Le duo que forme Mike Parisy et Gilles Vannelet, sacré ce dimanche sur le circuit Varois du ‘Paul Ricard’, Champion de France FFSA GT 2017, au bout du suspense…

Pour Vannelet, et comme nous le rappelait Gilles Gaignault, ce titre survient dix ans après celui obtenu à Dubaï, lors de la finale du Championnat d’Europe GT3, où l avait déjà été sacré avec la Ferrari F430 du Team Suisse Kessel !

Doublé pour la McLaren de l’écurie Hollandaise Las Moras Racing Team, qui comme la veille remporte la course ce dimanche sur le Circuit Paul Ricard!

Tribaudini titré, lui, dans la catégorie AM. Speed Car et CMR, Champions chez les Teams

Mike Parisy et Gilles Vannelet au volant de l’une des Porsche Cayman Clubsport MR GT4, la N°30 de l’équipe Périgourdine CD Sport de Claude Degremont et Laurent Cazenave remportent le titre Pilotes Pro-Am en Championnat de France FFSA GT – GT4 European Series Southern Cup au terme d’une finale 2017, littèrallement  à suspense sur le Circuit ‘Paul Ricard’.

 

 

Dans la catégorie AM, Stéphane Tribaudini ponctue sa superbe saison avec une nouvelle victoire de classe pour la Ginetta G55 GT4 N°111, qu’il partageait au Castellet, avec Michaël Petit pour l’écurie Stéphanoise Classic & Modern Racing. Ce nouveau succès permet au pilote Niçois d’être couronné Champion AM.

Chez les Teams, l’écurie Speed Car est sacrée en Pro-Am, tandis que CMR avait déjà coiffé la couronne AM à Barcelone deux semaines plus tôt.

Pour la toute dernière épreuve de la saison, la McLaren 570S GT4 N°99 du Las Moras Racing Team signe un excellent doublé au Castellet, la paire Max Braams et Duncan Huisman récidivant après sa victoire en Course 1, la veille.

DOUBLÉ POUR LA McLAREN LAS MORAS RACING TEAM

 

Auteur de la pole position avec la BMW Ekris M4 GT4 n°9, Julien Piguet avec la BMW Team France, parvient à conserver son bien au départ, tandis que Mike Parisy se montre plus prompt que Duncan Huisman et hisse la Porsche n°30 au deuxième rang.

L’avantage du pilote Palois ne durera guère puisque le Cayman CD Sport glisse rapidement derrière la McLaren Las Moras ainsi que l’Ekris M4 GT4 n°888 de Ricardo van der Ende d’Ekris Motorsport.

 

 

Plus loin, Benjamin Lariche, parti 10ème avec la Ginetta Speed Car n°8 qui joue le titre Pilotes, se retrouve piégé dans les premiers virages lorsque Soheil Ayari au volant, lui de la Ginetta CMR n°26 et Morgan Moullin Traffort qui pilote la seconde Porsche CD Sport, la n°31, s’accrochent devant lui. Lariche recule non seulement hors des points mais il évolue désormais au volant d’une voiture visiblement endommagée à l’avant gauche.

 

 

À cet instant, le championnat Pilotes semble basculer dans le camp CD Sport. Mais il était écrit que cette campagne 2017 resterait indécise jusqu’au bout. En effet, Parisy se fait dépasser coup sur coup par Grégory Guilvert avec la Porsche Saintéloc Racing n°69, Jim Pla qui roule dans le Cayman Racing Technology n°1, et Ander Vilariño dans le baquet de la Porsche TFT Racing n°2.

 

 

En délicatesse avec sa monture, Parisy s’accroche au Top 10 car le Cayman n°30 doit impérativement inscrire des points afin de prétendre au titre. En cas de zéro pointé des deux voitures en lice pour la couronne, Benjamin Lariche et Robert Consani auraient l’avantage au nombre de victoires.

Gilles Vannelet prend le relais de Parisy et c’est l’ensemble de l’écurie CD Sport qui scrute les temps intermédiaires pour surveiller l’évolution des chronos. Pour la structure Périgourdine de Laurent Cazenave et Claude Degremont, les premiers signes sont encourageants puisque Vannelet parvient à rivaliser avec ses rivaux directs.

 

 

Devant, Piguet a bouclé son relais d’ouverture en tête sans pour autant creuser l’écart par rapport à Huisman et Van der Ende. Les trois hommes s’arrêtent au même moment et si la BMW n°9 parvient à reprendre la piste en première position avec Frédéric Johais, Max Braams ne tarde pas à passer à l’attaque.

Le pilote Las Moras trouve finalement l’ouverture pour se porter aux commandes, imité dans la foulée par Henry Hassid, qui a remplacé Steven Palette à bord du Cayman n°18 Martinet By Alméras.

 

 

Braams contrôle la seconde moitié de course et s’en va signer un deuxième succès de rang pour la McLaren n°99 Las Moras. Hassid-Palette décrochent une belle deuxième place, tandis que Koebolt-Van der Ende complètent le Top 3.

Piguet-Johais finissent au pied du podium, juste devant Parisy-Vannelet, finalement cinquièmes et nouveaux Champions de France FFSA GT.

 

 

Dans les points, on retrouve ensuite Alain Ferté-Grégoire Demoustier (Porsche Energy By ART n°4) ; Morgan Moullin Traffort-David Hallyday (Cayman CD Sport n°31), ainsi que Csaba Mór-Finlay Hutchison (McLaren 570S GT4 Equipe Verschuur n°10).

Robert Consani et Benjamin Lariche terminent de valeureux neuvièmes avec la Ginetta Speed Car n°8 après une belle remontée dans le peloton. L’écurie de Pascal Destembert décroche d’ailleurs la couronne Pro-Am chez les Teams.

Le dernier point mis en jeu tombe dans l’escarcelle du Saintéloc Racing par l’intermédiaire de Sébastien Dumez-Valentin Simonet avec la Porsche n°66.

 

TRIBAUDINI CONCLUT EN BEAUTÉ DANS LA CATÉGORIE AM

 

C’est avec la manière que Stéphane Tribaudini décroche le titre de Champion de France FFSA GT dans la catégorie AM. Déjà vainqueurs de la Course 1 samedi sur le Circuit ‘Paul Ricard’, le Niçois et son coéquipier Michaël Petit réitèrent pareille performance durant l’épreuve dominicale avec la Ginetta n°111 du team Classic & Modern Racing.

 

 

Après leur doublé de Barcelone, l’écurie GP 34 by Gemo Motorsport, dont la Maserati GranTurismo MC GT4 n°34 évoluait sous les couleurs de la bande dessinée Antoine le Pilote, retrouve le chemin du podium avec la deuxième place de Philippe Marie et Olivier Pernaut. Fabien Michal et Georges Cabanne finissent troisièmes de la catégorie avec la Ginetta CMR n°666.

Les premiers tours de roue de la Ford Mustang GT4 en Europe sont récompensés d’un pole position pour Scott Maxwell avec la Mustang GT4 n°46 alignée par la structure Ford Performance.

 

 

Au soir du Championnat de France FFSA GT 2017, le bilan de l’introduction du GT4 sur la scène nationale est plus que positif. Chacun des six meetings affichait des grilles égales ou supérieures à 30 voitures.

Sept constructeurs ont répondu présent – Aston Martin, BMW, Ford, Ginetta, Maserati, McLaren, et Porsche – et d’autres sont en passe de le faire avec le lancement de leur modèle GT4.

Tous les vainqueurs du Championnat de France FFSA GT – GT4 European Series Southern Cup 2017 seront officiellement couronnés durant la cérémonie de remise des prix qui aura lieu vendredi 24 novembre à Paris dans le cadre des 25 ans du SRO Motorsports Group.

 

PAROLES DE PILOTES

 

Mike Parisy, Porsche Cayman Clubsport MR GT4 CD Sport n°30 : « Nous sommes arrivés sur le Circuit Paul Ricard avec une réelle envie de décrocher ce titre et c’est chose faite. Nous avons livré une saison solide. Même si nous partions d’une page blanche, nous avons su optimiser notre performance et pointe de vitesse au fil de courses, notamment grâce à notre expérience. Je tiens à saluer le superbe travail de toute l’équipe CD Sport, tout en remerciant chaleureusement mon coéquipier Gilles [Vannelet] avec qui je suis très heureux de partager ce titre. »

Gilles Vannelet, Porsche Cayman Clubsport MR GT4 CD Sport n°30 : « Tout le monde connaît les liens qui nous unissent Mike [Parisy] et moi depuis des années. Et dire qu’il y a 10 ans, on courrait l’un contre l’autre ! Je suis ravi que CD Sport et lui soient venus me chercher pour cette saison en Championnat de France FFSA GT, et encore plus heureux de célébrer ce titre tous ensemble. Un grand merci à toute l’équipe ! »

Stéphane Tribaudini, Ginetta G55 GT4 Classic & Modern Racing n°111 : « Je n’oublierai jamais cette journée au Circuit ‘Paul Ricard’ avec ce titre de Champion de France FFSA GT dans la catégorie AM. Je voulais donner mon maximum aujourd’hui, ce qui m’a valu d’ailleurs un tête-à-queue en fin de course, mais cela ne nous a pas empêchés de signer une nouvelle victoire. Nous avons connu un sans-faute sur le plan de la fiabilité cette saison donc un grand bravo à toute l’équipe CMR. Mille mercis également à mon coéquipier Michaël [Petit] qui m’a épaulé sur la seconde moitié de la saison. »

Duncan Huisman, McLaren 570S GT4 n°99 Las Moras Racing Team : « Ce fut un week-end fantastique pour Las Moras Racing Team sur le Circuit ‘Paul Ricard’. J’ai perdu une place au départ mais pu la reprendre immédiatement. Après, j’ai tout donné pour rattraper la BMW n°9 en tête mais je devais également surveiller Ricardo [van der Ende] et l’Ekris n°888 juste derrière. Je suis tout de même resté au contact et Max [Braams] a conclu le travail en beauté. Un grand bravo à toute l’équipe ! »

 

François LEROUX

Photos :
Nicolas PALUDETTO – SRO

 

CLASSEMENT DE LA SECONDE COURSE DIMANCHE

http://vmail.vertouk.net/userfiles/sro//Circuit%20Paul%20Ricard%20-%20Race%202%20-%20Final%20ranking.pdf

 CLASSEMENT FINAL DU CHAMPIONNAT

http://vmail.vertouk.net/userfiles/sro//2017%20Standings%20GT4%20FRANCE%20post-Paul%20Ricard.pdf