VICTOIRE POUR LA PORSCHE DE SANTINI-GUIDI AU RALLYE DU CAP CORSE HISTORIQUE !

 

 

 

 

 

La troisième édition du mythique Rallye Cap Corse Historique, organisé par José Andréani et ses équipes de l’ASA Terre de Corse, avec à leur tête, la dynamique Marie-Ange Dini, s’est disputée ce week-end du 8 au 11 mars 2018, dans la partie la plus sauvage de la Corse

 


CAP CORSE 2018 José ANDREANI et Marie Ange DINI à MACINAGGIO – Photo AutoNewsInfo

 

Le célèbre et sublime Cap Corse, le parc de regroupement étant fixé samedi et dimanche sur le Port de Macinagggio, après que les vérifications techniques se soient, elles, déroulées vendredi sur la magnifique Place St Nicolas de Bastia, noyée d’un chaud soleil printanier.

 

CAP CORSE HISTORIQUE À MACINAGGIO-JEAN-PIERRE-MANZAGOL et sa R5 Turbo. Photo : AutoNewsInfo

 

À tout Seigneur, tout Honneur, c’est la légende, l’ancien brillant Champion, Jean-Pierre Manzagol copiloté par François Padrona, seize fois vainqueur de la Ronde de la Giraglia, qui faisait à tous, l’honneur d’être l’ouvreur du Cap Corse, au volant de son inoubliable R5 Turbo rouge.

 


CAP CORSE Historique 2018 -La PORSCHE 911 Victorieuse HAASE FOTO Classic. 

 

Après deux jours de luttes et de batailles sur ce spectaculaire parcours, sinueux à souhait, qui monte et descend et serpente en permanence, à travers ce Cap Corse, entre Macinaggio et Centuri, la victoire ce dimanche après-midi, est finalement revenue à la Porsche 911 de l’équipage composé de Jean François Santini et Gregory Guidi.

Lesquels triomphent et l’emportent, en précédant au terme des 209,37 kilomètres, répartis en onze spéciales, la Ford Escort RS MK2 du tandem  Dominique Marcelli et Benjamin Aubeuf, qu’ils devancent de 2’14!

Au cours des deux journées, les concurrents ont donc parcourus 225,87 km en liaison et 209,37 en spéciales. 121,05 le samedi et 82,30 ce dimanche, après avoir de nuit? disputés le prologue long, lui, de 6,02 km, vendredi en début de nuit et autour de Rogliano.

 

CAP-CORSE-Historique-2018- FORD ESCORT-MKII- HAASE FOTO Classic

 

Le podium final à Macinaggio étant complété par la BMW 323i du Savoyard de La Clusaz, Yves Mirand, navigué par Paul Salini, classés troisièmes eux à 3’16

Derrière ce trio, on pointe ensuite parmi le Top 5, deux autres Porsche 911, celle du duo Gilbert Ponzevera – Stéphane Damerval, quatriémes à 3’53  et celle de Mathieu Favargiotti – Morgan Aime, qui finissent cinquiémes, à 4’08.

 

CAP-CORSE-Historique-2018-La PORSCHE 911 du Team CARUSO de Mathieu FAVARGIOTTI

 

Suivent, la Peugeot 505 Turbo du Franc-Comtois Serge Zelle et de Philippe Bouvier, classée sixième à 8’33, suivi de la Porsche Carrera RS des Italiennes Luisa Zumelli et Paola Valmassoi, à 8’57.

Le Top 10 final étant, lui, complété par la Ford Escort RS MKII de Franck Le Meur et David Tomasini, huitième à 11’47, par la Subaru Legacy de Joseph Michelli, navigué par sa petite fille Luna Stella qui terminent neuvièmes à 14’12 et par la Renault 5 Groupe 2 de Christian et Mathieu Poli, dixièmes à 18’11

CAP-CORSE-Historique-2018- l’ALPINE de DIDIER CALMELS -HAASE FOTO Classic

 

Un peu plus Loin dans ce classement général, notons la seizième place de la Berlinette Alpine A 110 de Didier Calmels, qu’épaulait Yoann Raffaelli.

Parmi les déçus, certains des protagonistes habitués du Tour de Corse Historique, comme Pierre Lafay au volant d’une Mazda RX-7, ou Christian Kelders au volant de son habituelle Porsche 911. Victimes d’ennuis mécaniques.

 

CAP-CORSE-Historique-2018-La-LANCIA-FULVIA -HAASE FOTO Classic

 

En VHRS, succès de la Lancia Fulvia de Jean Luis Albertini et de sa sœur Marie-Christine, qui l’emportent devant la Renault 5 Alpine de Jean Philippe et Didier Mourenon, seconds à 3’07 et la Lancia Fulvia Zagato de Guido Pedone et Denis Giraudet, lesquels complètent le podium, à 5’41.

 


CAP CORSE 2018-  José ANDREANI à MACINAGGIO-  Photo : AutoNewsInfo

 

Lors de la traditionnelle cérémonie de remise des prix, l’ami Andréani, confiait:

Merci à tous nos concurrents pour nous avoir à nouveau offert un beau spectacle sur ce merveilleux tracé au cœur du superbe terrain qu’est ce Cap Corse.

Et un peu plus tard, il nous expliquait:

Je réfléchis sérieusement à un futur et nouveau parcours pour l’année prochaine plus au sud car aprés trois éditions, il nous faut proposer et offrir un autre concept, afin d’attirer de nouveaux pilotes, auprès de nos fidèles concurrents.

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : François HAASE (HAASE FOTO CLASSIC)-AutoNewsInfo

 

CAP-CORSE-Historique-2018- La SUBARU LEGACY de Joseph et Luna Stella MICHELLI -HASSE FOTO Classic

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