d’essais et nous nous sommes améliorés d’une session à l’autre. Quand les choses se passent comme ça, c’est très gratifiant. Pour la mettre en pole, cela démontre que chaque commentaire que Johannes et moi avons fait, et chaque contribution que les ingénieurs et les mécaniciens ont ensuite ajustées sur la voiture allaient dans la bonne direction. C’est génial quand tu travailles avec des gens comme ça. C’est bien de finir mon premier jour à Detroit en pole position. Nous n’avons encore accompli que la moitié du travail, et nous devons encore faire un meilleur job demain pour garder la voiture à l’avant en course. »

Cette séance des qualifications a été raccourcie à cause d’un accident survenu dans une autre catégorie, celle des GT Daytona.

 

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IMSA-2018-DETROIT-L’une des CADILLAC DPi

 

Sur la seconde ligne, au quatrième rang, on pointe la première des Cadillac Dallara DPi, celle que se partagent les deux Portugais Joao Barbosa et Félipe Albuquerque, créditée de 1’23″278, tandis que la plus rapide des Oreca LMP2 celle de Shaun Simpson, complète en 1’23″384  le Top 5

 

IMSA-2018-DETROIT-Les-deux-ACURA-JOEST.

 

Plus en retrait, et un peu en difficulté, les deux Mazda Joest, seulement huitième et neuvième, la voiture de Jarvis-Nunez, devançant celle de Bomarito-Tincknell!

 


IMSA 2018 DETROIT – Pole en GTD pour la LAMBORGHINI du Team MILLER de SELLLERS

 

Pole pour Lamborgini en GT Daytona, la deuxième classe qui roule ce week-end à Détroit grace l’emporter à Bryan Sellers, avec l’Huracan de l’équipe JDC Miller. Deuxième et troisième places pour les deux Acura NSX GT3 du Team Michael Schank de Farnbacher-Leege et de Marks-Aschenbach.

 

 

Peter GRISWOLD

Photos : IMSA et TEAMS

 

IMSA-2018-DETROIT-PIPO-DERANI-en-route-vers-la-pole

LA GRILLE DE DÉPART DU GP DE DETROIT

 

  1. ligne

van Overbeek/Derani (Nissan DPi) ESM en 1’22″273

Cameron/Montoya (Acura DPi) Penske en 1’22″992

  1. ligne

Castroneves/Taylor (Acura DPi) Penske en 1’23″275

Albuquerque/Barbosa (Cadillac DPi) AXR en 1’23″278

  1. ligne

Goikhberg/Simpson (ORECA LMP2) JDC Miller en 1’23″384

Nasr/Curran (Cadillac DPi) AXR en 1’23″469

  1. ligne

Van Der Zande/Taylor (Cadillac DPi) Wayne Taylor en 1’23″558

Jarvis/Nunez (Mazda DPi) Joest en 1’23″969

  1. ligne

Bomarito/Tincknell (Mazda DPi) Joest en 1’24″566

Sharp/Dalziel (Nissan DPi) Patron Tequila ESM en 1’24″637

  1. ligne

McMurry/Vautier (Cadillac DPi) SDR en 1’24″688

Saavedra/Yacaman (Ligier LMP2) PR1 en 1’25″371

  1. ligne

Bennett/Braun (ORECA LMP2) Core en 1’25″741

Sellers/Snow (Lamborghini Huracan GT3) Miller en 1’28″942

  1. ligne

Legge/Farnbacher (Acura NSX GT3) Michael Shank en 1’29″390

Marks/Aschenbach (Acura NSX GT3) Michael Shank en 1’29″717

  1. ligne

Baumann/Marcelli (Lexus RC F GT3) 3GT en 1’29″787

Hawksworth/Heinemeier Hansson (Lexus RC F GT3)  3GT en 1’30″114

  1. ligne

Keating/Bleekemolen (Mercedes-AMG GT3) Riley en 1’30″196

MacNeil/Segal (Ferrari 488 GT3) Scuderia Corsa en 1’30″282

  1. ligne

Schein/Henzler (Porsche 911 GT3 R) Wright en 1’30″717

Habul/Schneider (Mercedes-AMG GT3) Riley en 1’30″776

  1. ligne

Long/Nielsen (Porsche 911 GT3 R) Wright en 1’30″878

Foley/Auberlen (BMW M6 GT3) Turner en 1’31″640

  1. ligne

Potter/Lally (Audi R8 LMS GT3) Magnus : Pas de chrono

Trummer/Alon (ORECA LMP2) JDC Miller : Pas de chrono

 

 

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