‘SPA-CLASSIC’ 2017 : RETOUR DANS LE PASSÉ.

 

 

 

 

 

Ce week-end, du 19 au 21 mai, le mythique Circuit de Spa-Francorchamps accueille pour la 7ème fois le meeting historique de « SPA CLASSIC »
organisé par l’Équipe de PETER AUTO, le rendez-vous annuel incontournable pour tous les amateurs de belles mécaniques anciennes sur le Circuit Ardennais de Francorchamps.

 

SPA-CLASSIC-2017-Patrick-PETER-©-Manfred-GIET

 

Ce grand classique se parera cette année d’un programme comprenant neuf plateaux au total dont deux inédits, avec comme cadre ce temple de l’endurance qu’est ce fameux tracé qui serpente dans la forêt Ardennaise, qui à ce jour  a accueilli trente-sept  fois une épreuve de 1.000 Km ou de 6 Heures et soixante éditions des fameuses ’24 HEURES’ pour Voitures de Tourisme.

Et c’est dans ce décor et dans une ambiance à nul autre pareil que plus de 300 voitures d’un autre temps vont faire résonner le tracé Spadois au son des décibels d’une prodigieuse cavalerie en furie.

 

SPA-CLASSIC-2017-Plateau-Groupe-C-©-Manfred-GIET

 

Parmi les neuf plateaux concoctés par l’Équipe PETER AUTO pour cette édition 2017, relevons les traditionnelles manches du CLASSIC ENDURANCE RACING 1 et 2 et ses GT et Protos de 1966 à 1981, véritable rétrospective des courses d’endurance disputées durant cette période et durant laquelle cette discipline faisait les beaux jours du sport auto avec ces fameuses FORD GT40, PORSCHE 910, 934 et 935, BMW M1, LANCIA BETA  MONTECARLO, FERRARI 512 M et 312 PB, LOLA T70 et T290, CHEVRON B8, et autres ASTON MARTIN DBS qui animaient les grilles de départs et qui ont écrit quelques belles pages de l’histoire de l’endurance.

Parmi les nouveautés de cette année, on retrouvera la F2 EURO CLASSIC qui regroupe les joyaux de cette discipline que l’on adorait, entre 1967 et 1978 et considéré à l’époque comme l’antichambre de la F1 et qui a révélé bien des pilotes, tels ICKX, BELTOISE, REGAZZONI, PETERSON, HAILWOOD, JARIER, DEPAILLER, LAFFITE, JABOUILLE, ARNOUX, GIACOMELLI et STUCK et éclorent au plus niveau sur des châssis qui faisaient la fierté de leur concepteurs comme ALPINE, BRABHAM, CHEVRON, FERRARI, LOLA, LOTUS, MARCH, MARTINI, MATRA, Mc LAREN, OSELLA, RALT ou TECNO.

Ce plateau sera par ailleurs complété par des FORMULES B et ATLANTIC des Championnats US.

 

SPA-CLASSIC-2017-JAGUAR-XJR-14-©-Manfred-GIET

 

Quant au GROUPE C RACING, il est un point d’orgue au programme de PETER AUTO avec des protos qui ont participé aux manches du Championnat du Monde entre 1982 et 1994, bolides qui fascinent toujours autant toutes les générations.

C’est toujours un régal pour les yeux et les oreilles de voir ces voitures légendaires à l’esthétique de rêve de cette période considérée comme l’âge d’or de l’Endurance.

Les JAGUAR XJR 12 et 14, SPICE SE90, PORSCHE 962, MERCEDES C11, TOYOTA 92CV et RONDEAU M382, sont en effet les véritables icônes de cette glorieuse épopée.

 

SPA-CLASSIC-2017-BMW-3.0-CSL-de-1973-©-Manfred-GIET-

 

La catégorie HERITAGE TOURING CUP a été créé pour rendre hommage au défunt Championnat d’Europe pour Voitures de Tourisme (ETCC.) et en particulier à son épreuve phare d’antan, les fameuses ’24 HEURES DE SPA’.

L’occasion pour passer en revue la gamme BMW, FORD, MERCEDES, PORSCHE, MAZDA, JAGUAR et CHEVROLET qui se livreront à un petit « remake » de leurs duels épiques des années  ’60-’70’ et ’80, surtout que les voitures présentes sont toujours aux couleurs de leurs robes d’origine.

 

SPA-CLASSIC-2017-BMW-M1-Procar-©-Manfred-GIET

 

Cela vaudra également pour l’épreuve SIXTIES ENDURANCE où pas moins de 76 voitures prendront le départ d’une épreuve de deux heures qui se déroulera partiellement en nocturne.

L’occasion de voir une pléiade de SHELBY COBRA, JAGUAR TYPE E et LISTER JAGUAR, MG, PORSCHE 911, CHEVROLET, MARCOS, AUSTIN HEALEY, MORGAN et ALFA ROMEO en découdre comme au bon vieux temps grâce à des propriétaires enthousiastes en rendant une seconde jeunesse à toutes ces reliques du passé.

Autre hors-d’œuvre, le TROFEO NASTRO ROSSO dédié aux magnifiques réalisations de la haute couture automobile transalpine.

Voir défiler des FERRARI 275 GTB, 250 GTO, 250 LM, des ISO GRIFO, BIZZARRINI, MASERATI 300 S , auxquelles viendront s’adjoindre quelques autres raretés comme l’ASTON MARTIN DB 2/4 BERTONE, la MERCEDES 300SL ou la PORSCHE 550 RS SPYDER, ne laisseront pas que les plus nostalgiques insensibles.

Autre Formule mise à l’honneur sous forme de plateau invité, la FORMULE VEE très prisée par les futurs pilotes aspirants en monoplace dans les années ’60 et ’70.

Initiée aux USA. à partir d’éléments mécaniques de la VW Coccinelle, cette Formule à faible coût mais à sensations fortes et que l’on définissaient comme « baignoire à roulettes », a permis à des pilotes de la trempe de Bruce MC LAREN, Chris AMON ou même… Jacky ICKX, de faire leurs premières armes en monoplace.

 

SPA-CLASSIC-2017-VENTE-BONHAMS-©-Manfred-GIET

 

Outre  une traditionnelle vente BONHAMS, véritable marché pour collectionneurs aux portefeuilles bien garni et où l’on pourra entr’autre acquérir une BENETTON B 191 ex-PIQUET de F1 ainsi qu’une exclusive MERCEDES 300 SL ROADSTER de 1958, tous ces plateaux seront complétés par des Clubs automobiles  invités parmi lesquels on retrouvera aussi dans la Catégorie ULTRACAR GT1 SPORTS CLUB, quelques fameux exemplaires qui ont fait les beaux jours des Championnats BPR et FIA GT qui pourront profiter de faire des galops d’essais sur leur montures sans toutefois passer par la case chronométrage.

 

SPA-CLASSIC-2017-Richard-MILLE-©-Manfred-GIET

 

Ajoutons  encore que parmi la kyrielle de pilotes présents, on retrouvera Emanuele PIRRO, Giovanni LAVAGGI et Alex CAFFI, trois anciens pilotes F1, ainsi que le Maître Horloger, Richard MILLE, associé à Carlos TAVARES, le grand patron du Groupe PSA.-OPEL, tous deux férus de Sport Automobile Historique.

Avec un tel programme, nul doute que l’Édition 2017 sera dans la lignée des précédentes.

 

Gentlemen, start your engines!

 

Manfred GIET

Photos :
Publiracing Agency

SPA-CLASSIC-2017-Alfa-Romeo-T333-©-Manfred-GIET

 

SPA-CLASSIC-2017-PORSCHE-908-©-Manfred-GIET

 


SPA-CLASSIC-2017-FORD-P6-B-©-Manfred-GIET

 


SPA-CLASSIC-2017-BMW-320i-du-BMW-Junior-Team-ex-Cheever-©-Manfred-GIET-

 

SPA-CLASSIC-2017-FORD-MUSTANG-GT-Groupe-A-de-1984-©-Manfred-GIET.

 

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