‘PIRELLI’ ANNONCE LE… CALENDRIER DES ESSAIS DES NOUVEAUX PNEUMATIQUES, PLUS LARGES, INTRODUITS EN FORMULE 1 EN 2017

F1 2016 MONACO PIRELLI revele les pneumatiques 2017

 

 F1 2016 MONACO PIRELLI revele les pneumatiques 2017


F1 2016  – PIRELLI révèle les pneumatiques 2017

 

Ferrari se chargera des tous premiers tests les 1ers et 2 aout prochain et ce avant que les équipes Red Bull, puis Mercedes ne prennent à leur tour le relais!
Une séance groupée validera toutes les solutions en novembre.

Une version modifiée de la Ferrari SF15-T prendra la piste chaussée des pneumatiques de Formule 1 en spécification 2017. Deux journées d’essais sont en effet organisées les 1er et 2 août à Fiorano et la piste sera pour l’occasion artificiellement arrosée pour mener à bien les tests des enveloppes Cinturato « intermédiaires » et « full-pluie ».

Dans la foulée, les 3 et 4 août, l’équipe Red Bull évaluera ensuite les nouveaux P Zero slicks toujours en Italie mais au Mugello.

En septembre, enfin, le Team Mercedes alignera la troisième des F1 2015 modifiées et après Ferrari et Red Bull, pour permettre au manufacturier Pirelli de boucler le programme d’essais et de développement et convenu avec les écuries et la FIA (Fédération Internationale Automobile).

Pour des raisons d’équité sportive, les trois Teams auront l’obligation de partager l’ensemble des données recueillies durant ces tests.

 

 F1 2016 MONACO PIRELLI revele les pneumatiques 2017 -


F1 2016 MONACO PIRELLI révèle les pneumatiques 2017 –

PROGRAMME.

Les tests et développements des pneumatiques 2017 seront réalisés au cours de dix séances, portant sur un total de vingt-quatre journées. Ferrari, Red Bull et Mercedes présenteront des monoplaces 2015 dont la configuration est dictée par la FIA afin de se rapprocher au plus près des performances attendues l’année prochaine, en jouant principalement sur les appuis, l’élargissement des voies et la largeur des pneumatiques.

Chaque écurie participera à l’équivalent de sept jours par voiture, ainsi la répartition sera équitable. Ces trois teams prendront ensuite tous trois la piste, pour une validation collective à Abou Dhabi, le 29 novembre, deux jours après le dernier Grand Prix de la saison.

 

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MARANELLO-Entrée du circuit de Fiorano-Photo : Olivier-THIBAUD.

CIRCUITS.

Cinq circuits seront visités durant ce programme de développement de Pirelli. En plus de Fiorano, du Mugello, du Paul Ricard et d’Abou Dhabi, d’autres tests sont en effet organisés à Barcelone au mois d’octobre.

 

F1-2016-MONTMELO-les-pneumatiques-PIRELLI.

F1-2016-MONTMELO-les-pneumatiques-PIRELLI.

CALENDRIERS DES ESSAIS

1.1er-2 aout : Ferrari – Fiorano – pluie
2.3-4 août : Mugello – Red Bull – Slicks
3. 6-7 septembre : Barcelone – Ferrari – Slicks
4.6-7-8 septembre : Paul Riczard – Teams – Slicks
5. 21-22 septembre: Paul Ricard – Teams – Pluie
6. 12-13 octobre : Barcelone – Teams – Pluie
7. 14-15-16 octobre : Abou Dhabi – Red Bull – Slicks
8. 2-3 novembre : Abou Dhabi – Red Bull – Pluie
9. 4-15-16 novembre : Abou Dhabi – Ferrari – Slicks
10. 29 novembre : Abou Dhabi – Teams – Validation finale

 

F1 2016 MONACO PIRELLI revele les pneumatiques 2017

F1 2016 MONACO PIRELLI revele les pneumatiques 2017

NOUVELLES DIMENSIONS.

 

La largeur des pneumatiques avant augmente de 60mm, de 245 à 305mm. A l’arrière, ils gagnent 80mm, de 325 à 405mm. Au total, les enveloppes 2017 seront plus larges de 25% que les actuelles, et cela s’applique également aux intermédiaires et aux « full-pluie ». La dimension de la gamme slick sera donc de :

• 305/670-13 à l’avant
• 405/670-13 à l’arrière

Le diamètre des Cinturato intermédiaires sera de 675mm, et des Cinturato « full-pluie » de 680mm. Les roues demeurent cependant en 13 pouces.

 

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F1-2016-PAUL-RICARD- Essai-Pneumatiques-PIRELLI-Les camions transportant les pneus-Photo-Max-MALKA-

RÈGLEMENTS.

 

En concertation avec Pirelli, les écuries et la FIA ont convenu de la nécessité de modifier dès cette année la réglementation relative aux pneumatiques. Les essais avec des monoplaces en configuration 2012, 2013 et 2014, chaussées de gommes prototypes et de structures 2017, mais aux dimensions actuelles, ont ainsi débuté dès le mois de mai.

Ce programme, qui a commencé avec Ferrari à Fiorano, et qui s’est poursuivi au mois de juin avec Red Bull au Paul Ricard, se conclura comme suit :

12-13 juillet* : Silverstone avec Mercedes en slicks

16 juillet : Fiorano avec Ferrari en Intermédiaires et « full-pluie »
18-19 juillet à Vallelunga avec Red Bull en Slicks

* Durant les essais officiels en cours de saison organisés avec toutes les équipes au même moment.

 

Gianpietro CERVONIA

Photos : PIRELLI -Max MALKA – Antoine CAMBLOR – Olivier THIBAUD

 

F1 Pirelli

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