ELMS : LES ORECA DU TEAM DRAGONSPEED EN POLE ET PREMIÈRE LIGNE A SPA

 

 

ELMS-2017-SPA-  Pole pour HANLEY avec l’ORECA-07 du Team DRAGONSPEED.

 

Ce samedi à Spa-Francorchamps, à l’issue de la session des qualifications, le Team DragonSpeed, rafle la mise, s’offrant et la pole position et la première ligne

Avec un temps de 2’02 »457 sur les sept kilomètres du tracé Ardennais de Spa-Francorchamps, au volant de l’une des deux ORECA 07- Gibson, la N°21 du Team DragonSpeed, le Britannique Ben Hanley a offert au Team Américain, sa troisième pole position de la saison 2017.

Il devance de 0″375 seconde, le Japonais Ryo Hirakawa qui pilotait, lui, la voiture-sœur, l’autre ORECA, la N°22 de G-Drive Racing, ècurie actuellement leader du classement général provisoire de la catégorie LMP2 et dont la voiture est préparée et également alignée par DragonSpeed. Le Japonais ayant bouclé son tour le plus rapide en 2’02 »832.

Sur la deuxième ligne de la grille de départ de l’avant-dernière manche de l’ ELMS (European Le Mans Series) 2017, figurent deux autres candidats au titre LMP2, avec d’une part, l’ORECA N°39 d’Enzo Guibbert qui roule pour le Graff, créditée d’un temps de 2’03 »053, et d’autre part, la plus rapide des Ligier JS P217- Gibson, la N°32, confiée pour cette séance des chronos au Portugais Filipe Albuquerque, pilote du United Autosports.

 

EN LMP3, POLE POUR LE TEAM AT RACING


ELMS-2017-SPA-Pole pour Mikkel JENSEN avec la LIGIER du Team AT Racing


ELMS-2017-SPA- Pole pour Mikkel JENSEN avec la LIGIER du Team AT-Racing-

 

La meilleure performance de la catégorie LMP3 est réalisée par l’une des Ligier JS P3-Nissan, la N°9 de Mikkel Jensen d’AT Racing.

En 2’13 »634, le Danois devance de sept dixièmes le reste du plateau LMP3.

Il est suivi des deux Ligier de chez United Autosports, à l’issue des doue petites minutes de cette séance qualificative, la N°3 de Wayne Boyd précèdant de 0″142 seconde, celle de son compagnon d’écurie – et leader du classement général provisoire – Sean Rayhall qui roule, lui au volant de la N°2.

 

ELMS-2017-SPA-Pole pour Matteo CAIROLI avec la PORSCHE du Team PROTON.

ELMS-2017-SPA- Pole pour Matteo CAIROLI avec la PORSCHE du Team PROTON.

 

En catégorie LMGTE, Matteo Cairoli offre à Porsche sa toute première pole position 2017 en ELMS.

Sur les 7 kilomètres du légendaire circuit des Ardennes Belges, l’Italien et sa 911 RSR, la N°77 de l’èquipe Proton Competition, signent un chrono de 2’16 »757.

Il est suivi à 0″358 seconde par Nicki Thiim et son Aston Martin Vantage N°90 de TF Sport.

En troisième position à 0″927 de Cairoli, on retrouve Will Stevens et la Ferrari N°66 du JMW Motorsport, au volant de laquelle il avait remporté la catégorie LMGTE Am, aux dernières 24 Heures du Mans.

 

Le départ des 4 Heures de Spa-Francorchamps sera donné ce dimanche 24 septembre à midi (heure locale).

 

LA GRILLE DE DÉPART

ELMS-2017-SPA-  Pole pour HANLEY avec l’ORECA-07 du Team DRAGONSPEED

 

  1. ligne

Lapierre/Hedman/Hanley (Oreca 07)  DragonSpeed – 2’02”457  

Hyrakawa/Rojas/Roussel (Ligier JSP217)  DragonSpeed G-Drive – 2’02”832

  1. ligne

Guibbert/Petit/Hirschi (Oreca 07) Graff – 2’03”053

Albuquerque/Owen/DeSadeleer (Ligier JSP217) United – 2’03”330

  1. ligne

Allen/Yacaman/Bradley (Oreca 07) Graff – 2’03”427

Pizzitola/McMurry/Roda (Ligier JSP217) Algarve – 2’03”728

  1. ligne

Buret/Barthez/Berthon (Ligier JSP217) Panis Barthez – 2’02”858

Chatin/Lafargue/Lafargue (Ligier JSP217) IDEC – 2’03”998

  1. ligne

Isaakyan/Orudzhev (Dallara P217) SMP Racing – 2’04”324

Belicchi/Lacorte/Sernagiotto (Dallara P217) Villorba – 2’05”454

  1. ligne

Lammers/VanEerd (Dallara P217) Nederland – 2’05”561

Andersen/Fjordbach (Dallara P217) High Class – 2’06”180

  1. ligne

Jensen/Talkanitsa/Talkanitsa (Ligier JSP3) AT Racing – 2’13”634

Boyd/Patterson/England (Ligier JSP3) United – 2’14”345

  1. ligne

Rayhall/Falb (Ligier JSP3) United – 2’14”487

Woodward/Kaiser/Wells (Ligier JS P3) 360 Racing – 2’14”692

  1. ligne

Droux/Borga/Schatz (Norma M30) Oregon – 2’15”005

Gachet/Debard/Bean (Ligier JSP3) Panis Barthez – 2’15”039

  1. ligne

Lahaye/Lahaye/Heriau (Ligier JSP3) Ultimate – 2’15”224

Capitanio/Roda/Mendez (Norma M30) Oregon – 2’15”307

  1. ligne

Kapadia/Dons/Farano (Ligier JSP3) RLR – 2’15”386

Mondini/Iacoboni (Ligier JSP3) Eurointernational – 2’15”654

  1. ligne

Cougnaud/Jung/Ricci (Ligier JSP3) Muller – 2’15”853

Capo/Dromedari/Hanratty (Ligier JSP3) Eurointernational – 2’15”978

  1. ligne

Hippe/Smiechowski (Ligier JSP3) InterEuropol – 2’16”018

Légeret/Melin/Beltoise (Ligier JSP3) Duqueine – 2’16”087

  1. ligne

Ehrlacher/Muston (Norma M30) YMR – 2’16”392

Cairoli/Ried/Camathias (Porsche 911) Proton – 2’16”757

  1. ligne

Yoluc/Hankey/Thiim (Aston Martin Vantage) TF Sport – 2’17”115

Smith/Stevens/Fannin (Ferrari 458) JMW – 2’17”684

  1. ligne

Griffin/Cameron/Scott (Ferrari 488) Spirit Of Race – 2’17”787

Roda/Bertolini/Mastronardi (Ferrari 488) Spirit Of Race – 2’17”855

  1. ligne

Howard/Gunn/Turner (Aston Martin Vantage) Beechdean – 2’18”050

Alexander/Coigny (Ligier JSP3) Cool Racing – 2’20”056

  1. ligne

Krebs/Muller (Ligier JSP3) By Speed – 2’22″797

 

 

ELMS

About Author

gilles