WSBK 2017 EN AUSTRALIE ; ROLFO (AGUSTA) ET REA (KAWASAKI) GAGNENT DE 27 MILLIEMES À EUX DEUX… ÉNORME BASTON. CLUZEL BLESSÉ.

ROLFO ET SON AGUSTA VONT GAGNER LE SSP D’ UN MILLIEME SUR MAHIAS

 

C’est sûr les courses ont été très serrées, mais malheureusement elles ont fini en eau de boudin pour nos héros, c’est d’autant plus rageant pour le second que c’est jouissif pour le premier mais les premiers ne sont pas ceux que nous souhaitions.

Bien entendu, en Supersport, ce sont eux qui ont commencé, ils n’ont qu’une course par week end, nos héros sont les Français Cluzel et Mahias.

La course a été interrompue au drapeau rouge au dixième tour après la chute importante de Mulhauser.

A la reprise, Jacobsen, l’homme de la pole (Agusta) a eu un gros pépin technique sur la ligne de départ, il a pu partir quand même mais termine six, la course n’était donc pas pour lui.

 

LUCAS MAHIAS

 

Jules Cluzel visait le podium quand il s’est accroché avec la Yamaha officielle de Caricasulo, et ce dans le dernier tour, ce n’était donc pas son jour.

Il semble qu’il souffre d’une fracture du sacrum, ce qui signifierait qu’il est out pour au moins une course.

 

 

Restaient la deuxième Agusta de Rolfo et la deuxième Yamaha de Mahias.

Et là c’est duel et baston comme on aime, avec finish insensé, UN MILLIEME de seconde entre les deux pilotes !

 

Mais c’est Rolfo qui gagne, Mahias est deux.

Grrrrr !

 

Résultat Australie SSP 1000 2017

http://resources.worldsbk.com/files/results/2017/AUS/SSP/001/CLA/Results.pdf?version=cfcd208495d565ef66e7dff9f98764da

Classement général SSP 2017 après l’Australie

  1. ROBERTO ROLFO 25 MV AGUSTA
  2. LUCAS MAHIAS 20 YAMAHA
  3. ANTHONY WEST 16 YAMAHA
  4. KYLE RYDE 13 KAWASAKI
  5. NIKI TUULI 11 YAMAHA
  6. PJ JACOBSEN 10 MV AGUSTA
  7. AIDEN WAGNER HONDA
  8. KAZUKI WATANABE KAWASAKI
  9. NACHO CALERO KAWASAKI
  10. LACHLAN EPIS KAWASAKI
  11. SHERIDAN MORAIS YAMAHA
  12. ZULFAHMI KHAIRUDDIN KAWASAKI
  13. ALEX BALDOLINI MV AGUSTA
  14. MICHAEL CANDUCCI KAWASAKI

 

 

WSBK : REA DEVANT DAVIES, DE 26 MILLIEMES…

REA ET SYKES EN BAGARRE TOUT AU LONG DE CETTE COURSE 2

 

On rappelle que pour la première fois, on a utilisé ce système complètement imbécile de grille inversée au départ, qui doit donner du spectacle mais impose des risques énormes à ceux qui auraient du partir en tête de grille mais se retrouvent aux places huit, neuf et dix.

Le schéma est ici…

 

Et cela n’aura aucune influence sur les résultats, les pilotes ont fait gaffe à ne pas faire de sandwiches dans les premiers tours.

Et il est vrai que ce système favorise les regroupements d pilotes puisque durant les premiers tours, au milieu de prendre le large, ils doivent doubler sans se faire harponner.

Rea a gagné la veille, il remet ça le lendemain, le premier doublé est pour lui.

C’est comme en Supersport, rageant pour le deuxième, orgasmique pour le premier et surtout très beau pour les spectateurs.

Le lecteur aura compris que si nous soutenons autant cette tentative désespérée de Ducati de battre les verts c’est que Kawasaki ne respectant pas vraiment l’esprit du WSBK et roulant avec des motos d’usine, nous avions déjà été désolés la veille que Chaz Davies se soit fait battre d’un cheveu par la Kawa de Rea.

Mais voilà, Rea est champion du monde sortant, ce qui en plus de la moto d’usine, suppose qu’il sache aussi s’en servir ce qui est le cas.

Et il refait le coup le deuxième jour, gagnant sur Davies d’un demi-cheveu, 26 millièmes…

Et prenant la tête du championnat avec déjà 10 points d’avance sur le Gallois.

 

 

Marco Melandri, nouvelle recrue de Ducati, est trois, on est même passé à côté d’un doublé rouge.

En fait la bagarre a été totale entre ces pilotes, et le quatrième est encore une fois Lowes sur la Yamaha, ce qui est génial, les bleus arrivent vraiment devant  mais à deux fois, Lowes est arrivé à la plus mauvaise position, quatrième, donc en bas du podium.

Rageant !

Mais c’est totalement encourageant pour l’avenir, la preuve c’est que chez les vainqueurs habituels de ce championnat, on râle parce que Lowes coupe les trajectoires devant ses poursuivants, car le garçon est parfois devant tout le monde, on leur rappellera juste que l’on n’est pas sur la Nationale 7 de Trenet mais en mondial…

Les trajos ne sont donc pas forcément celles des touristes..

Le dernier tour a donc été aussi somptueux que la course, Rea doublant la mise, devant Davies doublant la mise mais en faisant deux fois deux, Melandri trois…

 

DE LA GROSSE BASTON COMME ON AIME! MELANDRI DEVANT SYKES

 

Rea et Davies se sont mutuellement accusés d’avoir la moto la plus rapide dans le bout droit, le seul intérêt de cette bagarre de gosses est que côté puissance, la Ducati semble être arrivée à la hauteur de la Kawa, ce qui promet, on l’espère, de grosses bagarres lors des prochaines courses.

Tom Sykes est six derrière Fores (Ducati), il a clairement raté son coup, bref joyeu mélange de vert et rouge à l’arrivée avec un ajout de bleu, un vrai tableau de Picasso !

Nicky Hayden est blessé au genou gauche.

Prochaine manche en Thaïlande dans quinze jours, du 10 au 12 mars où l’on espère qu’en SSP, les Français trouveront le petit supplément d’âme qui leur a manqué, et que Rea ne va pas commencer à tuer le titre WSBK en faisant le trou tout de suite au général.

 

Jean Louis BERNARDELLI

Photos WSBK

 

Résultats WSBK manche deux Australie 2017   

http://resources.worldsbk.com/files/results/2017/AUS/SBK/002/CLA/Results.pdf?version=cfcd208495d565ef66e7dff9f98764da

 

Classement général WSBK 2017 après l’Australie

  1. JONATHAN REA 50 KAWASAKI
  2. CHAZ DAVIES 40 DUCATI
  3. TOM SYKES 26 KAWASAKI
  4. ALEX LOWES 26 YAMAHA
  5. XAVI FORÉS 21 DUCATI
  6. LEON CAMIER 19 MV AGUSTA
  7. MARCO MELANDRI 16 DUCATI
  8. MICHAEL VAN DER MARK 16 YAMAHA
  9. EUGENE LAVERTY 14 APRILIA
  10. JORDI TORRES BMW
  11. LORENZO SAVADORI APRILIA
  12. ALEX DE ANGELIS KAWASAKI
  13. MARKUS REITERBERGER BMW
  14. RANDY KRUMMENACHER KAWASAKI
  15. NICKY HAYDEN HONDA
  16. ROMÁN RAMOS 5KAWASAKI
  17. JOSHUA BROOKES YAMAHA
  18. STEFAN BRADL HONDA

 

 

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