L’ELECTRIC GT PREND SES QUARTIERS SUR LE CIRCUIT DE PAU-ARNOS.

 


L’ELECTRIC GT PREND SES QUARTIERS SUR LE CIRCUIT PAU-ARNOS avec Stéphane ORTELLI.

 

Le Championnat Electric GT (EGT), première compétition GT zéro émission au monde, est très heureux d’annoncer que son futur siège sera construit sur le Circuit Béarnais de Pau-Arnos, en France.

Fidèle représentant des valeurs de développement durable chères à la série, le nouveau bâtiment regroupera l’ensemble des programmes d’essais sur et hors-piste, avant que l’Electric GT ne lance sa toute première saison sur le Circuit ‘Paul Ricard’ le 25 novembre 2017.

L’accord a été confirmé ce jeudi 27 avril lors de l’annonce du projet «Pau E-Circuit». Il souligne la volonté de la Région Nouvelle-Aquitaine à devenir un véritable incubateur des nouvelles technologies et énergies propres.

Pour marquer l’occasion, Jean-Pierre Jabouille, légende du sport automobile français et multiple vainqueur de Grands Prix en Formule 1, Stéphane Ortelli, vainqueur des ’24 Heures du Mans’, et Olivier Lombard, membre du Club des Pilotes de l’Electric GT, ont roulé sur le tracé de 3 km au volant de la Tesla Model S en configuration course.

Plusieurs journalistes ont également pu essayer l’EGT V1.4 Tesla Model S P85, tandis que la dernière version, basée autour de la P100D, est actuellement en cours de développement.

Pour célébrer cette étape importante, l’Electric GT a également lancé son Club des Fondateurs, forum prestigieux où les fans de Tesla et Véhicules Électriques peuvent rejoindre l’équipe qui a fait de cette compétition visionnaire une réalité.

Ce jeudi 27 avril 2017, Mark Gemmell, Président Directeur Général de l’Electric GT, a expliqué :

«Le Circuit de Pau-Arnos est le meilleur endroit possible pour accueillir nos futurs partenaires, écuries, pilotes, et invités VIP. Les locaux de l’Electric GT seront ainsi nichés au cœur de la superbe campagne Française. Ceci nous rappelle que la technologie peut non seulement nous aider à protéger la planète mais également à profiter de ses richesses.»

Et il poursuivait :

«Le tracé Palois bénéficie du soutien des institutions locales et régionales, et nul doute que l’EGT va servir de catalyseur et d’inspiration pour l’innovation. Le Championnat zéro émission se développera principalement depuis notre nouveau siège et ses alentours, ce qui offrira de belles opportunités commerciales pour la Région Nouvelle-Aquitaine»

Avant de préciser :

« Le Sud-Ouest de la France est fin prêt à devenir le porte-étendard des énergies propres et de nombreuses sociétés spécialisées dans les technologies de pointe révolutionnaires sont d’ores et déjà basées dans les environs. En outre, les excellentes conditions climatiques de la région rendent le circuit praticable toute l’année pour effectuer des essais.»

Et, Mark Gemmell concluait:

« Peu d’endroits au monde peuvent se targuer d’offrir un tel niveau d’accueil et d’hospitalité. Nous sommes très reconnaissants envers le formidable soutien dont fait preuve l’ensemble des acteurs du projet et nous sommes convaincus que cette collaboration fructueuse profitera à tous. »

Quant à Philippe Costemale, Président du Pau E-Circuit à Arnos a encore indiqué :

«Aujourd’hui est un jour à marquer d’une pierre blanche dans l’histoire du sport automobile zéro émission. Nous sommes ravis de soutenir le développement des énergies propres et la mobilité durable en accueillant sur le Pau E-Circuit à Arnos, les nouvelles installations du championnat Electric GT, ainsi que sa piste d’essais et son centre de développement dédiés pour les cinq prochaines années.»

Avant de lâcher :

«Nous sommes convaincus que le Pau E-Circuit, situé près de la zone industrielle Pau-Lacq, bassin historique de l’innovation en matière d’énergie, représente le partenaire idéal pour l’EGT et son développement. Le championnat va ainsi pouvoir bénéficier des ressources et installations de recherche dernier-cri du pôle d’excellence technologique de la Région Nouvelle-Aquitaine. L’Université de Pau et des Pays de l’Adour (UPPA) est l’un des campus les plus réputés pour l’Énergie et l’Environnement avec des programmes dédiés à la Transition Énergétique, en partenariat avec des sociétés de pointe et leaders sur les secteurs du stockage d’énergie, des énergies renouvelables, et de la nouvelle mobilité. »

À propos du Championnat Electric GT, la nouvelle catégorie de sport automobile zéro émission qui soutient la mobilité durable, apportons quelques précisions :

Annoncée le 9 mars 2016, la première saison du Championnat Electric GT se déroulera au volant de la Tesla Model S P100D, avec un coup d’envoi au Circuit ‘Paul Ricard’ en novembre 2017. Les huit autres manches de cette campagne inaugurale auront lieu en 2018.

Vingt pilotes internationaux, hommes et femmes, seront répartis en dix équipes professionnelles et s’affronteront tout au long de cette première campagne avec des voitures identiques dotées des tous derniers équipements de sécurité OMP et chaussées de pneumatiques Pirelli ‘sur-mesure’.

Toutes les épreuves comporteront vingt minutes d’essais libres et soixante minutes de qualification, avant les deux courses de 60 km disputées, l’une de jour et l’autre au crépuscule. Chaque manche se déroulera sur un week-end, dans le cadre d’un festival consacré aux technologies et à l’innovation en matière de développement durable sur les circuits et en-dehors.

Les fans pourront suivre les courses via Periscope, Twitch et YouTube, et interagir directement avec les équipes via les plateformes des réseaux sociaux.

 

Daniel ORTELLI

Photos :
ORGA Electric GT

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