DOUBLÉ FERRARI AU ‘GP. DE MONACO’ AVEC LA VICTOIRE DE VETTEL DEVANT RÄIKKÖNEN.

F1 2017 MONACO La FERRARI de VETTEL

Sensationnel doublé pour Ferrari en Principauté !

 

Le pilote Allemand Sebastian Vettel a remporté ce dimanche après-midi, le ‘Gd. Prix de Monaco’, son troisième succès cette saison.

Il devance à l’arrivée au terme des 78 tours, son équipier et poleman le Finlandais Kimi Räikkönen qui offre à la Scuderia Ferrari son premier doublé en F1 depuis 2010 obtenu au Grand Prix d’Allemagne, le 25 juillet avec la victoire de Fernando Alonso devant Felipe Massa.

Toute première victoire à Monaco de l’écurie Italienne depuis 2001 et le triomphe de Michael Schumacher le dimanche 27 mai, devant son équipier le Brésilien Rubens Barrichello et la Jaguar de l’Irlandais d’Eddie Irvine

Le podium étant complété par la Red Bull-Renault de l’Australien Daniel Ricciardo

Ensuite, on pointe dans l’ordre la Mercedes du Finlandais Valterri Bottas puis l’autre Red Bull-Renault du Hollandais Max Verstappen

Derrière, on pointe la Toro Rosso-Renault de l’Espagnol Carlos Sainz Jr. et la Mercedes du Britannique Lewis Hamilton, seulement septième, après s‘être élancé depuis la treizième position sur la grille de départ

Le Français Romain Grosjean terminant huitième au volant de sa Haas-Ferrari et Esteban Ocon, lui, douzième avec la Force India-Mercedes

Au classement provisoire du Championnat, Vettel s’envole, totalisant désormais 129 points contre 104 à Hamilton, 75 à Bottas et 67 à Räikkönen.

 

F1 2017 MONACO La FERRARI de VETTEL

 

La Ferrari de Sébastien Vettel remporte le Grand Prix de Monaco grâce à une stratégie à un seul arrêt, passant des Pirelli ultra-tendres aux super-tendres, comme prévu, après avoir roulé plus longtemps lors de son premier relais que son coéquipier Kimi Räikkönen, l’auteur de la pole position qui termine deuxième.

Large fenêtre de choix pour ceux qui ont adoptés cette stratégie.

Seul Verstappen s‘arrête une deuxième fois et sous safety-car!

Une température de piste très élevée, approchant les 50°C, pimente l’un des Grands Prix de MONACO  le plus  rapide de l’histoire…

La même stratégie de « l’overcut » permit à la Red Bull de Daniel Ricciardo de gagner deux places en course et de s’adjuger la troisième marche du podium.

Seules la McLaren de Jenson Button et la Sauber de Pascal Wehrlein, ont opté pour un choix inverse consistant à s’arrêter tôt dans l’espoir de gagner des places à la faveur des ravitaillements.

En vain…

La plupart des pilotes ont choisi une stratégie à un seul arrêt. Les alternatives étaient rares.

Seul Max Verstappen profitait de la période de Safety-Car pour s’arrêter une seconde fois, à quinze tours de la fin de la course. Sa Red Bull chaussait alors un dernier train de Pirelli ultra-tendres pour tenter de venir à bout de la Mercedes de Valtteri Bottas.

 

Chez Mercedes, toujours, Lewis Hamilton s’élançait de très loin sur la grille en treizième position et réalisait un long premier relais en Pirelli ultra-tendres avant d’achever l’épreuve en septième position, dans les points.

Deux crevaisons sont à signaler en fin d’épreuve, notamment dues à un problème lié à la piste, à la sortie du virage numéro 1.

Si l’on excepte la période de Safety Car, il s’agit d’un des Grand Prix de Monaco les plus rapides de l’histoire, avec un meilleur chrono en course réalisé par Sergio Perez et sa Force India, de trois secondes inférieur au meilleur tour de 2016. Celui-ci fut d’ailleurs battu dès le deuxième tour de course !

Mario ISOLA, le responsable de la compétition automobile chez Pirelli, expliquait :

« Même s’il était clair depuis le début que la stratégie à un seul arrêt constituerait la solution optimale, il restait un très large éventail de possibilités quant au choix du moment de cet arrêt, comme c’est apparu clairement au cours de l’épreuve. Comme nous nous y attendions, l’usure et la dégradation des pneus sont restées très limitées, ce qui permit de longs et très longs relais en piste, même en Pirelli ultrasoft et même par cette température plutôt élevée pour Monaco. Nos félicitations à Ferrari pour ce doublé historique sur ce circuit très spécial. »

 

Gilles GAIGNAULT

Photos
PIRELLI

 


F1 2017 – MONACO Le podium avec VETTEL 1er devant RÄIKKÖNEN et RICCIARDO le 28 Mai.

CLASSEMENT DU GRAND PRIX DE MONACO

1 – Sebastian Vettel (Ferrari) les 78 tours, en 1h44’44″340

2 – Kimi Räikkönen (Ferrari) à 3″145

3 – Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) à 3″745

4 – Valtteri Bottas (Mercedes) à 5″517

5 – Max Verstappen (Red Bull-Renault) à 6″199

6 – Carlos Sainz Jr.(Toro Rosso-Renault) à 12″038

7 – Lewis Hamilton (Mercedes) à 15″801

8 – Romain Grosjean (Haas-Ferrari) à 18″150

9 – Felipe Massa (Williams-Mercedes) à 19″445

10 – Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) à 21″443

11 – Jolyon Palmer (Renault) à 22″737

12 – Esteban Ocon (Force India-Mercedes) à 23″725

13 – Sergio Perez (Force India-Mercedes) à 39″089

MEILLEUR TOUR :
Sergio Perez, en 1’14″820

ABANDONS
71° tour: Lance Stroll

71° tour: Daniil Kvyat

66° tour: Stoffel Vandoorne

63° tour: Marcus Ericsson

57° tour: Jenson Button

57° tour: Pascal Wehrlein

15° tour: Nico Hülkenberg

F1 2017 MONACO  – La FERRARI de VETTEL victorieuse ce dimanche 28 Mai

CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE
DU CHAMPIONNAT DU MONDE F1

1.Vettel : 129 points – 2.Hamilton : 104 – 3.Bottas : 75 – 4.Raikkonen : 67 – 5.Ricciardo : 52 – 6.Verstappen : 45 – 7.Perez : 34 – 8.Sainz Jr. : 25 – 9.Massa : 20 – 10.Ocon : 19 – 11.Hülkenberg : 14 – 12.Grosjean : 9 – 14.Magnussen : 5 – 15.Wehrlein et Kvyat : 4.

 

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