LA MAGIE DU CASTELLET POUR PRÉPARER L’ÉTÉ EN ‘VdeV’.

 

VdeV 2016 PAUL RiCARD 6 Affiche

 

 

« La saison la plus chaude de l’année approche, et pour s’y acclimater, les VdeV Endurance Series vous proposent de faire escale dans le Var, dans la magnifique enceinte du Circuit Paul Ricard. Magnifique pour la qualité de la piste, des infrastructures, mais aussi et surtout pour l’environnement provençal. Les pilotes en redemandent chaque année. Nous revenons en 2016 à une date printanière, et l’affluence promet une nouvelle fois d’être somptueuse. Le plateau GT / Tourisme/LM P3 ne cesse en effet de s’étoffer et les concurrents nous viennent des quatre coins de l’Europe, parmi lesquels des écuries ou pilotes de références dans le monde de l’endurance. Sans oublier les dernières générations de GT en provenance de Ferrari, Porsche, Mercedes… Petit à petit, on se rapproche de la trentaine d’engagés. Cette richesse se retrouve également sur les grilles des Challenges Funyo et Monoplaces. Le VdeV a bonne presse, les gens appellent, se renseignent pour la suite, et nous sommes ravis de pouvoir témoigner de la confiance accordée au travail de l’équipe de VdeV Sports. L’ambiance est unique, à la fin des courses on reste sur le circuit pour échanger et profiter de l’animation du paddock, l’entente est bonne… Mais s’il est un argument qui plait, c’est le prestige des circuits visités, en France, en Espagne, en Italie ou au Portugal. À ce sujet, malgré la proximité des festivités à Monaco ou à Cannes, venez ce week-end au Castellet, on s’éclate vraiment ! »

Éric Van de Vyver

VdeV-2016-PAUL-RICARD-La-nouvelle-FERRARI-F488-du-Team-VISIOM

VdeV-2016- Déverminage de lanouvelle FERRARI F488 du Team VISIOM à FIORANO!

4 Heures Endurance GT-Tourisme-LM P3 : Le match Visiom / AF Corse se poursuit

 

Ces deux Teams ne se quittent plus. Lors des deux premiers meetings à Barcelone et au Mans, la Ferrari 458 GT2 n°1 Visiom, aux mains de l’équipage Pagny-Bouvet- Perrier, livra de somptueuses bagarres avec la Ferrari 458 GT3 n°51 de la Scuderia AF Corse que Cordoni partagea respectivement avec Zanuttini et Montermini.

L’avantage revient cependant aux Français, Champions en titre qui ont triomphé coup sur coup devant leurs rivaux Italiens. À noter toutefois, une information de première importance :

Jean Paul Pagny le patron de cette écurie Visom vient en outre de faire l’acquisition de la dernière-née de Maranello, une F488 flambant neuve et ce pour remplacer l’actuelle F458 !

Bolide qui a effectué son shakedown cette semaine sur la piste privée de Ferrari à Fiorano, en provenance directe de chez le célèbre préparateur des ‘Rosso’ Michelotto.

Dans ce plateau aussi riche que varié, la Renault R.S. 01 est parvenue à trouver sa place et à se montrer, puisqu’avec un premier podium à Barcelone, Thybaud et Proust d’AB Sport Auto, accompagnés par Jousse, puis par le Chinois Cheng Wei Hu, occupent le tiercé de tête du Championnat.

La malchance ou les ennuis frappèrent cependant une concurrence revancharde. Tel le Team Speed Car, avec sa belle Audi R8 LMS ultra confiée à Deguffroy, Buffin, Collado.

Nous noterons au circuit Paul Ricard le retour d’IMSA Performance avec la toute dernière Porsche 911 GT3-R pour le duo Narac, Cornac, d’IDEC Sport Racing avec sa Mercedes SLS AMG pour Patrice et Paul Lafargue, et l’arrivée de la prestigieuse écurie Belge WRT, avec une Audi elle aussi.

En GTV2, enfin, l’avantage revient pour l’heure à la Porsche 991 Cup n°56 RMS de Blank, Mallegol, Bachelier, alors que Solution F, GPC Motorsport et Vortex croisent le fer dans une catégorie S1 très disputée entre SF V8, Vortex et GC10 V8.

 

LM P3-PFV : le choc des titans entre Ligier et Ginetta

 V-de-V-Le-Mans-2016-GINETTA-G-57-N°57-de-TOMLINSON-SIMPSON.-Photo-Thierry-COULIBALY


V-de-V-Le-Mans-2016-GINETTA G 57-N°57-de TOMLINSON-SIMPSON.-Photo-Thierry-COULIBALY

 

Six LMP3, et cinq PFV dont quatre  G57 et une Pescarolo s’affronteront pour un rendez-vous varois qui fera office de belle entre les deux constructeurs Ginetta et Ligier, qui se sont partagés les victoires en 2016..

Egalité parfaite entre les hommes de tête : la G57 N°57 de Simpson Motorsport de Tomlinson-Simpson et la Ligier JSP3 N°888 du GRAFF Racing d’Éric Trouillet. L’équipage Français réalise son premier podium de la saison et monte sur une deuxième marche bien méritée alors que le duo Britannique décroche sa première victoire de la saison au Mans.

 

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VdeV-Le-Mans-2016-LIGIER JSP3-Équipe-INTER-EUROPOL-de SMIECHOWSKI-HIPPE-Photo-Emmanuel LEROUX-

 

Parmi les possesseurs de Ligier, citons Intereuropol avec me tandem Schiemekovski-Hippe, Speed Factory avec le trio Abello, Van Oostrum,Munemann, Be Motorsport avec Bakker, Ibran Pardo et Castillo et N’Race avec les Gentlemen Decultot et Fontaine qu’épaule avec talent le jeune Jordan Perroy !

 

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VdeV-Le-Mans-2016-LIGIER-JSP3-Équipe  N RACE de FONTAINE, DECULTOT, et Jordan PEROY-Photo : Emmanuel-LEROUX

 

Quant à Ginetta, les couleurs sont défendues par Simpson Motorsport et CWS. Soulignons cependant également l’arrivée du Kox Racing, la structure du pilote d’endurance Peter Kox, avec une Ligier, et des Italiens de Nova Race, dans le clan Ginetta, avec la paire Magnoni et Lequeux.

 

6 Heures VdeV Endurance Proto : TFT mène la danse

 Le-Mans-V-de-V-23-Avril-2016-Proto-NORMA-M-20-FC-TEAM-TFT-N°2-VILARINO-FERTE-ILLIANO-N°2


Le Mans-VdeV-23 Avril 2016-Proto NORMA M20-FC- TEAM TFT-La N°2 de VILARINO-FERTE-ILLIANO- Photo Thierry COULIBALY

 

TFT s’est jusqu’à présent affirmée comme l’écurie à battre au sein de ce plateau toujours aussi populaire. Le leadership de la Norma M20 FC n°2 de Vilarino, Ferté, Illiano reflète en effet une certaine logique puisqu’elle s’est imposée à Barcelone et au Mans.

Sur la n°8, Da Cunha, Capillaire, Lacoste n’apparaissent pour leur part qu’en 10 ème place du classement, mais la performance fut au rendez-vous en Espagne avec la pole position (suivie d’un ennui mécanique avant le départ) suivi d’une 4 ème place en France.

 

Le-Mans-V-de-V-23-Avril-2016-Proto-Bagarre-entre-les-deux-NORMA-de-léquipe-PALMYR-la-N°41-de-CROUILLET-ROSSATI-et-la.-Norma-N°40-de-MONDOLOT-ZOLLINGER-et-THUNER-Photo-Thierry-COULIBALY

Le Mans-VdeV-23 Avril 2016-Proto-Bagarre entre les deux NORMA de l’équipe PALMYR, la N°41 de CROUILLET-ROSSATI- et la. Norma N°40 de MONDOLOT-ZOLLINGER et THUNER-Photo Thierry COULIBALY

 

La concurrence est néanmoins prête à répliquer, à l’image d’Équipe Palmyr, 2éme au générale et auparavant en Catalogne, avec le trio associé sur la Norma n°40, formé des chevronnés Zollinger, Mondolot et Thuner, ou DB Autosport, qui a musclé son jeu cette saison avec l’engagement de trois M20 FC, dont la n°22 de Dannielou, Petersen, Delafosse qui complète le podium provisoire (comme dans la Sarthe).

Avec Maulini, Foubert, Bole Besançon,  l’équipe CD Sport de Claude Degremont reste également sur un Top 3 de la Norma n°32.

 

Le-Mans-V-de-V-23-Avril-2016-Proto-MAULINI-BOLE-BESABCON-FOUBERT-N°32.

Le-Mans-V-de-V-23-Avril-2016-Proto-MAULINI-BOLE-BESABCON-FOUBERT-N°32.

 

Dimitri Enjalbert, qui a retrouvé Patrice et Paul Lafargue, porte haut les couleurs de la Ligier JS53 Evo 2 n°17 IDEC Sport Racing, tandis que sur la n°15 du team managé par Jean-Claude Ruffier, Nicolas et Frédéric da Rocha, accompagnés de Delomier, dominent le classement Prestige.

Là encore, les prétendants sont nombreux, et on attend notamment au Castellet la riposte de J.R.T avec l’équipage formé de Tardieu, Domingues et De Miguel sur la Norma n°56 ou du Team One avec Raffin et la famille Striebig sur la Norma n°67, dans leurs talons.

Challenge Funyo : Houllier et Gardin prêts à défendre leur leadership

 V-de-V-Le-Mans-2016-FUNYO-Romain-HOULLIER-Photo-Thierry-COULIBALY.


VdeV-Le MANS- cHALLENGE FUNYO- Romain HOULLIER-Photo-Thierry-COULIBALY.

 

Dans le clan de la grosse catégorie réunissant les dernières Funyo SP05, Romain Houllier est à ce jour la référence. Entre Barcelone et Le Mans, le pilote HMC Racing s’est en effet adjugé quatre des six victoires.

Jean Quelet de Prom’Auto Sport, avait quitté l’Espagne dans le fauteuil de leader, mais marqua le pas au Mans.

 

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VdeV-Le Mans 2016-FUNYO- Jean QUELET- Photo : Thierry-COULIBALY

 

Il occupe néanmoins la position de dauphin et tentera de se rapprocher des commandes tout en prenant ses distances sur le créateur de l’auto, le régulier Yves Orhant d’YO Concept, ou Arlan Boulain et Eric Tessier, pensionnaires d’AGR Bleu Mercure.

 

V-de-V-Le-Mans-2016-FUNYO-Cedric-GARDIN-Photo-Thierry-COULIBALY.

VdeV-Le Mans 2016-FUNYO- Cédric GARDIN-Photo : Thierry COULIBALY.

 

Au sein du peloton des Funyo 5, il est en revanche impossible de se livrer au moindre pronostic. Cédric Gardin de SBD, mène au classement, ex-aequo avec Renaud Malinconi du Team V-USA, mais ce dernier compte plus de victoires – trois cintre une – donc il peut-être considéré comme leader!

Ce retour dans les pelotons de l’ancien brillant pilote de monoplaces qu’il fut il y a une vingtaine d’années, a déjà démontré qu’il n’avait rien perdu de son talent d’autrefois !

Preuve à l’appui avec ses premiers succès en début de saison!

 

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ELMS-2016-MONTMELO-FUNYO-Renaud-MALINCONI

 

À surveiller encore Aurélien Robineau d’HMC Racing, Patrick Seille d’AGR Bleu Mercure, Claude Chaumot d’HMC Racing et Cyril Denis de Wintec sont plus que jamais en embuscade !

Bref, de la bagarre en perspective…

 

Challenge Monoplace : Peroni en tête d’une courte… tête

 VdeV-2016-MONTMELO-Formule-RENAULT-2.0-de-James-Alexander-PERONI-Photo-Antoine-CAMBLOR


VdeV-2016-MONTMELÓ-Formule RENAULT 2.0-de- James-Alexander PERONI- Photo : Antoine CAMBLOR

 

Ce plateau international rassemblant une trentaine de Formule Renault 2.0 se révèle cette année d’une rare intensité et ils ont déjà été quatre à se succéder sur la plus haute marche du podium.

L’Australien Alex Peroni de chez TS Corse, trois fois victorieux, fut le plus régulier, mais les Français Gilles Heriau de Formula Motorsport et Oscar Arcila de RC Formula se sont montrés tout aussi à l’aise à ce jeu, tandis que le Russe Alexey Chuklin lui aussi de RC Formula, malchanceux à Barcelone, alors qu’un podium se profilait, est au coude à coude avec Erwin Creed de Formula Motorsport.

 

 VdeV-2016-MONTMELO-La-Formule-Renault-2.0-de-PIETRO-PECCENINI-Photo-Antoine-CAMBLOR.


VdeV 2016-MONTMELÓ-La Formule Renault-2.0 de PIETRO PECCENINI-Photo-Antoine-CAMBLOR.

 

TS Corse se montre par ailleurs à l’aise sur tous les tableaux, puisque l’Italien Pietro Peccenini en occupe actuellement les commandes devant le Suisse Christophe Hurni de Sports Promotion, tous deux encadrant son compatriote Grégoire Saucy de GSK Grand Prix .

 

Stéphane ENOUT
Photos :
Thierry COULIBALY et Antoine CAMBLOR

 

 

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