UNE COURSE DE HUIT HEURES MOUVEMENTÉE POUR LE TEAM DÉFI PERFORMANCE AU MANS, EN FUN CUP

 

Photo  Première page de l’article = Pôle pour la 60

 

C’est sous le soleil du Mans que le Team Défi Performance arrive serein sur le Circuit Bugatti, théâtre du prochain grand prix de France moto les 18, 19 et 20 mai prochains.

Cinq Coxs sont engagées pour cette troisième manche du Championnat de France, au sein du Team Défi Performance actuellement en tête du Classement général provisoire de la discipline.

 

FUN CUP 2018   Le MANS – les 5 Coxs du Team DEFI quelques minutes avant la mise en grille.

 

On retrouve l’incontournable ‘413’ du trio Ménard-Amand-Susanna, aux couleurs de Baticonfort (constructeur de maison individuelle en Ile de France), de l’entreprise Susanna et du champagne GASMAR.

La ‘218’, déclarée forfait, à la suite de son crash au départ de la course de la précédente épreuve de Dijon, est remplacée par la ‘181’, avec au volant Thomas Berger (Champagne GASMAR), Francis Tourte un des piliers du Team, Yvan Vidal et Jean-Eric Mouzon, pour sa deuxième course en Funcup.

 

FUN CUP 2018 Le MANS -L’intérieur d’une Cox, la 261.

 

La ‘261’ aux couleurs de RSTRONIC (optimisation des moteurs, société basée à Melun), est pilotée par Jean Christophe Aber, Jean François Dorin et Jacky Fleuridas.

Enfin, la ‘163’ retrouve le duo Pierre Langlois-Bruno Susanna accompagnés de Frédéric Giordanno.

 

FUN CUP 2018 Le MANS – Pilotes-et-mécano-de-la-413-avant-les-essais.

 

Samedi, séance d’essais libres sous un soleil de plomb pour les équipes dont le Team Défi Performance. Première expérience en Funcup sur la 60 aux couleurs d’AutoNewsIinfo, Champagne GASMAR, et PATRIGEL pour Isabelle Rousseau accompagnée de Frédéric Rousseau et des Guilvert père et fils, Grégory et Patrice pour ne pas les citer, (Comme Isabelle, vous souhaitez découvrir la Funcup et son ambiance super sympa, contactez François Gremy au 06 84 75 87 25).

 

FUN-CUP-2018-Le-MANS-ISABELLE-la-féminine-du-team-à-bord-de-la-60.

 

14 h 00, les pilotes des 60 Coxs engagées pour cette épreuve se retrouvent dans la longue salle de briefing du circuit Bugatti. La direction de course rappelle l’importance des règles de sécurité que chacun doit respecter, que l’on soit pilote aguerri ou pilote débutant de façon à ce que le déroulement de la course et des essais libres et chronos se déroulent sans incident majeur.

 

FUN-CUP-2018-Le-MANS-Briefing-des-pilotes-Funcup

 

Il est notamment rappelé pour les ‘ Rookies ‘ qui découvrent la compétition, l’obligation de ralentir et l’interdiction de doubler sous drapeau jaune et la nécessité de pouvoir s’arrêter sous double drapeau jaune à l’approche de l’incident de course (dernière étape avant le rouge).

 

FUN-CUP-2018-Le-MANS-Concentration-pour-isabelle-avant-son-relais

 

14 h 45, les essais libres débutent sur piste très chaude. Chacun prend ses marques et on retrouve la ‘413’ dans le top 5, après quelques réglages du train avant, malgré une piste très glissante, en effet chacun des pilotes constatent que les Coxs survirent anormalement.

Cependant, les tours se déroulent sans problème pour les 5 Coxs du Team Défi, notamment pour la féminine du team Isabelle, laquelle commence à prendre ses marques au volant de la ‘60’ sous les précieux conseils de Grégory Guilvert, qui s’est offert une pige en kart 250 le week-end précédent sur le circuit de Dijon.

16 h 15, ouverture de la séance officielle des essais chronométrés. Les chronos ne fluctuent pas compte tenu de la température élevée de la piste.

17 h 55, la ‘181’ se place 22ème avec un chrono en 2’02.013.  La ‘413’ est 5ème en 2’00.41. La

‘288’ et la ‘24’ sont appelées en direction pour non -respect de la ligne de course, avec comme pénalité l’annulation de leur dernier chrono !

 

FUN-CUP-2018-Le-MANS-relais-de-la-181

 

18 h 23, la ‘181’ rentre aux stands pour être équipée de pneus neufs. Les pilotes attendent la fin de séance que la température tombe, pour tenter d’améliorer leurs chronos sur une piste moins chaude.

 

FUN-CUP-2018-Le-MANS-relais-de-la-60

 

19 h 11, Grégory Guilvert, après que les mécanos du Team Défi Performance aient réglé la tenue de route de sa Cox, selon les directives de l’implacable metteur au point Julien Ménard, décroche la pôle en 1’58.22 sur la ‘60’ qui demeure la Cox la plus ancienne du team.

Réaction de Patrice son père :

«il m’a tout de même collé sept secondes».

La ‘413’ voit son dernier tour annulé pour non-respect de la ligne de course mais décroche néanmoins la 5ème place en 1’59.686.

La ‘181’ est finalement 32ème, soit sur la première ligne du premier chapeau (ce qui veut dire au tirage sort pour la détermination de la place sur la grille, une place entre 31ème et 60ème).

La ‘163’ termine 35ème en 2’02.163 et la ‘261’ se classe, elle, 41ème

 

FUN-CUP-2018-Le-MANS-Le-staff-Défi-Performance

 

19 h 15, les essais chronométrés sont terminés pour les 5 Coxs du Team Défi Performance. Le plein d’essence est fait sur chacune des autos, les mécanos s’affairent, les Coxs sont nettoyées et vérifiées de A à Z. la nuit tombe sur le Bugatti, la température redescend doucement, les voitures du Team Défi Performance sont prêtes pour avaler les 8 heures de course du lendemain.

Dimanche matin, chacun prend connaissance du tirage au sort de la veille, la ‘181’ s’élancera P42, la ‘261’  P39, la ‘413’  P14, la ‘60’ partira P30 alors qu’elle avait la pôle (serait-ce seulement le hasard du tirage au sort!) et la ‘163’  P51.

8 h 30, les pilotes qui prennent le départ se préparent alors que les cinq Coxs du Team Défi, sont sorties des stands pour mise en route et mise en température des moteurs.

FUN CUP 2018 Le MANS – départ dans 5 minutes, moteur!

 


FUN-CUP-2018-Le-MANS-évacuation-de-la-grille-de-départ.

 

9 h 00, le départ est donné, les pilotes des soixante Coxs présentes sur la ligne droite des stands respectent les consignes du briefing de la veille et le départ se passe sans problème.

Au bout de quatre tours Julien Ménard place la ‘413’  P3.

 

FUN-CUP-2018-Le-MANS-Le-safety-car-du-circuit-Sarthois.

 

9 h 09, premier safety-car, suite à un incident sur la piste au niveau du S Dunlop, les commissaires de piste s’activent aidés de la balayeuse pour nettoyer la piste et absorber les fluides répandus sur la piste.

9 h 20, la ‘60’ de Grégory Guilvert rentre sous safety-car suite à un contact avec un autre concurrent pour vérifier l’état de sa Cox. Tout est en ordre, il repart dernier pour entamer une nouvelle remontée.

9 h 24, le safety-car s’efface et la course reprend. Francis Tourte à bord de la ‘181’ est déjà P28.

9 h 29, la ‘163’ partie P51 est déjà P32, quelques mètres derrière la ‘261’ P30.

 

FUN-CUP-2018-Le-MANS-Le-safety-car-du-circuit-Sarthois.

 

9 h 33, meilleur temps en course pour Julien Ménard en 1’58.454, alors que Grégory Guilvert sur la ‘60’ est déjà remonté P39.

Le week end s’annonce riche en performance, pôle et déjà meilleur tour en course !

9 h 36, la ‘163’ rentre aux stands pour crevaison avant droite suite à un contact avec la ‘181’ du Team!

 

 

FUN CUP 2018 Le MANS – la 261 avant la ligne droite des stands

 

9 h 38, la ‘261’ rentre également aux stands, avec un choc à l’avant, la bavette n’est plus là, tout le monde s’active entre le changement des pilotes, le changement de pneus et le contrôle du train avant de la Cox.

9 h 44, la ‘261’ repart avec comme consigne de Phiphi, la vérification de la température d’eau. La ‘163’ est P58 et la ‘261’ P59.

La première fenêtre de changement des pilotes est ouverte, le balai des Coxs commence dans la pit-lane du Mans.

Le premier relais des pilotes du Team Défi Performance est orchestré de mains de maître par le duo Freddy et Nelly Susanna

 

FUN CUP 2018 Le MANS – relais de la 413.

 

Yvan Vidal prend le volant de la ‘181’ en 31ème Position, première Cox du Team Défi Performance à rentrer sans problème.

C’est au tour de Grégory Guilvert de passer le volant à Frédéric Rousseau sur la ‘60’.

9 h 51, la fenêtre est fermée est la ‘413’ n’est plus sur les écrans, nouveau safety-car. La tension monte dans le stand du Team Défi Performance, tout le monde attend de savoir ce qu’il s’est passé sur cette Cox ‘413’…

9 h 54, Julien Ménard rentre enfin aux stands à la ficelle derrière une des dépanneuses du Bugatti, avec un choc visible sur la carrosserie avant gauche, le capot est enlevé, les mécanos constate les dégâts à droite, la ‘413’  étant retombé sur sa droite. Julien Susanna et Thomas Berger renforcent le capot avant gauche, tandis que Julien Ménard, Sébastien et Phiphi changent les pièces abîmées sur le train avant droit, la ‘413’ repart loin… P60, dix minutes plus tard!

Après visionnage de la vidéo embarquée, on constate que la ‘413’ a littéralement décollé à plus de 120 km/h en heurtant la roue arrière droite de la ‘259’,  juste à l’endroit de la rentrée des stands (un des rares accrochages de Julien Ménard en 14 ans de Funcup).

Julien Ménard qui confiait :

« j’assume entièrement cette erreur de jugement à cet endroit de la piste où la ‘259’ a néanmoins déboité au dernier moment pour sa rentrée dans les stands, avec mes deux copilotes nous allons tout donner pour essayr de remonter dans le top 15 »

9 h 52, la ‘163’ est à nouveau aux stands, les mécanos la rentrent dans les stands pour refaire le train avant.

11 h 00, nouveau safety-car (une voiture en panne dans la courbe Dunlop), la ‘413’ et la ‘181’, en profitent pour rentrer sous neutralisation de la course.

Thomas Berger passe le volant à Jean Éric Mouzon sur la ‘181’, tandis que Pascal Amand prend place dans la ‘413’ alors P47, à cinq tours de la tête de course.

 

FUN-CUP-2018-Le-MANS-relais-de-la-261

 

11 h 45, nouveau relais pour la ‘181’ qui repart P25 suivi de la ‘413’ à 11h51 qui poursuit sa remontée, P37 à la sortie des stands.

La mi-journée arrive, les relais s’enchaînent sans difficulté particulière. Au bout des cinq premières des huit heures de courses, la ‘413’ est P23, la ‘181’ est P25 , la ‘163’ et la ‘261’ se suivent, respectivement P47 et P48, la ‘60’ fermant la marche en P54.

 

FUN CUP 2018 Le MANS – la 60 sur la dépanneuse

 

14 h 09, la ‘60’ rentre aux stands sur la dépanneuse, verdict, triangle et suspension avant droite endommagée suite à un contact avec un autre concurrent dans le S Dunlop. Julien Ménard, Phiphi et Sébastien sont à l’œuvre pour changer les pièces abîmées.

 

FUN CUP 2018 Le MANS – réparation de la 60 par Julien Ménard et seb.

 

14 h 20, nouvelle fenêtre de relais pour les pilotes du Team Défi Performance, la ‘181’ repart P24.

14 h 39, la ‘60’ réparée, reprend la piste avec à son bord Grégory Guivert qui rentre à 14h44 pour une ultime vérification du train avant et de la colonne de direction, 14h57 Grégory Guilvert repart.

Il reste 1 h 20 de course, la ‘413’ est remontée 18ème, la ‘181’ maintient sa place P24

 

FUN CUP 2018 le MANS – la 181 au raccordement.

 

17 h 00 sous le drapeau à damier, la ‘413’ remonte de très loin en reprenant tout de même la bagatelle de quarante-sept places à ses concurrents pour finir finalement en douzième position, à cinq tours de la ‘277’ qui remporte la course.

 

FUN CUP 2018 Le MANS -retour au stand pour la 181.

 

La ‘181’ passe la ligne d’arrivée en vingt-troisième position, soit dix-neuf places gagnées sur les Huit heures de course. La ‘163’, la ‘261’ et la ‘60’ terminant respectivement P46, P48 et P59.

Week-end mitigé donc en termes de résultat pour le Team Défi Performance, avec néanmoins la pôle de Grégory Guilvert, le meilleur tour en course de Julien Ménard, la meilleure remontée du trio Ménard-Susanna-Amand, la satisfaction pour Isabelle Rousseau d’avoir réalisé sa première expérience Funcup sur le mythique circuit du Mans chez Défi Performance.

Vous souhaitez vivre cette expérience unique sur des voitures préparées au top dans une ambiance familiale, une seule adresse, Défi Performance au 06 84 75 87 25.

Prochain rendez-vous pour les concurrents de la Fun-Cup, à Magny-Cours le 9 juin prochain pour une épreuve de douze heures… midi-minuit, dans le cadre de la quatrième manche du Championnat de France Funcup, au cœur de la course avec toute l’équipe du Team Défi Performance.

 

Thomas BERGER

Photos : Frantz MEYERS – Photographe (www.frantzmeyers.fr)

 

 

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