Après la mise en jambes d’hier dimanche et le court prologue, la 1ere spéciale au menu de cette première journée, séparée d’ailleurs en deux parties, a confirmé toutes les tendances du prologue disputé la veille… à une exception, concernant l’infortuné Cyril Desprès – le vainqueur du Silk Way l’été dernier – victime ce lundi d’une grosse sortie de route dès le vingtième kilomètre , incident qui naturellement le condamne définitivement pour la victoire finale rn fin de semaine à Erfoud  !

C’est dans la brume que les concurrents s’élançaient tôt ce lundi matin, pour quarante kms de liaison qui les séparaient du départ de la spéciale, longue, elle de soixante-dix kms, au programme du jour, sur une piste sablonneuse le long de la mer, dans sa première partie tout du moins.

Ensuite, après une neutralisation de quelques kilomètres, ils reprenaient des pistes plus étroites et caillouteuses, avec de nombreux changements de direction propices à bien des erreurs de navigation….

Il en fallait plus pour déstabiliser Al Attiyah, qui confirmait sa prestation du prologue, amplifiant son avance sur ses premiers poursuivants…

 

 

Derrière lui, on retrouvait d’ailleurs les mêmes dans le Top 10, à savoir Hirvonen, Sainz,  Al Rajhi, Van Loon, Terranova, Vasilyev, Przygonski et Lachaume…

Tous les candidats à la victoire étaient bien là en embuscade derriére le leader, tous sauf… Desprès!

En effet, ce dernier était victime dès le départ d’une grosse sortie de route, effectuant quelques tonneaux et endommageant sérieusement sa voiture, l’ancienne version du 2008 DKR.

Il perdait de ce fait toute chance de viser la victoire cette année, sachant qu’il fallait déjà espérer et souhaiter que que son équipe puisse réussir à réparer sa voiture et à la remettre en état de poursuivre le rallye afin qu’il puisse ainsi aussi et surtout continuer sa préparation en vue du prochain Dakar…

On verra ce mardi matin si le 2008 DKR se présente sur la ligne de départ de la seconde étape

 

 

Du côté de l’équipe Peugeot, qui finit 3éme du jour et occupe également  la troisième place au volant de l’autre voiture de l’écurie, le tout nouveau 3008 DKR, l’Espagnol Carlos SAINZ, nous confiait

« La spéciale s’est bien déroulée. Nous n’avons rencontré aucun problème. J’ai de bonnes sensations dans la 3008 DKR. Je suis satisfait. Nous allons tâcher de continuer à bien travailler. Le rallye est encore long. Nous sommes 3éme, plutôt une bonne position pour demain! C’est une étape marathon qui nous attend. Il va donc falloir être vigilant et ménager la voiture car il n’y aura pas d’assistance. Il sera important de piloter proprement et de ne pas rencontrer de problèmes car nous n’aurons pas de possibilité de réparer. L’objectif sera donc prioritairement  de rejoindre le bivouac de… mercredi soir ! »

 Pour sa part, Cyril DESPRES, le pilote du PEUGEOT 2008 DKR accidenté nous expliquait:

« Ce sera l’année des premières fois pour David et moi. On s’est fait surprendre sur ce danger, signalé dans le road-book et la voiture est partie en tonneau. C’était en tout début de spéciale. Plus de peur que de mal mais les dommages sur la voiture étaient trop importants pour être réparés sur place, et cela nous a empêché de continuer la spéciale. C’est un véhicule d’assistance Peugeot Sport qui nous a ramené au bivouac. Les mécaniciens du team vont avoir beaucoup de travail cette nuit, d’autant qu’on repartirait demain pour deux jours sans assistance. J’ai pleine confiance en eux, ce sont des gens passionnés et ultra professionnels. »
Quant au boss, Bruno FAMIN, le Directeur du Team Peugeot Sport et ici sur le terrain manager du Team Peugeot, lui il nous précisait:

 « Cette première vraie étape a été quelque peu mouvementée. Cyril et David sont partis en tonneaux avec la 2008 DKR, suite à une erreur d’appréciation de note sur un danger. Ça va évidemment donner pas mal de travail à l’équipe qui est focalisée dessus pour tenter de la réparer pour qu’elle puisse repartir demain. Du côté de la 3008 DKR, tout se déroule conformément aux attentes. On savait que la spéciale n’était pas typée désert, donc pas vraiment favorables aux deux roues motrices. Carlos est 3éme à 1’26. C’est moins que ce que ce qu’on imaginait perdre aujourd’hui. Demain on attaque le gros morceau du rallye avec la première partie de l’étape marathon. On fera un bilan mercredi soir en récupérant les voitures à l’issue de ces deux journées de course. »

 

EN OPEN, LAVIEILLE AU COMMANDEMENT

 

Comme prévu, en catégorie Open, l’ancien Champion du monde de moto en endurance, Christian Lavieille, s’envole et compte déjà 8’40 au général sur son premier poursuivant en voiture, son compatriote le Français Commagnac qui roule dans le baquet d’un Buggy SMG, cher à Philippe Gache.

Il faut noter Qu’hormis ce dernier, qui occupe la 3ème place, on trouve quatre camions auxsix premières places du classement de la course mixte ‘ Open-camion!

 

ENCORE PRICE EN MOTO

 

En moto, Price sur sa KTM confirme lui aussi sa performance du prologue, en terminant en tête de l’étape, avec cinquante-quatre secondes d’avance sur Benavides et sa Honda, 1’24 sur Sunderland lui aussi sur KTM, 2’34 sur Brabec au guidon d’une Honda et 3’08 sur Goncalves, le leader des pilotes Honda.

 

 

Après la relative surprise du prologue dimanche, la lutte semble désormais s’orienter vers un duel entre KTM et Honda, qui occupent les six premières places, avec trois motos pour chaque marque.

En quad, le Polonais Sonik pourtant donné favori, continue de subir la loi du Français Souday, qui compte désormais plus de huit minutes d’avance sur lui.

 

 

Si ce n’était pas suffisant, un autre Français, Da Costa, réalise une très belle performance aujourd’hui en terminant second et s’empare également de  cette place au général, pour une poignée de secondes : Seize!

 

 

Gros morceau au programme ce mardi, avec une liaison de 260 kms et une spéciale de 291 kms, composée de pistes très rapides, dans des vallées entourées de montagnes, puis de nombreuses traversées d’oueds, avant de rejoindre le chott qui amènera les concurrents aux pieds des dunes pour les premiers franchissements !

Assurément ce mardi et mercredi, la grosse étape, avec ces deux journées marathon sans assistance possible ce soir au bivouac, de ce Rallye OILYBIA DU Maroc 2015

 

José Luis CAPARROS

Photos : Alain ROSSIGNOL

 

LE CLASSEMENT DE L’ETAPE AUTO 

 

1- Al Attiyah : 1h25’18

2- Hirvonen : 1h26 ‘12

3- Sainz : 1h26 ‘44

4- Roma : 1’27 ‘37

5- Al Rajhi : 1h29 ‘29

LE CLASSEMENT GÉNÉRAL AUTO 

1- Al Attiyah : 1h29’59

2- Hirvonen à 1’07

3- Sainz à 1’46

4- Roma à 2’38

5- Al Rajhi à 4’32

LE CLASSEMENT GÉNÉRAL OPEN/CAMIONS

 

1- Lavieille : 1h49’27

2- Rotsaert (Camion) à 4’37

3- Commagnac à 8’40

4- Fazecas (Camion) à 10’45

5- Kovacs (Camion) à 17’03

LE CLASSEMENT DE L’ETAPE MOTO 

1- Price : 1h31’20

2- Benavides à 54’’

3- Sunderland à 1’24

4- Brabec à 2’34

5- Goncalves à 3’08

LE CLASSEMENT GÉNÉRAL EN MOTO

 

1- Price :  1h36’16

2- Benavides à 1’06

3- Sunderland à 1’34

4- Brabec à 2’53

5- Goncalves à 3’18

LE CLASSEMENT GÉNÉRAL DES QUADS 

1- Souday:  1h52’02

2- Da Costa à 7’57

3- Sonik à 8’13

4- Somfai à 18’08

5- Jonchère à 19’29