Ce jeudi après-midi sur la piste de Sakhir à Bahreïn et par une température de 31°, la Porsche 919 Hybrid N°2 des leaders du classement provisoire du Championnat du Monde d’endurance WEC et qui visent de décrocher le titre mondial à l’issue de la neuvième et ultime manche les Six Heures de Bahreïn, samedi soir, le trio formé du Français Romain Dumas, de l’Allemand Marc Lieb et du Suisse Neel Jani, l’auteur du temps de référence, a dominé la première séance des essais libres

 

 

Avec comme meilleur chrono, 1’42.107, Neel Jani donc, s’est révélé le plus vite en piste, précédant les deux Audi R18, la N°8 de l’équipage Loic Duval, Lucas di Grassi et Oliver Jarvis devançant celui de la N°7 AVEC Benoit Treluyer, Marcel Fassler et André  Lotterer, respectivement pointés en 1’42.450 et 1’42.515, à 0.343 et 0.408, 0.065 séparant les deux Audi lesquelles disputent, rappelons-le, leur dernière sortie en course à l’occasion de cette épreuve qi se droule dans l’Ile de Bahreïn.

 

 

Une ultime course que le Dr Wolfgang Ullrich espére vraiment remporté, comme il nous l’a déclaré lors de la conférence de presse donnée en son honneur par les organisateurs de ce mondial WEC.

 

 

Derrière ce trio, on pointe la 1^re  des deux Toyota TS050 HYBRID , la N°6  de  Sarrazin, Conway et Kobayashi , 4éme en 1’42.865 à 0.758 et la Porsche N°1 des Champions du monde en titre, Mark Webber, Timo Bernhard et Brendon Hartley, crédités eux de 1’42.955, à 0.848

Ensuite, on trouve la seconde Toyota TS050, la N°5 de Buemi, Davidson et Nakajima en 1’43.504, à 1.397.

En LM P1 privé, meilleur temps pour l’unique Rebellion avec 1’46.366 devant la CLM 01 AER  du Team By Kolles en 1’48.308, respectivement à  4.259 et 6.201

 

ALPINE EN POINTE EN LMP2

 

Déja sacrée Championne du Monde tout récemment à Shanghai, l’équipe L’Alpine A460 de l’écurie Signatech-Alpine du trio Champion du Monde, avec le Français Nicolas Lapierre, le Monégasque Stéphane Richelmi et l’Américain Gustavo Menezes s’offre le meilleur temps avec un chrono de 1’50.966 précédant l’une des deux ORECA 05 du Team Britannique Manor, la N°45 du Français Julien Canal de l’Espagnol Roberto Merhi et du Mexicain Roberto Gonzales, pointée elle à 0.189.

 

 

Suivent, l’ORECA 05 du G-Drive Racing  en 1’51.213, puis deux Ligier JSP2, avec dans l’ordre la N°43 de l’écurie Mexicaine RGR Sport by Morand et la N°30 du Team US, Extreme Speed Tequila Patron en 1’51.581 et 1’51.631.

 

 

En GTE-Pro, meilleur temps  pour l’Aston Martin N°97 de la paire Tony Adam- DarrenTurner, en 1’58.735  devant la voiture-sœur, la N° 95 des Danois Marco Sorensen et Nicki Thiim, seconds en 1’59.123. Troisième temps pour la Porsche 911 RSR du Dempsey Proton Racing de Richard Lietz et Michael Christensen en 1’59.420.

Quant aux deux Ferrari F488 GTE AF Corse et aux deux Ford GT et aux, elles pointent derrière, la F488 N°71 devant la Ford N° 67, l’autre Ferrari la N°521 et la seconde Ford, la N°66.

 

 

Enfin en GTE-Am, c’est la Ferrari F458, la N°83  d’AF Corse des Français Emmanuel Collard et François Perrodo qu’épaule le Portugais Rui Aguas qui s’offe le meilleur temps en  2’01.550  devant l’Aston Martin Vantage GTE de Paul Dalla Lana, Pedro Lamy et Mattias Lauda, seconds en 2’01.552.

 

 

La Corvette C7.R  de chez Larbre Compétition, la N°50 de Pierre  Ragues, Romain Brandela et Ricky Taylor, signant elle le troisième temps avec 2’01.811

Une seconde session est programme en fin de journée ce jeudi et qui se déroulera elle entièrement de nuit. Rappelons que la course d’une durée de Six heures démarrera samedi à 16 heures – local time – et qu’ici dans le Golfe Persique, dans l’Ile de Bahreïn, la nuit tombe vers 17 Heures, donc ceci explique cela, environ cinq heures seront couverts de nuit!

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Georges DECOSTER