LE QUADRILLE GEANT N’EST TOUJOURS PAS AU COMPLET
Le règlement de la FIM est clair en cas d’absence d’un pilote, le cas est le plus fréquent est la blessure, mais on a vu Vinales, oui celui qui se bat pour le titre MotoGP, abandonner son team, en Moto3, la veille de la course en rentrant chez lui en Espagne parce qu’il s’estimait mal traité…
Il est obligatoire de remplacer ce pilote à partir du deuxième GP.
Rossi a espéré un moment pouvoir rouler lui-même mais même si ses blessures sont moins graves qu’en 2010 (40 jours d’arrêt) Aragon est 25 jours après sa chute en enduro, et ça ne le fait pas.
ROSSI TOUJOURS PAS AU NIVEAU
On pensait que la moto serait confiée au Japonais Nakasauga qui a gagné trois fois de suite les 8 Heures de Suzuka avec Yamaha Factory, mais il l’a déjà fait le tour le manège magique en remplacement, de même que Lowes, pilote officiel Yamaha en WSBK.
C’est donc le tour du néerlandais Van der Mark, pilote officiel WSBK chez Yamaha, qui n’est pas un inconnu en GP, il a couru dix fois en Moto3 et une fois en Moto2, mais jamais en MotoGP.
En revanche il connaît très bien Aragon où il a couru en WSBK, en World Supersport et en SBK européen.
On sait bien qu’il ne sera pas dans la bagarre des trois ou quatre (si Lorenzo se décide…) qui jouent devant et qui sont hyper affutés et qui sont dans un mouchoir de poche au mondial, ne pouvant donc rien lâcher, mais le règlement c’est le règlement, on veut des plateaux complets…
Bienvenue dans l’univers impitoyable du MotoGP !
Jean Louis BERNARDELLI
Photos WSBK
