Les deux pilotes de la Scuderia Ferrari Kimi Räikkönen et Sebastian Vettel ont offerts à la firme Italienne les meilleurs temps des essais hivernaux d’inter-saison, le Finlandais signant vendredi avec un chrono de 1’18″634 avec sa monoplace chaussée de pneumatiques Pirelli super-tendres, le temps de référence absolu des huit journées des tests qui étaient organisés ces deux dernières semaines sur la piste du Circuit de Catalunya à Montmeló, au nord de Barcelone, que s‘était déjà approprié la veille jeudi son équipier Allemand !

Kimi Räikkönnen effaçant en effet ce vendredi  à l’occasion de l’ultime séance, ce temps de référence des essais hivernaux, qu’avait précédemment établi avec 1’19″024 son partenaire Sebastian Vettel la veille jeudi en matinée avec des gommes ultra tendres lui.

 

 

L’ancien Champion du Monde de F1, sacré il y a … DIX ans et déjà au volant d’une ROSSO, devance ce vendredi la Red Bull RB13-Renault du Hollandais Max Verstappen, son plus proche rival crédité lui de 1’19″438, à… 0″804 tout de même !

 

 

Et la Toro Rosso STR12-Renault de l’Espagnol Carlos Sainz Jr. qui en 1’19″837, à 1″203 complète le Top trois, se montrant en outre ce jour, le plus assidu en piste avec 132 tours couverts.

 

 

Suivent les deux pilotes des Mercedes W08, le Finlandais Valtteri Bottas et le Britannique Lewis Hamilton  qui complètent le Top cinq, respectivement crédités eux de 1’19″845 à 1″211 et de 1’19″850 à 1″216 après avoir bouclés 53 et 54 tours chacun. Bottas avec 1’19 310 décrochant le meilleur temps mercredi après celui des Ferrari jeudi et vendredi !

 

 

Ensuite, on pointe et dans l’ordre, la Renault RS 17 de l’Allemand Nico Hülkenberg en 1’19″885, à 1″251, puis la Force India VJM10-Mercedes du Mexicain Sergio Pérez en 1’20”116 à 1”482 et qui a lui aussi beaucoup tourné avalant 128 tours.

Plus loin, à la huitième place, on trouve l’Anglais Jolyon Palmer avec l’autre Renault RS17, en 1’20”205, à 1”571

 

 

Le Top 10 étant complété par le ‘rookie’ Canadien du Team Wiliams, Lance Stroll qui au volant de la Williams FW40-Mercedes, a énormément roulé, couvrant comme 132 tours, dont le plus rapide en 1’20”335, à 1”701 et le Français Romain Grosjean avec sa Haas VF17-Ferrari, dixième, lui, en 1’21”110, à 2”476 après avoir connu une fuite hydraulique en toute fin de séance.

 

 

Et quid de McLaren ?

Une fois de plus, une fois encore la MCL32 a rencontré d’inextricables pépins électriques avec son bloc Honda. Lesquels deviennent franchement plus qu’inquiétants…

Fernando Alonso en piste ce vendredi ne bouclant en tout et pour tout que 43 tours dont le plus rapide en 1’21”389, à 2”755 soit le onzième chrono de cette huitième et dernière journée !

 

 

Derrière, on ne pointe que les deux pilotes des Sauber-Ferrari, le Suédois Marcus Ericsson et l’Allemand Pascal Wehrlein respectivement avec 1’21.670, à 3.036 et 1’23”527, à 4”893

 

Gilles GAIGNAULT

Photos :
Nicolas PALUDETTO

CLASSEMENT DE LA DERNIÈRE DES HUIT JOURNÉES
À BARCELONE

 

1. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1’18’’634 (super tendres) (110 tours)
2. Max Verstappen (Red Bull) 1’19’’438 (super tendres) (71 tours)
3. Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) 1’19’’837 (ultra tendres) (132 tours)
4. Valtteri Bottas (Mercedes) 1’19’’845 (super tendres) (53 tours)
5. Lewis Hamilton (Mercedes) 1’19’’850 (ultra tendres) (53 tours)
6. Nico Hülkenberg (Renault) 1’19’’885 (ultra tendres) (45 tours)
7. Sergio Pérez (Force India) 1’20’’116 (ultra tendres) (128 tours)
8. Jolyon Palmer (Renault) 1’20’’205 (ultra tendres) (43 tours
9. Lance Stroll (Williams) 1’20’’335 (tendres) (131 tours)
10. Romain Grosjean (Haas) 1’21’’110 (ultra tendres) (76 tours)
11. Fernando Alonso (McLaren) 1’21’’389 (ultra tendres) (43 tours)
12. Marcus Ericsson (Sauber) 1’21’’670 (super tendres) (59 tours)
13. Pascal Wehrlein (Sauber) 1’23’’527 (tendres) (42 tours)