YAMAHA LANCE LE TMAX SX SPORT EDITION : RADICAL !

 

TMAX !

Ce maxi scooter né en 2001, malgré un prix totalement décourageant, est une réussite colossale de Yamaha.

En France, en 2017, il s’en est vendu à peine moins que la MT07, la reine absolue du marché.

Look agressif, moteur ultra puissant, partie cycle très performante, il a à la fois les avantages sportifs de la moto et ceux, intelligents et confortables, du scooter, d’où son succès.

Bien entendu, il doit évoluer sans cesse, la version 2018 est donc ce TMAX SX Sport Edition, après 17 années de succès !

Ce modèle est la sixième génération du maxi scooter TMAX.

L’échappement est un Akrapovic, qui n’est pas ma tasse de thé perso mais c’est très à la mode et ça se vend comme des petits pains, dont acte.

Ce TMAX SX Sport Edition est équipé d’une bulle sport teintée qui lui donne un gros méchant look, il est équipé comme tous les TMAX d’un châssis léger en alu avec fourche inversée et suspension arrière à biellettes qui le rendent agile, sportif et stable.

Toujours dans le style fashionista, le système D-Mode à deux courbes de puissance permet de choisir le régime moteur adapté à la situation, et pour les routes et rues glissantes, le Traction Control et l’ABS sont de vrais plus.

Le tableau de bord propose un écran TFT (cristaux  liquides) qui affiche toutes les infos possibles et imaginables, l’engin dispose aussi de sa « Smart Key », une clé qui se garde dans la poche et que l’on ne peut donc ni casser ni oublier sur le véhicule, chose qui nous est arrivée à tous, enfin tous ceux qui sont honnêtes…

La smart key sert aussi d’anti-démarrage, avec cette autre bonne idée, le verrouillage de la béquille centrale.

C’est vrai que voleur de TMAX ça va devenir coton, rouler avec la béquille centrale sortie, ça doit ressembler à un rodéo de bull riding !

En ce qui concerne la connectivité, je reprends texto les écrits de Yamaha, parce que, on l’aura compris, je ne suis pas de la génération connectée, branchée oui par contre…

Donc et je cite « L’application exclusive My TMAX Connect permet aux propriétaires de géolocaliser leur scooter et d’activer et de désactiver l’allumage du moteur, ainsi que d’accéder aux fonctions Geofence et de gestion de vol ».

C’est sûrement génial.

Jolie finition avec son habillage Matt Silver, la fourche est anodisée or, les jantes sont bleues, pas de problème, ce modèle haut de gamme se repérera tout de suite. .

On reprend les caractéristiques de ce maxi scooter :

  • Puissant moteur bicylindre en ligne à refroidissement liquide de 530 cm³
    • Scooter sportif haut de gamme pour une conduite dynamique
    • Expérience de conduite à 360 degrés
    • Échappement Akrapovič exclusif avec plaque de protection en carbone
    • Bulle sport teintée et support de plaque d’immatriculation
    • Châssis léger en aluminium pour une maniabilité hors-norme
    • Système D-MODE à deux courbes de puissance
    • Coloris d’habillage dédié Matt Silver
    • Fourche avant inversée anodisée or
    • Jantes bleues
    • Contacteur « Smart Key » sans clé
    • Tableau de bord TFT sophistiqué
    • Système antivol de verrouillage de la béquille centrale
    • Contrôle de la traction (TCS)
    • Application My TMAX Connect liée au capteur GPS intégré
  • Coffre volumineux sous la selle

Un seul coloris donc, le Matt Silver, le TMAX SX Sport Edition sera en concessions en avril 2018

Bon, je l’ai évoqué en d’entrée de jeu, ce sera la conclusion, le prix aussi est très exclusif, à partir de 13 199 euro.

Mais ça se vendra toujours comme des petits pains, parce que dans cette vie aseptisée où le monde ressemble à un jeu de robots parfaitement identiques, la différence devient un vrai luxe et un vrai art de vie.

Alors oui ça coûte, l’art…

Infos sur https://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/scooter/sport/tmax-sx-sport-edition.aspx

 

Jean Louis BERNARDELLI

Photos constructeur  

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