Le Suisse Marcel Fässler, s’est montré le plus rapide lors de la 1ére session, obtenant le meilleur chrono de la première séance de ces essais libres, signant le premier temps de référence en 1’25’’030 au volant de l’Audi R18 N°7.
Il précéde la Toyota TS050 Hybrid N°6 que pilotait le Japonais Kamui Kobayashi second en 1’25’’556, à 0’’526 et la deuxième Audi R18, la N°8 aux mains du Français Loïc Duval, troisième en 1’25’’838, à 0’’808 devant la seconde Toyota, la N°5 du Suisse Sébastien Buemi, en 1’25’’885, à 0’’855 et la plus rapide des Porsche 919 Hybrid, la N°2 des leaders du Championnat, de Neel Jani, seulement cinquième en 1’25’’962, à 0’’932, devant la voiture-sœur , la N°1 de Mark Webber qui pointait au sixième rang en 1’26’’097 , à 1’’067 de l’Audi N°7 et à 0’’135 de la Porsche N°2
WEC-2016-FUJI-Porsche-919-Hybrid-Porsche-Team-de-Timo-Bernhard-Brendon-Hartley-Mark-Webber
Dans la catégorie LMP2, meilleur temps pour l’Oreca 05 N°26 du G-Drive Racing du Britannique Alex Brundle en 1’33’’204, à 8’’174 de l’Audi N°7, devant la première des Ligier JS P2, la N°31 d’Extrême Speed Patron Tequila de Ryan Dalziel, second en 1’33’’475, à 0’’271 et la Gibson 015S N°42 du Strakka Racing de Jonny Kane, troisième en 1’33’’486, à 0’’011 de la Ligier.
Suivent dans l’ordre la Ligier JSP2 de l’écurie Mexicaine RGR en 1’33’’527, l’Oreca 05 de chez Manor en 1’33’’676, la BR-01 des Russes de SMP en 1’34’’069, la seconde Ligier JSP2 d’Extreme Speed Ptron Tequila en 1’34’’250 et les deux Alpine A460, qui pointent seulement aux huitième et neuvième rang, la N°35 des Chinois Cheng et Ho Pin Tung, dorénavant épaulés par le Français Paul-Loup Chatin en 1’34’’316, précédant de 0’’080, la N°36 creditée elle de 1’34’’396.
En LMGTE Pro, le Britannique de Jersey, Andy Priaulx s’est montré le plus vite au volant de sa Ford GT la N° 67 en 1’39’’216, devant la Porsche 911 RSR N°77 du Dempsey Proton Racing, aux mains du Danois Michael Christensen, son suivant en 1’39’’544, à 0’’329 et la Ferrari F488 de la Scuderia AF Corse de Gianmaria Bruni qui, en 1’39’’697, complète le Top 3 devant la seconde Ford GT, d’Olivier Pla
En LMGTE Am, meilleur temps pour la Ferrari F458 AF Corse du Français Emmanuel Collard en 1’40’’775 devant l’Aston Martin des leaders du Classement provisoire, le trio Dalla Lana, Lamy et Mathias Lauda, seconds en 1’40’’935, à 0’’160 de la F458 et la Corvette Larbre de Pierre Ragues créditée de 1’41’’292, à 0’’005 de l’Aston Vantage V8.
Gilles GAIGNAULT
Photos :
TEAMS
