POLE POUR PAUL LOUP CHATIN AU VOLANT DE LA LIGIER DU TEAM PANIS-BARTHEZ AU RED BULL RING

ELMS-2016-RED-BULL-RING-la-joie-de-Paul-LOUP-CHATIN-aprés-sa-pole-le-samedi-16-juillet
ELMS-2016-RED-BULL-RING-Paul-LOUP-CHATIN-poleman-le-samedi-16-juillet.

ELMS-2016-RED-BULL-RING-Paul-LOUP-CHATIN-poleman-le-samedi-16-juillet.

 

 

Le pilote Français, le beauceron Paul-Loup Chatin a décroché ce samedi en début d’après-midi la pole position des quatre Heures du Red Bull Ring, troisième manche du Championnat d’endurance ELMS (European Le Mans Séries).

 

ELMS-2016-RED-BULL-RING-la-LIGIER-JSP2-du-Team-PANIS-BARTHEZ-Compétition-decroche-la-pole-avec-Paul-LOUP-CHATIN-le-samedi-16-juillet.j

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Au volant de la Ligier JSP2-Nissan, de l’équipe Panis-Barthez qu’il partage avec ses compatriotes, Timothé Burret et Fabien Barthez, Chatin s’offre le temps de référence synonyme de pole en 1’20.700, repoussant à 0.053, l’Oreca 05-Nissan, d’une autre écurie Française, Thiriet by TDS de l’équipage composé du tricolore Pierre Thiriet, du Suisse Mattias Beche et du Japonais Rio Hirakaxwa, seconds en 1’20.753.

 

ELMS-2016-RED-BULL-RING-lORECA-05-de-léquipe-THIRIET-by-TDS-Racing.

ELMS-2016-RED-BULL-RING-lORECA-05-de-léquipe-THIRIET-by-TDS-Racing.

 

Suivent, la Gibson 015S –Nissan du Team G-Drive by JOTA du trio formé des Britanniques Simon Dolan et Harry Thinknell et du Hollandais Giedo van der Garde, en 1’20.826 à 0.126, suivi de deux Oreca05-Nissan des équipes Eurasia et Dragon speed de Pu, De Bruijn et du Français Tristan Gommendy, quatrièmes en 1’20.927 à 0.227 et de Nicolas Lapierre qu’épaulent Hedman et Hanley qui en 1’20.956 à 0.256, complètent ce Top 5.

 

 ELMS 2016 - RED BULL RING - La GIBSON G Drive by JOTA.


ELMS 2016 – RED BULL RING – La GIBSON G Drive by JOTA.

 

Ensuite, on pointe dans l’ordre, les Ligier JSP2 de l’équipe Américaine Krohn Racing avec le Français Olivier Pla, en 1’21.297 à 0.597,  et des Portugais du Team Algarve Pro Racing en 1’21.325 à 0.625.

 

 ELMS-2016-RED-BULL-RING-La-BR-01-de-lécurie-SMP.


ELMS-2016-RED-BULL-RING-La-BR-01-de-lécurie-SMP.

 

Le Top 10 étant lui, complété par la BR 01- Nissan  des Russes de SMP Racing en 1’21.750 à 1.050, suivi de la Ligier JSP2 Greaves des Français Canal et Berthon et du Mexicain Memo Rojas, en 1’22.026 à 1.326e

 

 ELMS-2016-RED-BULL-RING-La-LIGIER-JSP2-du-Team-GREAVES.


ELMS-2016-RED-BULL-RING-La-LIGIER-JSP2-du-Team-GREAVES.

 

Et par l’ Oreca 03R-Nissan du Team Irlandais Murphy Prototypes, dixième en 1’22.359 à 1.659, devant la Morgan de l’écurie Alsacienne Pegasus de Julien Schell, que pilotent Léo Roussel, Remi Striebig et Inés Taittinger, créditée de 1’22.872, à 2.172

Dans la catégorie LMP3, pole également pour l’écurie Panis-Barthez Compétition, avec le trio Debard, Moineault et Simon Gachet au volant de leur LIGIER JS P3-Nissan en 1’26.126, à 5.426 de la voiture-sœur, en pole des LMP2

 

 ELMS-2016-RED-BULL-RING-la-joie-dfes-hommes-du-Team-PANIS-BARTHEZ-Compétition-aprés-la-pole-de-Paul-LOUP-CHATIN-le-samedi-16-juillet.


ELMS-2016-RED-BULL-RING- La joie de Jacques NICOLET et des hommes du Team PANIS-BARTHEZ-Compétition-après les poles de Paul-LOUP CHATIN et de Simon GACHET le samedi 16-juillet.

 

La Ligier LMP3 N°16 devance deux des Ligier des Teams United et Duqueine Racing, la N°3 de Patterson, Bell et Boyd  et de David Hallyday, Dino Lunardi et Droux, respectivement créditées de 1’26.283,  à 0.157  des polemen et de 1’26.394.

 

ELMS-2016-RED-BULL-RING-La-PORSCHE-911-RSR-du-Team-PROTON.j

ELMS-2016-RED-BULL-RING-La-PORSCHE-911-RSR-du-Team-PROTON

 

En LMGTE, pole pour la Porsche 911 RSR du Team Proton de Roda, Ried et Cairoli en 1’27.652 devant la Ferrari F458 Italie du Team Britannique JMW de Smith, Butcher et Bertolini, seconds en 1’27.773, à 0.121

La troisième place revenant à une autre Ferrari F458 Italia, celle de l’écurie AT Racing des Talkanitsa et de Pier Guidi, en 1’27.819

 

François LEROUX

Photos : TEAMS et ELMS

 ELMS-2016-RED-BULL-RING-la-joie-de-Paul-LOUP-CHATIN-aprés-sa-pole-le-samedi-16-juillet


ELMS-2016-RED-BULL-RING-la-joie-de-Paul-LOUP-CHATIN-aprés-sa-pole-le-samedi-16-juillet

LA GRILLE DE DÉPART

 

 

1.ligne

Barthez/Chatin/Buret (Ligier JSP2-Nissan) Panis-Barthez en 1’20”700

Thiriet/Beche/Hirakawa (Oreca 05-Nissan) Thiriet by TDS en 1’20”753

2.ligne

Dolan/van Der Garde/Tincknell (Gibson 015S-Nissan) G-Drive en 1’20”926

Pu/de Bruijn/Gommnedy (Oreca 05-Nissan) Eurasia en 1’20”927

3.ligne

Hedman/Lapierre/Hanley (Oreca 05-Nissan) DragonSpeed en 1’20”956

Pla/Jonsson/Krohn (Ligier JSP2-Nissan) Krohn en 1’21”297

4.ligne

Munemann/Pizzitola/Hirschi (Ligier JSP2-Nissan) Algarve en 1’21”325

Coletti-Leal-Wirth (BR01-Nissan) SMP en 1’21”750

5.ligne

Rojas/Canal/Berthon (Ligier JSP2-Nissan) Greaves en 1’22”026

Belotti/Chandhok/Doyle (Oreca 03R-Nissan) Murphy Protorypes en 1’22”359

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