ILOTT EN POLE DE LA 1ère COURSE DU ‘GD. PRIX DE PAU’ DE F3.

 

 

Dans des conditions partiellement ensoleillées et en partie couvert, les jeunes pilotes du Championnat d’Europe de Formule 3 de la FIA. se sont affrontés pour tenter de décrocher la pole position sur la grille de départ de la septième course de la saison, qui se tiendra sur le circuit urbain, long  de 2,76 kilomètres de long et tracé au cœur de la ville de Pau.

Au pied des Pyrénées, Callum Ilott du Prema Powerteam, avec un chrono de 1’09.514, a réalisé le temps de référence, synonyme de la pole position tandis que Lando Norris du Team Britannique Carlin, en 1’09.724, a obtenu la deuxième place.

Ensuite, sur la grille de départ derrière les deux Britons, on pointe dans l’ordre, le leader Joël Eriksson de Motopark, en 1’09.882, Maximilian Günther du Prema Powerteam, en 1’09.753, Joey Mawson du Van Amersfoort Racing, en 1’09. 907 et Jake Dennis de Carlin, en 1’09.856.

En raison de la longueur de la piste… seulement 2,76 kilomètres, la qualification a eu lieu en deux groupes.

Le pilote affichant le temps le plus rapide possible signant la pole position, avec à  ses côtè, le pilote le plus rapide du second groupe le plus lent sur la grille.

Les autres pilotes des groupes respectifs suivent en ligne droite derrière leur pilote le plus rapide, ce qui signifie que les pilotes d’une ligne de groupe à gauche et le pilote de l’autre groupe se trouvent sur le côté droit de la piste.

Dans le premier groupe, Callum Ilott est sorti en tête et a obtenu sa première place. Le pilote Britannique du Prema Powerteam a été en tête sur les feuilles de temps dès le début et a tenu son poste tout au long de la session. Chaque fois qu’un de ses rivaux réduisait l’écart, Ilott augmentait l’avance aussi.

Ainsi, Joel Eriksson, Joey Mawson et Guanyu Zhou du Prema Powerteam, ont tous pris leur tour en deuxième place.

Parmi les pilotes derrière Ilott, c’est finalement Eriksson qui a fini par finir à la deuxième place sur la grille.

A retenir encore la quatorzième position en 1’10.271 du jeune Allemand, le fils de Michaël Schumacher, Mick qui roule avec le Prema Powerteam.

 

F3-2017-GRAND-PRIX-DE-PAU-ILOTT-EN-POLE-DE-LA-1ère-COURSE-de-F3.

 

Questionné Callum Ilott le poleman du Prema Powerteam, expliquait :

« J’étais dans le premier groupe et j’ai été parmi les premiers à signer un tour rapide. Je pense que j’ai fait du bon travail. Je me sentais très bien et je n’avais aucun problème lors de la qualification, à part un drapeau jaune vers la fin de la session. La plupart des pilotes se sont déjà mis sur une bonne voie au début, car avec les nuages, nous ne savions pas si nous allions  rouler sous le mouillé  et s’il allait recommencer à pleuvoir. Cependant, nous n’avons eu que quelques gouttes. Ensuite, nous devions attendre ce que l’autre groupe ferait avec des conditions pour eux qui étaient semblables à la nôtre. C’était proche en chrono, mais mon meilleur tour s’est avéré suffisant pour la pole position. »

 

François  LEROUX

Photos :
F3 FIA.-Nicolas PALUDETTO

 


F3 2017 – GRAND PRIX DE PAU – ILOTT EN POLE DE LA 1ère COURSE de F3

GRILLE DE DÉPART

  1. ligne

Callum Ilott (Dallara-Mercedes) Prema en 1’09″514Groupe A

Lando Norris (Dallara-VW)  Carlin en 1’09″724 Groupe B

  1. ligne

Joel Eriksson (Dallara-VW) Motopark en 1’09″882 Groupe A

Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) Prema en 1’09″753Groupe B

  1. ligne

Joey Mawson (Dallara-Mercedes) VAR en 1’09″907Groupe A

Jake Dennis (Dallara-VW) Carlin en 1’09″856 Groupe B

  1. ligne

Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) Prema en 1’09″942Groupe A

Jake Hughes (Dallara-VW) Carlin en 1’09″959 Groupe B

  1. ligne

Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) Hitech en 1’10″146 – Groupe A

Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) Van Amersfoort  en 1’10″439 Groupe B

  1. ligne

Ralf Aron (Dallara-Mercedes) Hitech en 1’10″258Groupe A

Harrison Newey (Dallara-Mercedes) Van Amersfoort  en 1’10″498Groupe B

  1. ligne

Mick Schumacher (Dallara-Mercedes)  Prema en 1’10″271Groupe A

Ferdinand Habsburg (Dallara-VW) Carlin en 1’10″634 Groupe B

  1. ligne

Jehan Daruvala (Dallara-VW) Carlin en 1’10″350Groupe A

David Beckmann (Dallara-Mercedes) Van Amersfoort en 1’10″673Groupe B

  1. ligne

Andreas Keyvan (Dallara-VW) Motopark en 1’10″854Groupe A

Tadasuke Makino (Dallara-Mercedes) Hitech en 1’10″981Groupe B

  1. ligne

Marino Sato (Dallara-VW) Motopark en 1’12″262 Groupe A

 

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