Quelques changements parmi les engagés des 84émes 24 Heures du Mans… annoncés ce mercredi par l’ACO (Automobile Club de l’Ouest)
Comme Autonewsinfo l’a déjà annoncé, Nathanaël Berthon a rapidement retrouvé un volant à la hauteur de ses ambitions et pilotera bien la Ligier JS P2-Nissan N°41 du Greaves Motorsport.
De son côté, Olivier Lombard, en manque de budget et cre suite au retrait imprévu et indélicat d’un de ses partenaires la semaine derniére, est remplacé par Éric Maris sur la Ligier JS P2-Judd N° 22 de l’écurie Sarthoise So24! By Lombard Racing.
Et pour finir avec les changements en LMP2, rappelons que le jeune Espagnol Roberto Mehri remplace Will Stevens au volant de l’Oreca 05-Nissan de Manor, Stevens ayant pour sa part récupéré la place de Nathanaël Berthon dans le Team JOTA Sport!
Le jeu des chaises musicales, en quelque sorte!
Comme c’est assez souvent et fréquemment le cas avant les 24 Heures du Mans…
En LM GTE Am, Paolo Ruberti, engagé initialement sur la Corvette de Larbre Compétition et déjà absent lors de la journée test du 5 juin, est toujours contraint de déclarer forfait, en raison d’une vertèbre fracturée, consécutive à une violente sortie de route il y a quelques jours à Hockenheim. Son remplaçant n’a toujours pas été annoncé par Jack Leconte, le boss de l’équipe normande.
Mais deux noms étaient avancés, ceux du Français, le Toulousain Jean-Philippe Belloc et celui aussi du Hollandais Nicky Catsburg, pilote de l’équipe Lada en Championnat du monde WTCC.
La suite au prochain épisode…lequel devrait intervenir dimanche à l’occasion de la prelière journée des vérifications au Mans
Gilles VIRMOUX
Photos : Thierry COULIBALY