Seconde épreuve le week-end dernier, après celle de la course inaugurale du Calendrier 2018 qui s’était elle déroulée, il y a trois semaines à Marrakech au Maroc, du Championnat du Monde des Voitures de Tourisme du WTCR sur le Circuit du Hungaroring, au nord de Budapest.

Trois manches avec trois marques différentes sur la plus haute marche du podium !

 

 

Avec d’abord dans la première, une victoire Honda lors de la première course, décrochée par le jeune pilote Français, Yann Ehrlacher – le fils de l’ancienne pilote Cathy Muller et Neveu du quadruple Champion du Monde WTCC, Yvan Muller – cependant que le Britannique Rob Huff, lui aussi ancien Champion du Monde WTCC, offrait le succès dans la secondeà la marque VW, au volant de sa Golf de l’équipe Française du Sébastien Loeb Racing, alors que la troisième, revenait elle, au leader du Championnat, l’ancien pilote de Formule 1, l’Italien Gabriele Tarquini !

 

 

Lequel très régulier lors de chaque manche, à Marrakech comme au Hungaroring, conforte sa place en tête du classement provisoire du Championnat, Tarquini totalisant 118 points, et devançant dans l’ordre, les deux Français, Yann Ehrlacher qui en possède désormais 82 et son oncle, Yvan Muller qui en a scoré, lui, 77 points

 

François LEROUX

Photos : TEAMS

LE CLASSEMENT DE LA PREMIÈRE COURSE

 

1 – Yann Ehrlacher (Honda) Münnich, les 12 tours, en 23’08″692

2 – Esteban Guerrieri (Honda) Münnich, à 0″692

3 – Norbert Michelisz (Hyundai) BRC, à 5″942

4 – Yvan Muller (Hyundai) YMR, à 7″290

5 – Rob Huff (Volkswagen) Seb Loeb, à 9″117

6 – Gabriele Tarquini (Hyundai) BRC,  à 9″856

7 – Daniel Nagy (Hyundai) M1RA, à 11″096

8 – Jean-Karl Vernay (Audi) Audi Leopard, à 15″403

9 – Thed Björk (Hyundai) YMR, à 16″202

10 – Mehdi Bennani (Volkswagen) Seb Loeb, à 21″537

11 – Nathanaël Berthon (Audi) Comtoyou, à 22″455

12 – James Thompson (Honda) Münnich, à 25″448

13 – Frédéric Vervisch (Audi) Comtoyou, à 25″801

14 – Benjamin Lessennes (Honda) Boutsen Ginion, à 26″901 *

15 – Aurélien Panis (Audi) Comtoyou, à 27″850

16 – Pepe Oriola (Cupra) Campos, à 32″592

17 – Aurélien Comte (Peugeot) DG Sport, à 33″231

18 – Gordon Shedden (Audi) Audi Leopard, à 33″978

19 – Attila Tassi (Honda) KCMG, à 34″344

20 – Mato Homola (Peugeot) DG Sport, à 34″671

21 – Zsolt David Szabo (Cupra) Zengo, à 46″586

22 – Denis Dupont (Audi) Comtoyou, à 46″738 *

23 – Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo) Mulsanne, à 3 tours

 

* Pénalité de 10 secondes

 

MEILLEUR TOUR: Esteban Guerrieri, en 1’54″691

 

ABANDONS

5° tour – John Filippi

5° tour – Gianni Morbidelli

1° tour – Tom Coronel

1° tour – Norbert Nagy

 

LE CLASSEMENT DE LA SECONDE COURSE

 

1 – Rob Huff (Volkswagen) Seb Loeb, les 12 tours, en 23’11″390

2 – Daniel Nagy (Hyundai) M1RA, à 0″562

3 – Yvan Muller (Hyundai) YMR, à 2″200

4 – Gabriele Tarquini (Hyundai) BRC, à 2″659

5 – Esteban Guerrieri (Honda) Münnich, à 3″050

6 – Norbert Michelisz (Hyundai) BRC, à 4″252

7 – Mehdi Bennani (Volkswagen) Seb Loeb, à 8″529

8 – Benjamin Lessennes (Honda) Boutsen Ginion, à 13″453

9 – Zsolt David Szabo (Cupra) Zengo, à 19″460

10 – Jean – Karl Vernay (Audi) Audi Leopard, à 19″896

11 – Norbert Nagy (Cupra) Zengo, à 22″475

12 – Thed Björk (Hyundai) YMR, à 22″855

13 – John Filippi (Cupra) Campos, à 24″007

14 – Nathanaël Berthon (Audi) Comtoyou, à 24″480

15 – Gordon Shedden (Audi) Audi Leopard, à 25″916

16 – Aurélien Comte (Peugeot) DG Sport, à 26″732

17 – Frédéric Vervisch (Audi) Comtoyou, à 27″115

18 – Attila Tassi (Honda) KCMG, à 27″832

19 – Tom Coronel (Honda) Boutsen Ginion,  à 31″597

20 – Aurélien Panis (Audi) Comtoyou, à 33″739

21 – Denis Dupont (Audi) Comtoyou, à 39″207

22 – Gianni Morbidelli (Alfa Romeo) Mulsanne, à 44″396

23 – Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo) Mulsanne, à 1’00″037 *

 

* Pénalité de 30 secondes

 

MEILLEUR TOUR: Daniel Nagy, en 1’54″787

 

ABANDONS

9° tour – Yann Ehrlacher

9° tour – James Thompson

8° tour – Mat’o Homola

6° tour – Pepe Oriola

LE CLASSEMENT DE LA TROISIÈME COURSE AU HUNGARORING

 

1 – Gabriele Tarquini (Hyundai) BRC, les 17 tours en 46’49″549

2 – Norbert Michelisz (Hyundai) BRC, à 0″354

3 – Yvan Muller (Hyundai) YMR  à 3″691

4 – Yann Ehrlacher (Honda) Munnich, à  4″092

5 – Benjamin Lessennes (Honda) Boutsen Ginion, à 7″675

6 – Dániel Nagy (Hyundai) M1RA, à 8″198

7 – James Thompson (Honda) Munnich, à 9″631

8 – Rob Huff (Volkswagen) Seb Loeb, à 12″386

9 – Thed Björk (Hyundai) YMR, à 12″999

10 – Jean-Karl Vernay (Audi) Leopard, à 17″645

11 – Norbert Nagy (Cupra) Zengo, à 21″297

12 – Gordon Shedden (Audi) Leopard, à 22″769

13 – Aurélien Comte (Peugeot) DG Sport, à 23″439

14 – Gianni Morbidelli (Alfa Romeo) Mulsanne, à 24″124

15 – Attila Tassi (Honda) KCMG, à 25″688

16 – Nathanaël Berthon (Audi) Comtoyou, à 26″354

17 – Mehdi Bennani (Volkswagen) Seb Loeb, à 27″077

18 – Frédéric Vervisch (Audi) Comtoyou, à 27″869

19 – Pepe Oriola (Cupra) Campos, à 32″260 *

20 – Mat’o Homola (Peugeot) DG Sport, à 35″404 *

21 – Denis Dupont (Audi) Comtoyou, à 35″408

22 – Esteban Guerrieri (Honda) Munnich, à 1’53″270

 

* Pénalité de dix secondes

 

MEILLEUR TOUR: Yann Ehrlacher, en 1’54″129

 

ABANDONS

7° giro – Zsolt Szabó

6° giro – Tom Coronel

5° giro – John Filippi

4° giro – Fabrizio Giovanardi

2° giro – Aurélien Panis

 

LE CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT WTCR

1.Tarquini : 118 points – 2.Ehrlacher : 82 – 3.Muller : 77 – 4.Michelisz :  75   – 5.Huff : 65 – 6.Bjork : 57 –7.Vernay : 49 – 8.Guerrieri : 47 – 9.Bennani :  40 – 10.Nagy : 36 pts