LA FIA. VA IMPOSER LE SYSTÈME DE PROTECTION HALO EN F1 DÈS 2018.

 

 

F1-2016-MONTMELÓ-Jeudi 3 mars-La FERRARI de KIMI RÄIKKÖNEN TESTE LE SYSTÈME DE PROTECTION DU COCKPIT PILOTE-  Photo: ANTOINE CAMBLOR

 

La FIA. (Fédération Internationale de l’Automobile) a confirmé ce mercredi 19 juillet 2017, qu’à partir de la saison 2018, les monoplaces de Formule 1 seront équipées du système de protection frontale du cockpit baptisé ‘halo’, et développé par la Scuderia Ferrari.

 


F1-2016-MONTMELÓ-Jeudi 3 mars-La FERRARI de KIMI RÄIKKÖNEN TESTE LE SYSTÈME DE PROTECTION DU COCKPIT PILOTE-Photo ANTOINE-CAMBLOR

 

Conçu au début de la saison 2016 par les ingénieurs de Ferrari, le ‘halo’ est un arceau pour la protection de la tête du pilote, fabriqué en carbone et fixé sur la carrosserie derrière le volant et de part et d’autre du casque du pilote.

Comme plusieurs autres systèmes de protection testés, le ‘halo’ a pour objectif d’éviter que la tête du pilote ne soit percutée par des débris à la suite d’un accident.

F1-2016-SPA-NICO-ROSBERG -teste le halo de protection ce vendredi 25 août lors des 1ers essais libres à Francorchamps

 

Rappelons que la plupart des écuries de F1, étaient opposées à ce dispositif de sécurité, retardant son introduction dès cette année

La décision annoncée ce jour par la FIA. doit maintenant être confirmée par le prochain Conseil Mondial de cette même FIA.

 

François LEROUX

Photos :
Antoine CAMBLOR et RENAULT DPPI

 

F1-2016-SAO-PAULO-RENAULT avec PALMER teste le HALO vendredi 11 novembre.

 NOTRE ARTICLE PRÉCÉDENT SUR LE HALO

http://www.autonewsinfo.com/2016/07/29/en-grand-prix-f1-pas-de-halo-de-protection-pour-les-pilotes-en-2017-200974.html

 

 

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