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Les plus grands pilotes Européens se donnent rendez-vous ce week-end à Ste Ursanne-les Rangiers dans le Jura Suisse.
La course des Rangiers a une très longue histoire qui commence en 1926. Mais, c’est l’édition 1965 qui reste dans les annales avec les participations cette année-là des vedettes des Grands Prix, les inoubliables Jim Clark, Jo Siffert et Jo Bonnier, tous disparus plus tard en course.
Ces présences de pilotes illustres, au fil des ans, ont donné une renommée internationale à l’épreuve Helvéte.
Heureuse période où les « as » du Championnat de F1 avaient l’autorisation de leurs employeurs et sponsors pour venir l’été, participer aux épreuves réservées aux «montagnards».
Ainsi, on y a vu ensuite, les Jacques Laffite et Marc Surer, lesquels ont précédé les Guy Fréquelin, Henri Pescarolo, Jean-Pierre Jarier et autres René Arnoux.
Parallèlement à ces pilotes, il y a eu les coureurs dont la spécialité était la cote et qui sont venus chercher gloire et consécration aux Rangiers.
Ainsi année après année, au fil des ans et des éditions, la course Jurassienne est devenue incontournable pour les candidats au titre Européen.
Côté Français, Marcel Tarrés s’est imposé six fois, le regretté Lionel Rigal à cinq reprises, avant son accident mortel, le 15 août 2010 ici aux Rangiers, victime de sa passion…
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Depuis la disparition du Champion Français, l’Italien Simone Faggioli est monté à cinq reprises sur lea plus haute marche du podium et compte bien renouveler ce dimanche au volant de sa Norma.
Le Luxembourgeois David Hauser passé sur une GP2, espére bien mettre enfin, fin aux succès de l’Italien.
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Plus de 400 engagés vont tenter leurs chances sur le tracé Jurassien, mais les Français seront absents cette année retenus par leur course Nationale, la Course de Côte de Chamrouse, sauf Nicolas Werver, lequel bien qu’il n’ait pas encore assuré son titre GT en France, au volant de sa Porsche, souhaite une nouvelle fois s’imposer dans sa catégorie aux Rangiers.
Claude MOLINIER
Photos :
Georges JOLISSAINT
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