HARISSON HELLCAT : LE CASQUE A BULLE QUI S’ELÈVE

 

Superbe objet proposé par un fabricant français.

C »est peut-être parce que la vraie moto est née Outre-Manche mais…

Etonnant cette habitude qu’ont les fabricants français de casques d’opter pour des noms anglais !

Certes, un peu d’internationalisation ne nuit pas dans une économie à laquelle on reproche (souvent à tord d’ailleurs) de ne pas exporter, mais là, c’est il est vrai une autre de mes mille vies, le nom de ce casque est beau comme celui d’un avion de chasse !

Il existe d’ailleurs le Grumman Hellcat, un chasseur de l’US Navy très célèbre dans la guerre du Pacifique.

En plus, ce casque à une gueule exceptionnelle, pour ceux qui ont un peu envie de se la péter, c’est un très bel objet.

Ce jet (encore un nom d’avion !) compact propose donc un écran bulle (encore un nom commun à la moto et à l’aviation…).

Ce qui en soi est déjà une option au look ravageur.

Mais le problème des casques à bulle, il ya en d’autres, que l’on utilise aussi sur les chantiers de bûcherons, dans certains sports de combat comme le Taekwondo, ou, c’est une obsession mais elle s’impose d’elle-même, sur les caques des pilotes d’avions « Classic », le problème donc est qu’en général, la bulle est fixe.

Or à moto, il ya des tas d’occasions où l’on a envie ou besoin de relever l’écran, parce qu’il fait très chaud, parce que l’on veut demander sa route à quelqu’un (ce qui est beaucoup plus drôle que le GPS), parce que l’on dit bonjour à un ami que l’on croise dans la ville etc…

Certes, il est déconseillé d’ouvrir la bulle à haute vitesse mais de toute façon ce casque n’est pas prévu pour envoyer du lourd sur de grosses cylindrées modernes.

 

 

Il est tendance et en plus il est efficace.

Car la bulle est relevable, grâce à un système d’articulation fixé sur les trois points de pression du casque.

La calotte est en fibre tri-composite, c’est un poids mouche, 850 grammes.

Or, la légèreté, quand on a la sécurité avec, c’est un énorme plaisir à moto.

L’intérieur est en tissu moelleux, avec des parements façon cuir.

 

La jugulaire se règle par boucle micrométrique.

Le Hellcat est proposé en version unie ou avec un liseré en bas de la calotte, il s’appelle alors modèle « R ».
Il existe en quatre couleurs, noir ou gris uni, ou noir ou gris avec liseré.

Il est proposé en quatre tailles, du S au XL.

Il coûte 189 euro, beau et peu cher, voilà un super petit plaisir à se faire alors que l’été pointe enfin à l’horizon !

Le Hellcat est distribué par CHAFT

4, Av Fresnel
13470 Carnoux en Provence
Tél: 04 42 73 48 49

Liste des revendeurs sur http://www.chaft.fr/

Jean Louis BERNARDELLI

Photos Constructeur

 

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