Si le GT Tour est  en état de mort clinique car il ne faut pas rêver et s’illusionner comme nous le répète notre rédac-chef Gilles Gaignault, ce n’est pas avec les épreuves de Mitjet et autres F4 et Supertourisme – dont l’appellation est d’ailleurs usurpée par rapport à ce que fut le véritable Supertourisme créé autrefois par le regretté Jean Pierre Beltoise –  moins d’une semaine après une dix-huitième victoire record de Porsche aux 24 Heures du Mans, la Porsche Carrera Cup France arrive sur… le circuit de Zandvoort!

Comme on le constate même la Porsche Cup France déserte… témoin du mal profond car sur ses six manches 2016, quatre se dérouleront sur des circuits étrangers!

Preuve, répétons-le que le mal est profond, alors que les dirigeants de la FFSA, le Président Deschaux en tête, ne pensent qu’à leur petite réélection…

Mais qu’est devenu au juste la FFSA aujoiurd’hui ?  Une coquille vide!

Mais revenons à la manche … Hollandaise, pardon Batave de … la Porsche Cup France

Aprés la récente excursion Belge sur la piste Ardennaise de Francorchamps faisant elle-même suite à l’épreuve d’ouverture en … Espagne à Monteméo sur la    piste de Catalunya , ce week-end aux Pays-Bas, les pilotes de la Porsche Carrera Cup France partageront la piste avec ceux du GT3 Cup Challenge Benelux.

Au cours de cet évènement Porsche Racing Days, de nombreux clubs Porsche pourront rouler sur l’ancienne piste  tracée dans les dunes et qui fut le théâtre de nombreux GP de F1, jusqu’en 1985.

Un peu plus d’un mois après sa derniére étape réussie déjà à l’étranger sur le Circuit de Spa-Francorchamps et aprés la manche d’ouverture en… Espagne à Montmélo , le Trophée France – Benelux continue à Zandvoort. Au cœur des dunes Néerlandaises, trente-deux pilotes sont attendus.

 

 

Zandvoort a, répétons-le, accueilli une trentaine de Grands Prix de Formule 1 entre 1952 et 1985 sur un tracé aussi rapide que technique. Il serpente dans les dunes de la mer du Nord, et propose un circuit très rapide, composé de longues lignes droites et de courbes rapides. Les courses y sont intenses, de par les dépassements et les sorties de piste très spectaculaires.

En F1, les deux derniers vainqueurs sont Alain Prost et Niki Lauda, sur des McLaren motorisées par le V6 Turbo TAG Porsche. Parmi les passages les plus connus de ce circuit, le premier virage, baptisé Tarzan, est une large épingle relevée plébiscitée par les pilotes.

 

 

S’ils sont en même temps en piste lors des essais du samedi et des courses du dimanche, les pilotes de chaque catégorie bénéficieront de classements spécifiques. En Porsche Carrera Cup France, Mathieu Jaminet de l’équipe Martinet by Almeras, a marqué 87 des 88 points possibles, ne manquant que le point du meilleur tour de la première course de Spa-Francorchamps, conquis par Alexandre Jouannem.

Sans l’Italien Matteo Cairoli, dont le programme s’oriente désormais en priorité sur la Porsche Mobil 1 Supercup, Mathieu Jaminet sera la référence pour tous les autres concurrents de la Porsche Carrera Cup France et du GT3 Cup Challenge Benelux.

 

 

La poursuite du pilote Porsche Junior sera menée par Joffrey de Narda du Sébastien Loeb Racing, Vincent Beltoise de Saintéloc, Thomas Laurent son équipier au sein du Martinet by Alméras, Julien Andlauer également de chez Saintéloc et Alexandre Jouannem du Tsunami RT.

Ces cinq pilotes ont déjà marqué les points d’un Top 3 et n’ont qu’une seule envie : Faire chuter Mathieu Jaminet.

 

 

Pour Florian Latorre, le ‘Rookie’ du Sébastien Loeb Racing, Zandvoort sera l’occasion de conquérir un premier podium, même s’il gardera un œil sur le classement ‘Rookies Junior’ qu’il domine devant Thomas Laurent, Alexandre Jouannem et Julien Andlauer.

 

 

Les Gentlemen Drivers se retrouveront dans la catégorie B. Auteur d’un carton plein à Barcelone, Roar Lindland qui roule au Sébastien Loeb Racing, avait encore été le plus performant à Spa-Francorchamps. Tenant du titre, Christophe Lapierre son partenaire chez Sébastien Loeb Racing, ne l’a battu qu’une seule fois en quatre courses.

Si son retard de quinze points n’est pas insurmontable, Lapierre va devoir rapidement inverser la tendance pour tenter de revenir au classement afin de conservber le titre qu’il a déjà conquis à trois reprises.

 

 

Nicolas Misslin du Martinet by Alméras, Oleksandr Gaidai du Tsunami RT, Pierre Piron de Mediacom, Carlos Rivas et Wim Meulders, tous les deux de de Speedlover seront les autres prétendants au podium B.

A noter que tous les concurrents de la Porsche GT3 Cup Challenge Benelux sont engagés dans la catégorie B.

Enfin dans le classement Teams, c’est l’équipe Martinet by Alméras, qui domine et mène avec sept points d’avance sur Sébastien Loeb Racing et 33 points d’avance sur Saintéloc. Tsunami RT, Speed Lover et Mediacom suivent.

Dans le cadre des Porsche Racing Days, la Porsche Carrera Cup France partagera la piste avec le Porsche Zandvoort Trophy, qui regroupe toutes les Porsche répondant aux normes de sécurité nécessaires à une pratique sur circuit, mais aussi avec une Porsche 935 et une Porsche 911 GT1, qui ont marqué l’histoire des 24 Heures du Mans !

 

François LEROUX

Photos : Alexis GOURE

 

 

 

 

Horaires

Samedi 24 juin

9h30 – Essais libres 1 (30 minutes)

11h00 – Essais libres 2 (30 minutes)

13h20 – Essais libres 3 (20 minutes)

16h00 – Essais qualificatifs (2×15 minutes)

Dimanche 25 juin

11h15 – Course 1 (30 minutes)

16h20 – Course 2 (30 minutes)