IMSA-2017-DAYTONA-Essai des 13 et 14 décembre-La CADILLAC N°30 du Team ACTION-EXPRESS de Dane CAMERON, Séb MORRIS, Mike CONWAY et Éric CURRAN
Belles performances des toutes nouvelles Cadillac DPi-V.R, qui ont dominées les deux journées des premiers essais des prochaines 24 Heures de Daytona prévues les 28 et 29 janvier 2017.
Les deux Cadillac du Team Action Express signant les deux meilleurs temps à l’issue des deux journées d’essais qui se sont déroulées ces deux derniers jours sur la piste Floridienne.
Le temps de référence revenant à la N°31 que se partagent, le quatuor formé de Éric Curran, Dane Cameron, Seb Morris et Mike Conway, avec un chrono de 1’37″797 réalisé par Éric Curran, lequel devance de 0.359, la voiture sœur, la N°5, celle de l’équipage composé de Filipe Albuquerque, Joao Barbosa et Christian Fittipaldi, créditée elle de 1’38″156.
IMSA 2017 – Essai des 24 Hures de DAYTONA – La MAZDA DPi de Tristan Nunez, Jonathan Bomarito, Spencer Pigot et Joël Miller
Une troisième Cadillac, celle du Wayne Taylor Racing, des frères Jordan et Ricky Taylor, Max Angelelli et Jeff Gordon et complète la domination, en décrochant en 1’38″524, le troisième temps à 0.727.
Suivent la Mazda DPi RT-24P de Joël Miller, Spencer Pigot, Jonathan Bomarito et Tristan Nunez , en 1’39″653 à 1.856 et la Riley-Gibson Multimatic du Team VisitFlorida.com de Marc Goossens et Renger Van der Zande, qui se classe cinquième en 1’39″804, à 2.007
IMSA 2017 – Essai des 24 H de DAYTONA – La FORD GT N°67 du CHIP GANASI la plus rapide en GT
Dans la catégorie GTLM, domination de l’une des deux Ford FT du Chip Ganassi Racing, la N°67 du trio Ryan Briscoe, Richard Westbrook et Scott Dixon, précédant en 1’45″405 de 0.037, la plus rapide des Corvette C7.R, la N°3 de Antonio Garcia et Jan Magnussen, seconde en 1’45″442 et de 0.144, la deuxième Ford GT, la N°66 de Dirk Mueller et Joey Hand, créditée elle de 1’45″549.
En GTD, l’Audi R8 LMS du Land Motorsport de Connor de Phillippi et Christopher Mies s’offre le meilleur temps en 1’46″621 devant la Lamborghini Huracan du Dream Racing, l’Audi R8 LMS du Stevenson Motorsports et une autre Lamborghini Huracan, celle de l’équipe Ebimotors.
Peter GRISWOLD
Photo :
IMSA
LE RÉSULTAT DES ESSAIS DES 13 ET 14 DÉCEMBRE 2016
