Des la première épreuve spéciale, l’ES 1 du Rallye d’Allemagne 2016, celle de Mitellmosel, longue de 22 km,  premier coup de theatre car la VW Polo WRC du Finlandais Jari-Matti Latvala, a été contrainte à l’abandon, à la suite d’un ennui de boîte de vitesses!

C’est le leader du Championnat, son équipier Français Sébastien Ogier qui signe le meilleur temps en 13’04″8 devant l’autre pilote VW, le Norvégien Andreas Mikkelsen, second en 13’07.6 0 1″9, malgré une légère touchette et la plus rapide des Hyundai i20 WRC, celle du Belge Thierry Neuville, troisième en 13’10.3, à 5″5

Suivent la seconde Hyundai i20 WRC de l’Espagnol Dani Sordo en 13’17 à 12.2 et la Ford Fiesta RS de l’Estonien Ott Tanak, qui compléte ce premier Top 5, en 13’18.7  à 13.9

Ensuite, on pointe dans l’ordre, la Ford de Mads Ostbergn, à 21.1, la Citroën DS3 du Français Stéphane Lefebvre, septième à 21.9, la Hyundai i 20WRC de Hayden Paddon à 23.1.

Le Top 10 étant complété par les WRC- 2 et le festival des Skoda Fabia, avec Armin Kremer meilleur temps en 13’49.5 à 44.7, devant Jan Kopecky et Esapekka Lappi,

À retenir encore que la Ford Fiesta RS M-Sport du jeune Français Éric Camilli est annoncée comme sortie dans un champ en toute fin de spéciale…

 

Christian COLINET

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