MATHIEU VAXIVIÈRE OFFRE LA POLE À L’ÉQUIPE TDS À MONZA, EN ELMS

Le pilote Français Mathieu Vaxiviére s’est montré le plus rapide ce samedi après-midi lors de la séance des qualifications des 4 Heures de Monza qui se sont déroulées sous une météo ensoleillée.

Au volant de l’une des ORECA 07-Gibson, la N°33 de l’équipe Française TDS Racing, Matthieu Vaxivière décroche le chrono de référence à l’issue d’une séance interrompue au drapeau rouge pour évacuer l’une des voitures arrêtée sur la piste, le jeune Français signant le meilleur temps en 1’35 »456

Il précède de 0 »381 seconde son plus proche rival, le Britannique Ben Hanley, avec l’ORECA 07-Gibson, N°21 du Team DragonSpeed, second en 1’35.837.

ELMS 2018 MONZA – N°21-DragonSpeed-Oreca07-Gibson- Photo Antoine CAMBLOR

ELMS 2018 MONZA N°31-APR-REBELLION RACING-Oreca 07 Gibson-Photo Antoine CAMBLOR

Derrière, avec 1’36.034, à 0 »578, on pointe l’Américain Gustavo Menezes qui pilote l’ORECA 07 N°31 de l’écurie APR-Rebellion Racing.

Le Top 5 étant complété par deux autres ORECA 07-Gibson, la N°29 de Duqueine Engineeering, confiée à l’ancien double Champion d’Europe ELMS, le tricolore Nelson Panciatici quatrième en 1’36.074, à 0 »618 et par la N°26 du G-Drive Racing, pilotée par un autre Français Jean-Éric Vergne, le leader du Championnat du Monde des Monoplaces Électriques de la Formule e, cinquième ce samedi à Monza en 1’36.183, à 0 »727

ELMS 2018 MONZA N°31-APR-REBELLION RACING-Oreca 07 Gibson-Photo Antoine CAMBLOR

ELMS 2018 MONZA N°26-G-Drive-Racing-Oreca-07-Gibson-Photo Antoine CAMBLOR

Il faut descendre jusqu’au sixième rang pour trouver la première Ligier JS P217, la N°22 du Team United Autosport, avec le Portugais Filipe Albuquerque, qui a bouclé son meilleur tour en 1’36.414, à 0 »958.

À retenir que cette séance des essais qualificatifs, s’est achevée sous drapeau rouge, à la suite de la sortie de route dans la grande courbe Parabolique de la Ligier N°25 de l’Algarve Pro Racing, alors aux mains de Ate de Jong et qui était dans son premier tour lancé. De Jong est sorti indemne de la voiture, mais les commissaires vont devoir réparer les barrières de sécurité, alors qu’une longue nuit de travail attend les mécaniciens pour remettre la Ligier en état en vue de la course de ce dimanche.

MATHIEU LAHAYE EN POLE EN LMP3

ELMS 2018 MONZA N°17-ULTIMATE-Ligier-JS-P3-Nissan-Photo Antoine CAMBLOR

Dans la catégorie des LMP3, c’est la Norma M30-Nissan , la N°17 de l’équipe Ultimate avec Mathieu Lahaye qui en 1’43 »386, a obtenu le meilleur temps – première pole position de l’écurie française en ELMS – et s’élancera en tête des LMP3.

La première ligne des LMP3 sera 100 % Norma, avec le deuxième meilleur temps réussi par le Suisse David Droux qui pilote la voiture du M.Racing-YMR, second en 1’45.386 à 0 »224.

POLE POUR LA PORSCHE EBIMOTORS EN GT

ELMS 2018 MONZA N°80-EBIMOTORS-Porsche-911-RSR-Photo Antoine CAMBLOR

Dans la catégorie LMGTE, l’équipe italienne Ebimotors grâce au pilote de la Porsche Cup Italienne, Riccardo Pera, qui au volant de la Porsche N°80, s’offre la pole en 1’47.493

Le jeune pilote âgé de 18 ans, devance de 0 »018 seconde, le très expérimenté Gianmaria Bruni, au volant d’une autre Porsche 911, la N°88, celle du Proton Competition et second en 1’47.511.

ELMS 2018 MONZA N°88-Proton-Competition-Porsche-911-RSR-Photo Antoine CAMBLOR

Troisième place pour le Spirit of Race et la Ferrari F488 N°55 en 1’47.574

À noter l’absence ce samedi d’une autre Ferrari F488, la N° 66 du JMW Motorsport, à la suite de la sortie de piste survenue lors de la deuxième séance des essais libres vendredi. Mais le staff se montre confiant quant à sa présence dimanche sur la grille de départ des 4 Heures de Monza, dont le départ de la course sera donné ce dimanche 13 mai à 12 h 30.

François LEROUX

Photos : Antoine CAMBLOR