PÔLE ET 1ère LIGNE AUDI AUX SIX HEURES DU NÜRBURGRING DEVANT LES PORSCHE ET TOYOTA

WEC-2016-NURBURGRING-La-POLE-pour-lAUDI-R18-N°7-de-FASSLER-LOTTERER.

 

 WEC-2016-NURBURGRING-Pole-pour-ANDRE-LOTTERER-et-MARCEL-FASSLER-ET-LAUDI-R18-N°7-le-23-juillet


WEC-2016-NURBURGRING-Pole pour ANDRE LOTTERER et MARCEL FASSLER et leur AUDI-R18 N°7 le 23 juillet

 

La pole position des 6 heures du Nürburgring est revenue ce samedi à l’Audi R18 N°7 de la paire formée du Suisse Marcel Fässler et de l’Allemand André Lotterer qui ont réalisé un chrono de 1’39.444.

En l’absence de leur habituel partenaire, le Français Benoit Treluyer qui s’est tout récemment blessé en pratiquant  à l’entrainement le VTT (Voir lien), le duo s’élancera en pole avec à ses côtés la seconde Audi R18, la N°8 de leurs équipiers, le trio composé d’Oliver Jarvis, Lucas Di Grasi et  du Français Loïc Duval, seconds en 1’39.710, à 0.266.

 

 WEC-2016-NURBURGRING-La-POLE-pour-lAUDI-R18-N°7-de-FASSLER-LOTTERER.

WEC-2016-NURBURGRING-La POLE pour l’AUDI R18 N°7 de FASSLER-LOTTERER.

 

Les deux Porsche 919 Hybrid des Champions du monde en titre, l’équipage avec Mark Webber, Brendon Hartley et Timo Bernhard et Romain Dumas, Marc Lieb  et Neel Jani, créditées de 1’39.861 à 0.417 et de 1’39.893 à 0.449, s’élanceront elles en deuxième ligne.

 

 WEC-2016-NURBURGRING-La-Porsche-919-Hybrid-de-Timo-Bernhard-Brendon-Hartley-Mark-Webber-


WEC-2016-NURBURGRING-La Porsche 919-Hybrid de Timo Bernhard-Brendon Hartley et Mark-Webber-

 

Tandis que les deux Toyota TS050 Hybrid de Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi et de Sébastien Buemi, Anthony Davidson et Kazuki Nakajima, respectivement en 1’40.639, à 1.195 et en 1’40.748, à 1.304, s’élanceront derrière depuis la 3ème ligne.

 

 WEC-2016-NURBURGRING-La-TOYOTA-TS050-N°5-


WEC-2016-NURBURGRING-La-TOYOTA-TS050-N°5-

 

On pointe ensuite la 1ére des deux Rebellion R-One – AER la N°13 de Mathéo Tuscher, Dominik Kraihamer et Alexandre Imperatori, septième en 1’46.081, à 6.637 et qui devance la CLM P1/01 – AER N°4 du Team By Kolles de Simon Trummer, Oliver Webb et Pierre Kaffer en 1’46.907, à 7.463 et la voiture-sœur, la seconde Rebellion N°12 de Nicolas Prost, Nick Heidfeld et Mathias Beche, neuvième en 1’47.026, à 7.582

 

 WEC 2016 - NURBURGRING - L'ORECA G Drive.


WEC 2016 – NURBURGRING – L’ORECA G Drive.

 

Le Top 10 étant complété par la 1ere voiture de la catégorie des LMP2,  l’Oreca 05 – Nissan de l’équipe G Drive qui signe en 1’48.980, la pole avec l’équipage Alex Brundle, René Rast et Roman Rusinov, précédant la 1ere des deux Alpine A460, celle du trio Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre et Stéphane Richelmi, seconde LMP2 en 1’49.727

 

WEC-2016-NURBURGRING-LALPINE-A-460-N°35

WEC-2016-NURBURGRING-LALPINE-A-460-N°35

 WEC 2016 NURBURGRING - La GIBSON 015 S di Team STRAKKA.


WEC 2016 NURBURGRING – La GIBSON 015 S du Team STRAKKA, 3éme des LMP2

 

Devant la Gibson 015 S du Team Strakka de Nick Leventis, Jonny Kane et Lewis Williamson, troisième en 1’49.762

Le Top 5 de cette catégorie LMP2 étant complété par la LIGIER JS P2 – Nissan N°43 de l’équipe Mexicaine RGR by Morand de Ricardo Gonzales, Filipe Albuquerque et Bruno Senna, en 1’50.105 et par l’ Oreca 05-Nissan de chez Manor de Tor Graves, Antonio Pizzonia et Matthew Howson, en 1’50.372

 

 WEC-2016-NURBURGRING-POLE-en-LMGTE-PRO-pour-lASTON-MARTIN-Vantage-N°95


WEC-2016-NURBURGRING-POLE-en-LMGTE-PRO-pour-l’ASTON-MARTIN Vantage-N°95

 

Enfin en LMGTE/PRO, l’Aston Martin N°95 du duo Niki Thiim et Marco Sorensen a signé la première pole position de l’année pour la firme anglaise lors de cette séance des qualifications des 6 heures du Nürburgring, en 2’01.712.

 

 WEC-2016-NURBURGRING-La-FORD-GT-N°66-au-stand


WEC-2016-NURBURGRING-La-FORD-GT-N°66-au-stand

 

Elle devance la Ford GT N°66 de Stefan Mücke et Olivier Pla seconds en 2’01.959 à 0.247 et une autre Aston Martin, la N°97 de Richie Stanaway et Darren Turner, 3émes eux en 2’02.220, à 0.508

Ensuite, on trouve la Ferrari F488 AF Corse du duo Gianmaria Bruni et  James Calado en 2’02.512, à 0.800 et la Seconde Ford GT la N°67 de Marino Franchitti, Andy Priaulx et Harry TinchnellI, 5éme en 2’03.256 à 1.544

 

WEC-2016-NURBURGRING-La-PORSCHE-911-RSR-ABOU-DHABI-PROTON-N°-88

WEC-2016-NURBURGRING-La-PORSCHE-911-RSR-ABOU-DHABI-PROTON-N°-88

 

En LMGTE/AM, pole pour la Porsche 911 RSR N°88 de Khaled Al Qubaisi, David Heinemeier Hansson et Patrick Long en 2’06.011, devant une autre Porsche 911 RSR, la N°78 de Christian Ried, Wolf Henzler et Joël Camathias en 2’06.197.

Troisième place pour l’Aston Martin Vantage la N°98 de Paul Dalla Lana, Pedro Lamy et Mathias Lauda, en 2’06.372

Quatrième rang pour la Ferrari F 458 AF Corse, la N°83 des Français Emmanuel Collard et François Perodo et du Portugais Rui Aguas en 2’06.589

La Chevrolet Corvette C7 Z06 de l’équipe Larbre Compétition du trio Yutaka Yamagishi, Pierre Ragues et, Paolo Ruberti, créditée de 2’09.127, occupera la septième position de la catégorie ce dimanche sur la grille de départ

 

Peter SOWL

Photos : TEAMS

 

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