Un spectacle lumineux et venteux pour conclure 2017  !

 

Les averses qui avaient copieusement arrosé la course des GT et des LMP3 la veille samedi, ont fait place en ce dimanche 5 novembre, à un lumineux soleil, mais les fortes et parfois violentes rafales de vent ont ajouté à la difficulté de cette ultime journée de la Saison 2017 des ‘VdeV Endurance Series’ sur le Circuit Portugais d’Estoril, aux portes de Lisbonne et qui couronna finalement à nouveau et pour la seconde année consécutive, les Champions en titre, l’équipage de la Norma du Team TFT formé d’Alain Ferté, d’Ander Villarino et de Philppe Illiano.

Un final sous forme d’apothéose qui nourrit déjà notre impatience avant le premier meeting 2018, sur la piste du Circuit de Catalunya, à Montmeló, au nord de Barcelone, au mois de mars prochain !

 

6 Heures Endurance Proto VdeV : TFT rafle tout !

 

Il suffisait d’une neuvième place seulement aux leaders du Championnat -avant Estoril- pour conserver la couronne obtenue la saison dernière ici même.

Mais c’est en se montrant plus incisif et avec la quatrième place que le trio Ander Vilarino, Alain Ferté et Philippe Illiano, a fait sienne la couronne 2017 de Champions Européens Endurance Proto !

Les trois hommes de la Norma M20 FC N°2 de chez TFT sont ainsi récompensés d’un parcours brillant qui l’a vu décrocher trois victoires (Barcelone, Portimão et Magny-Cours), agrémentées d’un podium sur le Circuit ‘Paul Ricard’.

 

 

 

L’écurie dirigée par Tony Pereira réalise d’ailleurs un véritable carton plein ce dimanche puisque la Norma N°8 de Capillaire, Creed, Melnikov apparaît à la deuxième place du Classement final, et à la troisième, la Norma N°6 de Bazaud, Thirion, Caillon, les vainqueurs de l’étape Lusetienne ce week-end à Estoril.

 

 

Ces derniers font coup double, puisqu’outre le Top-3 au Championnat et la victoire finale au tableau du Prestige, ils s’imposent effectivement lors de cette ultime confrontation, ajoutant un deuxième succès à leur palmarès et ce après celui enregistré à Dijon, fin juin.

 

 

Pour ce faire, ils sont sortis vainqueurs d’une superbe lutte qui les opposa à la Norma N°42 de l’Equipe Palmyr de l’équipage lauréat à Jarama, Kubryk, Faggionato, Weil, qui occupa longuement le leadership de l’épreuve.

La Norma N°8 de Capillaire, Creed, Melnikov, quant à elle, ne ménagea pas ses efforts pour tenter de contrer les velléités de sacre de leurs équipiers, mais ils devaient préférablement l’emporter et terminent en troisième position, juste devant les nouveaux doubles Champions.

 

Autre prétendant au titre, qui avait la nécessité de gagner, l’équipage de la Norma N°22 du DB Autosport composé de Delafosse, Vaucher, Accary, jeta toutes ses forces dans la bataille, mais échoue au cinquième rang , après avoir rencontré des soucis de toute dernière minute.

Ils parviennent néanmoins à devancer les Norma N°40 de l‘Équipe Palmyr et N°14 de CD Sport de Mondolot, Zollinger, Vaglio-Giors et de Bole-Besançon, Dannielou, Foubert.

 

 

L’autre intérêt de cette finale résidait dans la première apparition en course de la Norma N°9, engagée par le Graff et propulsée par le moteur 1,6 litre turbo développé par RDM.

Présenté au public lors du précédent meeting à Magny-Cours, le bloc a entre-temps fait l’objet d’ajustements par son préparateur, qui se sont poursuivis en dynamique sur le Circuit d’Estoril.

Emmenée par Adrien Trouillet, Sergio Pasian et Nicolas Marroc, l’auto n’a pas rencontré d’avaries techniques, a détenu pendant la moitié de l’épreuve le meilleur tour en course, et se classe à une très encourageante huitième place à l’arrivée, sous le damier.

Nul doute que sa présence l’an prochain animera encore davantage les courses d’un plateau à l’aube du renouveau !

Signalons par ailleurs le Top-10 accroché par la Norma N°49 des Britanniques de IF Motorsport, le trio Dunn, Wilson, Valenza, leaders en début de course, derrière la Norma N°21 du DB Autosport de Bassora, Wolff et Nicolas Schatz, le multiple Champion de France de la Montagne et qui après ses sept titres a délaissé cette année la discipline des courses de cote pour entamer une seconde carriére en Circuit, en ELMS et en VdeV.

Enfin, si elle fut ralentie pendant plusieurs tours par un problème mineur, la Norma N°66 de RC Formula, la structure d’Yves Richer, n’en pas moins souligné ses performances en signant le record du tour aux mains de David Droux, assisté d’Amaury Richard et d’Inès Taittinger.

 

Monoplace-Course 3 : Jour de gloire pour Gilles Hériau et «Lebreton»

 

Fidèle animateur des VdeV Endurance Series depuis de nombreuses saisons, Gilles Hériau du Formula Motorsport, touche enfin à la consécration au terme d’une saison 2017 marquée par une incroyable régularité, des podiums, et bien sûr des victoires !

Arrivé en terre Lusitanienne nanti d’une confortable avance au Classement, il lui a suffi de gérer intelligemment cette dernière confrontation et, grâce à sa septième place finale, décrochée lors de cette troisième manche (une douzième suffisait), il coiffe la couronne, succédant à l’Australien Alex Peroni au palmarès du Challenge.

 

 

L’épreuve étant pour sa part remportée par Pierre-Alexandre Jean de RC Formula, qui conclut ainsi victorieusement un week-end parfait, marqué par trois pole positions et trois victoires !

Il s’impose devant Diego Bertonelli du TS Corse et Laurents Hörr du Dütt Motorsport, l’Allemand qui n’a pas opposé de résistance à l’Italien, engrangeant par ce résultat suffisamment de points pour devancer le Suisse Moritz Müller-Crepon d’Heuri Rennwagen à la deuxième place du Classement général final.

Jordan Perroy de retour en monoplace aprs deux ans en LMP3 à l’invitation de RC Formula, complètant ensuite le Top-5 devant Alexis Carmes du Lamo Racing Car.

Dans le clan des Gentlemen, si Pietro Peccenini du TS Corse, l’emporte devant Nicolas Pironneau de Formula Motorsport et Grégory Chroukroun du Lamo Racing Car, pour ce baroud d’honneur, le titre tombe entre les mains de «Lebreton» du Formula Motorsport qui, malgré un tête à queue, touche lui aussi au Graal !

Une juste récompense de plusieurs années d’efforts au sein d’un peloton qui ne cesse de gagner en prestige au fil des saisons.

Messieurs, à l’année prochaine !

 

Gilles GAIGNAULT

Photos :
Hugues LAROCHE-Davy et Daniel DELIEN