ROMAIN DUMAS AVEC SA NORMA VISE UNE SECONDE VICTOIRE AU ‘PIKE’S PEAK’ !

Pikes Peak 2011
Jean-Philippe Dayraut 
Tentative de record catégorie Unlimited.

 

 24B GHEURES du MANS 2016 - Romain Dumas - Marc Lieb et Neel Jani ' Douche au champagne.


24 HEURES du MANS 2016 – Romain Dumas – Marc Lieb et Neel Jani ‘ Douche au champagne. Photo Thierry COULIBALY

 

Victorieux dimanche dernier de la 84éme édition des 24 Heures du Mans, une épreuve qu’il avait déjà remporté auparavant une première fois en 2010, au volant cette fois d’une Audi R15+, le pilote de la Porsche 919 Hybride N°2, n’a pas traîné en Sarthe pour fêter cet heureux événement car des lundi matin, il devait vite rejoindre Paris pour embarquer à Roissy Charles de Gaulle et s’envoler en direction du Colorado!

En effet prévu de longue date une autre aventure l’attend là-bas.

Comme en 2014, Romain Dumas s’attaque effectivement à nouveau au mythe de Pikes Peak avec son propre Team le RDR.

 

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PIKE’S PEAK-2014-La-NORMA PP,  Victorieuse de Romain DUMAS le 30 juin.

Comme en 2014, le pilote natif d’Alès évoluera au volant d’une Norma M20 RD Limited. Mais pour les 100 ans de l’épreuve Américaine, le prototype à cockpit ouvert a beaucoup évolué.

Plus légère, plus puissante et désormais dotée de quatre roues motrices, la Spec-2016 est une auto complètement nouvelle. Le fruit d’un développement mené en étroite collaboration entre les équipes de Romain Dumas et celle de Norbert Santos.

 

PIKES-PEAK-2014-NORMA-Romain-DUMAS

PIKE’S PEAK- 30 juin 2014- Victoire de la NORMA de Romain DUMAS

 

Vainqueur le 30 juin de l’édition 2014 mais absent l’an dernier, Romain Dumas s’apprête donc à retrouver Pikes Peak et ce retour ne pouvait se faire qu’avec Norma et Norbert Santos. Depuis plusieurs mois, le projet a fait l’objet d’une réflexion dans le moindre détail avec un objectif :

Remporter pour la deuxième fois, la course vers les nuages.

La Norma M20 RD Limited Spec-2016 est par conséquent complètement différente de la Spec-2014. Métamorphosé, le prototype Français a été conçu pour relever un défi extrême et audacieux.

 

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Norbert SANTOS et Gilles GAIGNAULT, le vendredi 17 juin 2016 aux 24 HEURES du MANS-Photo : Emmanuel-LEROUX

 

Norbert Santos, le patron de Norma, venu présenter sa nouvelle LMP3, qui nous expliquait au Mans :

« Il faut se méfier des apparences. Tout est nouveau ou presque ! Au premier regard, on pourrait se dire que la voiture est semblable à celle de 2014, mais il faut se méfier des apparences. Tout est nouveau ou presque ! »  

Avant de nous préciser :

 « La grande nouveauté, c’est le passage aux quatre roues motrices. C’est une première pour un prototype Norma. Le châssis a donc été modifié, tout comme la boîte de vitesses. Le moteur, fourni par HPD est identique, mais le turbo a évolué. Les échappements sont différents, tout comme les freins, et nous avons désormais une direction assistée électrique, développée en interne. Les quatre roues passent en treize pouces. Mécaniquement, tout a évolué, tandis que l’aéro a été complètement retravaillé. Les capots avant et arrière sont nouveaux, nous avons simplement conservé l’aileron arrière. Enfin, nous avons logiquement travaillé sur la réparation des masses. C’est un beau challenge sportif mais aussi humain. Il y a un lien fort avec Romain et le fait de revenir pour les 100 ans de Pikes Peak, avec une nouvelle approche, c’est un surplus de motivation. Certains nous parlent de record, et comme tout le monde on essayera de s’en approcher, mais le premier objectif, c’est gagner ! Les conditions sont tellement spécifiques qu’on se concentre d’abord sur cette mission. »

 

 

 PIKEPEAK-2016-LA-NORMA-de-ROMAIN-DUMAS


PIKE’s PEAK 2016-La nouvelle NORMA de ROMAIN DUMAS

« Notre objectif, c’est un rapport poids/puissance de 1 »

 

Pour ce qui le concerne, Romain Dumas, très sollicité comme on l’imagine après sa nouvelle victoire Mancelle, nous confiait :

« L’étude et le développement de la Norma M20 RD Limited Spec-2016, ont été menés en collaboration par Norma et RD Limited, avec le soutien d’Emap pour la gestion moteur et électrique, et PKM Consulting pour les amortisseurs. Les essais ont été menés à la fois sur le circuit de Pau-Arnos et le Pôle Mécanique d’Alès – deux pistes déjà utilisées en 2014 – avec par ailleurs une séance aéro sur un aérodrome de la région. Après ces tests, le prototype a pris la direction des Etats- Unis lundi dernier, par avion.»  

Romain qui indique encore :

« Notre objectif, c’est un rapport poids/puissance de 1 et la nouvelle voiture est née en un temps record pour atteindre ce but. Je tiens à remercier Norma et les membres de mon team pour l’ensemble du travail effectué. L’implication de chacun est impressionnante et c’est une vraie fierté »

Avant de conclure :

« On aimerait toujours avoir plus de temps et de roulage, mais nous avons déjà pu entrevoir le potentiel de l’auto. Nous avons désormais quatre roues motrices, nous avons malgré cela réduit très légèrement le poids pour être à 610kg avec le siège, et nous avons augmenté la puissance. Le niveau de performance est intéressant. Au niveau du pilotage, c’est brutal et extrême, mais cela correspond bien à la catégorie ‘Unlimited’. Pikes Peak, c’est une Légende avec tout ce que cela suggère : on en rêve, mais c’est parfois difficile et il faut se dépasser pour arriver au sommet de la montagne. Il y a une seule chose qui me uide : décrocher à nouveau la victoire. Il y aura des adversaires de qualité, dont le tenant du titre. Il faudra faire une course parfaite le jour J. »

Quant au record de l’ascension de la course vers les nuages, il est la propriété d’un autre pilote Français, record établi le 1er juillet 2013 en 8’13 878 par la Peugeot 208 PP de Sébastien Loeb!

 

Parallèlement à la Norma M20 RD Limited Spec-2016 engagée pour Romain Dumas à l’occasion des 100 ans de la Pikes Peak International Hill Climb, précisons que le Team alignera une Porsche 911 GT3 Cup pour Raphaël Astier dans la catégorie Time Attack 1.

 

François LEROUX

Photos :  Emmanuel LEROUX – Thierry COULIBALY et TEAM

 

PIKE-PEAK- Vu de Colorado-Spring

PIKE’S PEAK- Vu de Colorado-Spring – La course dans les nuages!

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