LE VdeV SPORT DÉVOILE LES GRANDES LIGNES DE LA FUTURE SAISON 2018

 

 

 

 

Il reste encore de nombreux moments à vivre durant cette campagne 2017, mais toute l’équipe d’organisation des VdeV Endurance Series, que dirige avec brio son dynamique créateur, il y a… plus de vingt ans maintenant, le toujours très appréciè, Eric Van de Vyver,  se projette déjà sur la prochaine saison 2018 et ce afin d’offrir à ses concurrents, le meilleur cadre possible pour profiter de la compétition, de la passion et de la convivialité, qui restent et sont la marque de fabrique des superbes meetings organisés par VdeV Sports sur les plus beaux circuits Européens.

En France au Mans, au Paul Ricard, à Magny cours ou à Dijon. En Espagne, à Barcelone et Jarama, en Italie au Mugello, ou bien encore au Portugal, à Estoril et à Portimao!

 


VdeV-2016-Eric-VAN-de-VYVER-

 

Eric Van de Vyver, créateur et directeur de ces très attractives VdeV Endurance Series, nou explique:

« Comme chaque année, notre équipe d’organisation se démène pour offrir aux pilotes et aux écuries, le terrain de jeu idéal en Europe. En concertation avec nos concurrents, nous avons ainsi défini un programme qui mettra toujours l’accent sur la compétition, mais avec une attention toute particulière portée sur la maîtrise des coûts, ainsi que la diffusion pour que les fans, où qu’ils soient dans le monde, participent aussi à la fête.»

Et, Eric précise et conclut:

« Le cocktail s’annonce détonnant et les demandes d’engagement sont d’ores et déjà très prometteuses. »

Voici les grandes lignes de ce que nous réserve la saison 2018.

 

Calendrier

Le magnifique circuit PAUL-RICARD accueille chaque année le VdeV

 

Le menu des VdeV Endurance, s’articulera comme toujours autour de destinations attractives, sur des circuits magnifiques et techniques constituant un véritable challenge pour les pilotes et les écuries.

Les dates seront dévoilées dans les semaines à venir, mais nous pouvons d’ores et déjà annoncer la présence de tracés majoritairement connus de tous. Si le Circuit de Barcelona-Catalunya, en Espagne, et le Circuito do Estoril, au Portugal ouvriront et clôtureront, comme il est de tradition, la saison 2018, les escales Françaises seront également à l’honneur.

Les concurrents auront en effet le privilège de se produire, dans le désordre, à Dijon-Prenois, Nevers – Magny-Cours, Circuit Paul Ricard et sur le circuit Bugatti du Mans qui, comme tous les deux ans, sera de retour au calendrier.

Un septième meeting sera par ailleurs confirmé dans les prochains jours.

 

PLATEAUX

VdeV-2017- Un beau peloton de LIGIER JSP3-  Photo Hugues-LAROCHE

 

Après avoir considéré modifier la physionomie de ces disciplines phares, les concurrents, après sondage, ont majoritairement plébiscité la continuité.

Le Challenge Européen Endurance GT/Tourisme/LMP/PFV continuera ainsi à mêler voitures de Grand Tourisme (GTV1, GTV2, GTV3, GTV4…), Silhouette, Prototypes LMP3 et PFV.

Cette dernière catégorie est en pleine expansion et accueillera, outre les modèles actuels, des autos aujourd’hui en cours de développement, telle la Pescarolo 04-LM présentée récemment.

Quant aux LMP3, véritable succès, elles continueront d’être présentes en nombre.

Cela bouge également du côté du Challenge Européen Endurance Proto, puisque les voitures du groupe CN, actuellement propulsées par le moteur Honda 2,0 litres atmosphérique, seront rejointes par les prototypes dotés du nouveau moteur unique 1,6 litres turbo développé par RDM sur la base d’un bloc Peugeot.

Cette nouveauté fera sa première apparition publique en piste dans quelques jours, à Magny-Cours, où pilotes et teams pourront découvrir les qualités de ce nouveau produit, dont le niveau de performance sera équivalent à son rival atmosphérique, et qui pimentera la compétition chère aux meetings organisés par Eric Van de Vyver.

Le Challenge Endurance VHC, qui prépare son renouveau, reste pour sa part un élément fondamental de l’esprit de diversité voulu par VdeV Sports, auquel participent également les Challenge Funyo et Monoplace qui rencontrent chaque année un véritable succès en raison du rapport attractif frais d’engagement-temps de piste.

Les adeptes de Funyo SP05 et F5, en particulier, ne s’y trompent pas, puisque les grilles affichent complet lors de chaque épreuve.

 

DIFFUSIONS ET ANIMATIONS

Eric-VAN-de-VYVER en compagnie de Norbert SANTOS, le boss de NORMA et de Jacques NICOLET, le patron de LIGIER -Photo Hugues-LAROCHE

 

Où que l’on se trouve dans le monde, les courses des différents plateaux des  VdeV Endurance Series, sont depuis cette année visibles en direct et en intégralité sur le site www.vdev.fr, ainsi que sur les pages Facebook et YouTube VdeV Sports.

Ce dispositif devrait être reconduit la saison prochaine, avec en prime une diffusion du résumé des meilleurs moments en France et à l’international, tandis que l’on attend dans les semaines à venir la confirmation d’un accord de retransmission sur les réseaux d’un groupe parmi les leaders mondiaux de la diffusion.

La convivialité du paddock, enfin, restera comme chaque année de mise, avec la tenue de différents rendez-vous et soirées grâce au concours de nos nombreux partenaires, sans qui les VdeV Endurance Series, ne figureraient pas aujourd’hui, parmi les références Européennes en matière de compétition automobile.

Il y a plus de vingt ans, Eric Van de Vyver, a lancé cette série.

Au bout de deux décennies, les VdeV Endurance Sèries continuent d’attirer comme autrefois au début, à la naissance de la discipline, à la fois, les pilote professionnels, les amateurs, les Gentlemen et les jeunes, qui viennent découvrir la compétition, et faire leurs gammes et leurs apprentissages.

Preuve de l’importance et de l’intérêt des VdeV Endurance Series

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Hugues LAROCHE et Maurice CAMUS

V de V

About Author

gilles