LES CONSTRUCTEURS LMP2 SE PRÉPARENT DÉJÀ POUR 2018 !

 

ELMS 2017 RED BULL RING Le départ.

 

Conformément au règlement LMP2 établi en concertation avec les quatre constructeurs impliqués, (Oreca, Onroak, Riley et Dallara), l’ACO et la FIA, nous informent que des ajustements vont être apportés sur certains prototypes, après une première saison. Selon eux – l’ACO et la FIA – il en avait été ainsi acté dans le cas où des écarts de performances seraient constatés entre les quatre châssis.

L’esprit de ces ajustements techniques consiste à garantir une catégorie disputée, un niveau de compétitivité entre les constructeurs et les teams. Ces évolutions ne devront pas impacter financièrement les écuries et seront intégralement prises en charge par les fabricants de châssis.

 

WEC à AUSTIN au TEXAS 2017-Pole pour l’équipage ALPINE ORECA en LMP2

 

L’ACO. et la FIA., après avoir analysé les résultats de différentes épreuves d’Endurance, notamment en Championnat d’Europe ELMS, à Silverstone, Monza, Spielberg, Le Castellet et Spa, ou encore lors des ’24 heures du Mans’, ont échangé et proposé aux constructeurs un panel de modifications.

C’est ainsi que Dallara, Onroak et Riley pourront apporter différentes évolutions à leur kit Le Mans, comme à leur version sprint.

Pour chacun des trois derniers cités, ce panel de solutions techniques devra leur permettre de compenser les écarts constatés, face à la voiture référence de 2017, l’Oreca 07.

L’ACO. et la FIA. ont clairement rappelé aux différents protagonistes les règles et objectifs, de ces modifications, à savoir maintenir la compétition pour ces trois constructeurs face à Oreca en 2018, sans qu’elles puissent procurer à l’un d’entre eux, un avantage régulier par rapport à la voiture référence.

La finalité étant d’assurer une catégorie LMP2 aussi variée que disputée.

Sur que cette annonce va rapidement susciter une réponse de la part du constructeur Français ORECA, curieusement seul en lice cette saison en Championnat du monde d’endurance WEC dans la catégorie LMP2 avec les dix châssis en piste!

 

John ROWBERG

Photos :
Thierry COULIBALY-TEAMS

’24 Heures du Mans’ 2017 – ORECA 07 LMP2 d’Alex LYNN – Photo Thierry COULIBALY

WEC 2017 – L’ORECA 07 du Jackie CHAN DC Racing

ELMS Endurance FIA WEC

About Author

gilles