MEXICO : À MI-COURSE PORSCHE ET AUDI AU COUDE À COUDE. ALPINE, ORECA ET LIGIER AUSSI EN LMP2 MAIS… LA PLUIE ARRIVE !

 WEC-2016-MEXICO-AUDI-R18-N°8 devant la PORSCHE N°2


WEC-2016-MEXICO-AUDI-R18-N°8 devant la PORSCHE N°2

 

A Mexico, aprés 3 Heures de course ce samedi 3 septembre ( à 23 Heures 30 en France), soit à la mi course des 6 Heures, cinquième manche du Championnat du monde d’endurance WEC, la lutte en tête de l’épreuve est de toute beauté.

En effet, con retrouve groupé dans le même tour et seulement séparé d’une poignée de secondes, la Porsche 919 Hybrid N°1 des Champions du monde en titre Mark Webber, Brendon Hartley et Timo Bernhard, l’Audi R18 N°8 de Loic Duval, Lucas di Grassi et Oliver Jarvis, et la seconde Porsche 919 Hybrid, la N°2, de Romain Dumas, Marc Lieb et Neel Jani, les leaders du Championnat 2016

A 1 tour, suit et en quatrièmeposition, l’unique Toyota TS050 encore en course, la N°6 du trio formé du Français Stéphane Sarrazin, du Britannique Mike Conway  et du Japonais Kamui Kobayashi. La seconde TS050, la N°5 celle des seuls Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima, Anthony Davidson ayant déclaré forfait, suite à des douleurs aux cotes contracté récemment en août, lors d’une séance d’essais privés à Magny Cours, ayant été, elle, contrainte d’abandonner sur ennuis mécaniques!

Egalement à 1 tour, la deuxième Audi R18, la N°7 dub duo Marcel Fässler et André Lotterer, retardé par un arrêt au stand et qui se retrouve au cinquième rang.

Rappelons que leur habituel équipier, le Français Benoit Treluyer pas complètement remis de sa chute du 29 juin dernier chez lui prés de Gordes dans le Luberon, a préféré déclaré forfait vendredi aprés avoir roulé une bonne trentaine de tours et ce afin de récupérer complètement avant la prochaine étape, prévue à Austin au Texas mi septembre

 

 WEC-2016-MEXICO-ALPINE-


WEC-2016-MEXICO-ALPINE-N°36 en tête à mi-course en LMP2

 

En LMP2, la lutte est tout aussi intense entre les leaders classés eux aussu dans lemême tour, l’Alpine Signatech N0°36, déjà victorieuse à trois reprises cette année et en tête du Championnat et que se partagent Nicolas Lapierre, Stéphane Richelmi et Gustavo Menezes, l’ORECA 05-Nissan du G Drive de Roman Rusinov,  de l’Allemand René Rast et du Britannique Alex Brundle et la Ligier JSP2 de l’écurie Mexicaine RGR by Morand de Roberto qGonzales, Bruno Senna et Filipe Albuquerque.

Un peu plus loin, on pointe à 1 tour, l’une des BR-01 du Team Russe SMP Racing, la N°27 et la seconde Alpine A460, la N°35 de Nelson Panciatici le jeune Français qui épaule les Chinois David Cheng et Ho pin Tung et actuellement 5éme.

 

WEC 2016 - MEXICO - L'ASTON MARTIN V8 Vantage

WEC 2016 – MEXICO – L’ASTON MARTIN V8 Vantage

 

En LMGTE PRO, les Aston Martin N°95 et 97 mènent la course, avec 1 tour d’avance sur la Porsche 911 RSR N°77, la Ford GT N°67 et les deux Ferrari F488 de la Scuderia AF Corse, la N°71 devant la 51, suivies elles de l’autre Ford, la N°66

 

 WEC-2016-MEXICO-La-PORSCHE-911-RSR-N°-88.


WEC-2016-MEXICO-La-PORSCHE-911-RSR-N°-88.

 

Enfin, en LMGTE AM, on retrouve la aussi trois bolides en bataille, les deux Porsche 911 RSR la N°88 du Dempsey Proton,la N°78 du KCMG et la Ferrzri AF Corse N°83 des Français Manu Collard et François Perrodo et du Portugais Rui Aguas

 

DERNIÈRE MINUTE PEU AVANT MINUIT HEURE FRANÇAISE ALORS QU’IL RESTE 2HEURES 30 DE COURSE

Comme annoncée par la météo locale, à 17 Heures à Mexico, la pluie fait son apparition… Et les techniciens de Michelin prévoient une succession d’averses pour la fin de course!

Et premier coup de théâtre à Minuit sept en France, Oliver Jarvis qui venait de prendre son relais s’est fait surprendre et tape violemment les protections et il tente de rentrer mais tout doucement vraiment au ralenti à son stand!!!! Pour l’Audi N°8 la victoire possible vient de s’envoler!

Gilles GAIGNAULT

Photos :  Gérardo ISOARD et Jiri KRENEK

 

 WEC 2016 - MEXICO La FERRARI AF Corse N °83 de COLLARD, PERRODO et AGUAS.


WEC 2016 – MEXICO La FERRARI AF Corse N °83 de COLLARD, PERRODO et AGUAS.

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