LA MAZDA DE PHILIPPE GACHE LEADER AU 1er RALLYE DE SARDAIGNE HISTORIQUE

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Si la pluie s’est invitée ce matin sur le port de Palau, c’est bel et bien sous le soleil que le Sardaigne Historic Rally, premier du nom, a pris son envol. Deux épreuves spéciales étaient au programme de l’après-midi suivies d’un regroupement à Arzachena avant un retour à Palau.

 

 Sardaigne-Historic-2016-La-FORD-Escort-MK2-dAntoine-VANDROMME

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La Mazda de l’équipe formé du Français Philippe Gache et du Belge Stephane Prévot, occupe ce mardi soir, la tête du Rallye Historique de Sardaigne, après les deux premières épreuves spéciales remportées, la 1ére  dénommée Prugnola 1 et ses 4,10 km par la paire composée des Français Antoine Vandrome et Yann Raffelli, la seconde celle de San Giacomo 1 et longue de 13,83 km  par le duo Gache-Prevot

 

Sardaigne-Historic-2016-Les-concurrents-avant-le-départ-à-PALLAU

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Lesquels précédent au classement général provisoire Vandrome-Raffaelli et leur Ford Escort MK2 de 9.5, et la Porsche 911 des Belges Munster-Gitsels de 21.5.

Ce premier Top 5 étant complété par une autre Ford Escort MK2 de l’équipage Belge Jacob-Régnier à 28.2 et par la Nissan 240 S d’un autre tandem Belge, Grégoire de Mévius et Alain Guehennec, qui pointent eux à 29.6

 

Sardaigne-Historic-2016-Gregoire-de-MEVIUS-et-sa-NISSAN.

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Suivent derrière et dans l’ordre trois paires tricolores, l’Opel Manta 400 du couple Bérenguer, à 39.3, la Porsche 911 d’Alain Devezza à 42.6, et la Talbot Sunbeam Lotus de Bernard Barille et Patrick Chiappe, les vainqueurs en mai dernier du Rallye du Maroc Historique, classés eux à 45.9

 

 Sardaigne-Historic-2016-La-TALBOT-SUNBEAM-de-BARILLE


Sardaigne-Historic-2016-La-TALBOT-SUNBEAM-de-BARILLE

 

Ensuite, on pointe  la Porsche 911 du Belge Fred Bouvy à 56.2, suivi de l’Opel Ascona 400 du Français Rosati, dixième, à 58.2

L’Argentin Jorge Perez Companc et sa Ford Escort MK2, occupent le 11 éme rang à 1’03.2, devant la Citroën SM de Fred Daunat à 1’09.9 et deux Porsche 911 de Brianti et Tirabasssi respectivement à 1’10.9 et 1’11.3

A retenir que 62 voitures pointaient au départ de Pallau ce mardi matin

Suite ce mercredi avec cinq spéciales au menu du jour:

Osilo-Tergu 1, Erula-Tula 1, Osilo-Tergu 2, Erula-Tula 2 et Osilo-Tergu 3

 

François LEROUX

Photos : François HAASE et Milo MORAVSKI – HAASE Foto Classic

 

Sardaigne-Historic-2016-Captain-Yves-LOUBET-le-Chef-dOrchrstre-de-lépreuve.

Sardaigne-Historic-2016-Captain-Yves LOUBET, le Chef d’Orchestre de l’épreuve.

Sardaigne-Historic-2016-Départ-du-1er-concurrent-Bernard-BARILLE-le-vainqueur-du-dernier-Maroc-Historique-avec-sa-TALBOT-Sunbeam

Sardaigne-Historic-2016-Départ-du-1er-concurrent-Bernard-BARILLE-le-vainqueur-du-dernier-Maroc-Historique-avec-sa-TALBOT-Sunbeam

Sardaigne-Historic-2016-Les-concurrents-avant-le-départ-à-PALLAU.

Sardaigne-Historic-2016-Les-concurrents-avant-le-départ-à-PALLAU.

Sardaigne-Historic-2016-Les-concurrents-avant-le-départ-à-PALLAU-

Sardaigne-Historic-2016-Les-concurrents-avant-le-départ-à-PALLAU-

Sardaigne-Historic-2016-La-PORSCHE-911-de-Christian-KELDERS.

Sardaigne-Historic-2016-La-PORSCHE-911-de-Christian-KELDERS.

SARDAIGNE Historic Rally

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