BELLES PERFORMANCES POUR LES ‘VAILLANTE REBELLION’ AUX 6 HEURES DE SPA, EN WEC.

 

 

 

 

En ce premier week-end de mai, les ‘6 H de Spa-Francorchamps’ étaient l’occasion pour Vaillante Rebellion de se préparer aux toujours très attendues « 24 Heures du Mans » qui se dérouleront, les 17 et 18 juin prochains.

Le Team Suisse a pu, à nouveau, poursuivre le développement de ses deux Oreca 07 LMP2 et réaliser une performance d’ensemble très encourageante avant l’épreuve Mancelle et aussi la suite de la saison.

Sur le toboggan Ardennais du circuit Belge, souvent considéré comme le plus attractif du monde, la seconde course de cette saison 2017, a permis à l’équipage que forme Bruno Senna, Nicolas Prost et Julien Canal, au volant de la N°31, de décrocher, la deuxième place du podium, suivis de près par le trio de la seconde et composé de Nelson Piquet Junior, David Heinemeier Hansson et Mathias Beche qui terminent eux, en quatrième position aU volant de la N°13.

LE FILM DE LA COURSE

WEC 2017 SPA -La VAILLANTE REBELLION -Photo Davy et Daniel DELIEN.

 

À 14 H 30, entre soleil et nuages, les deux Oreca 07 Rebellion, N°13 et 31, se sont élancées respectivement en cinquième et neuvième position pour une bataille longue de six heures.

Après 45 minutes de course se dessinait déjà une lutte acharnée pour la première place entre Nelson Panciatici au volant de l’une des Alpine Signatech, la N°35 et Bruno Senna alors dans le baquet de la Vaillante N°31. Une dizaine de minutes plus tard, le pilote de la 35 entrait en collision avec Oliver Jarvis qui pilotait l’Oreca du Team DC Racing et permettait à l’Oreca 07 Rebellion 31 de s’emparer de la tête de la course.

Après un début de course prometteur, Bruno Senna a ensuite laissé sa place à Julien Canal qui s’est battu lui-aussi pour conserver la première place, cette fois contre le jeune et prometteur Anglais Alex Lynn avec la voiture du G-Drive Racing. Après un pit-stop, la Rebellion 31 repartait en troisième position.

Au volant de la 13, Nelson Piquet Junior a occupé la septième place durant les deux premières heures avant d’effectuer un pit-stop et de laisser sa place à David Heinemeier Hansson qui ressortait en neuvième position.

 

WEC-2017-SPA-La-VAILLANTE-REBELLION-La-N°13-Photo-Davy-et-Daniel-DELIEN

À mi-course, un premier drapeau jaune est venu ralentir le rythme suite à la perte d’un morceau de carbone de la Porsche 911 N°86, interdisant les pilotes de doubler. Après un retour à la normale, Nicolas Prost, ayant succédé à Julien Canal au volant de la 31, écopait alors de 10 secondes de pénalité pour avoir causé une collision avec une Porsche GT, passant ainsi de la première à la deuxième place.

Un second drapeau jaune a ensuite été agité une heure plus tard, après quatre heures de course, suite à la sortie de route de François Perrodo au volant de l’Oreca du TDS Racing, mais sans impact pour les deux Vaillante Rebellion qui ont pu conserver leurs deuxième et quatrième places jusqu’à la fin de la course malgré une forte averse et ce vraiment à quelques minutes de l’arrivée !

D’un côté, Bruno Senna, au volant de la 31, terminait la course de la même façon qu’il l’avait entamée et se classait finalement sur la deuxième marche du podium, derrière Alex Lynn, au volant de l’Oreca 07 du G-Drive Racing. Derrière le volant de l’autre Vaillante Rebellion,  la N°13, Nelson Piquet Junior, terminait en quatrième position derrière Ho-Pin Tung, le pilote du DC Racing.

Une course très encourageante et fort prometteuse en vue des futures « 24 Heures du Mans » pour les deux Oreca 07 Rebellion et les six pilotes qui ont su faire face aux différents aléas de cette course Ardennaise.

Après l’arrivée, Bart Hayden, le Team Manager de Rebellion, confiait :

« Toute l’équipe Vaillante Rebellion est très heureuse de décrocher un deuxième podium cette saison. C’est fantastique de terminer P2 et P4 avec les deux voitures, c’est mérité après tout le travail accompli. Spa nous a réussi par le passé et cela semble être toujours le cas aujourd’hui. Nous avions des voitures performantes et nous nous sommes bien battus. Bon boulot des pilotes et de tout le team. »

 

PAROLES DE PILOTES

WEC 2017 SPA -Les pilotes de la VAILLANTE REBELLION N°13 sur la seconde marche du podium en LMP2

Julien Canal (N°31) :

« On a vraiment bien travaillé en synergie entre les deux voitures pendant les essais. Nous avons eu une problème de boite de vitesse pendant les qualifications, nous sommes donc partis 8ème. Bruno a fait deux premiers relais exceptionnels et m’a laissé la voiture en P1, les pneus très peu dégradés, j’ai réussi à garder la tête dans mon premier relais. Mon objectif a été rempli en restant dans la dynamique des leaders. On a eu deux fois 10 secondes de pénalités et plus d’une minute de pit-stop à cause de l’antenne. Tout ces problèmes mis bout à bout nous ont relayé à la deuxième place du podium malgré une course très performante. C’est hyper encourageant pour la suite ! »

Nicolas Prost (N°31)

« Un très bon résultat, une deuxième place c’est satisfaisant mais quand on voit le temps que l’on a perdu c’est un peu décevant en sachant que l’incident est extérieur à l’équipe. Cela reste toutefois de très bonne augure pour la suite. »

Mathias Beche (N°13)

« L’équipe nous a donné une très bonne voiture, nous avions la capacité de faire un gros résultat. On aurait rêvé de faire un podium malheureusement on s’arrête au pied de celui-ci. Quelque petits problèmes de boîte de vitesse nous ont coûté un peu de performance tout au long de la course, sans cela nous avions un bon équilibre et c’est très encourageant avant d’arriver au Mans. Nous avons la capacité de faire une bonne performance au Mans, la compétition est vraiment serrée et il faudra sortir le grand jeu. Keep pushing! »

Réaction – David Heinemeier Hansson (N°13)

« Rebellion a encore une fois démontré sa détermination à se battre pour la victoire avec les deux voitures. Notre course a été marquée par certaines difficultés techniques, mais le rythme était là. Avec espoir qu’au Mans, nous aurons tous les chances de notre côté pour atteindre notre objectif.

 

François LEROUX

Photos :
Davy et Daniel DELIEN-TEAM
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