NICOLAS LAPIERRE DÉCROCHE LA PÔLE À IMOLA EN ELMS AU VOLANT DE L’ORECA 05 DRAGONSPEED

ELMS 2016 IMOLA L'ORECA 05 NISSAN du Team DRAGON SPEED en pole avec Nicolas LAPIERRE.

 

 

ELMS-2016-IMOLA-Nicolas-LAPÏERRE-le-poleman

ELMS-2016-IMOLA-Nicolas-LAPIERRE-le-poleman

 

Dominées vendredi à Imola où se déroule ce week-end la seconde manche du Championnat ELMS 2016, par la Ligier JSP2 de l’écurie Panis-Barthez Compétition  qui avait décroché le temps de référence lors de la 1ére session des essais libres hier vendredi, grâce à l’ancien Champion d’Europe d’endurance ELMS , sacré en 2014, le Français de Chartres Paul Loup Chatin, les équipes qui alignent des Oreca 05, se sont à leurs tours montrées les plus rapides ce samedi lors de la séance des essais qualificatifs

Et après Chatin, un autre pilote tricolore, Nicolas Lapierre -victorieux il y a une semaine de la manche mondiale du WEC à Spa avec ses équipiers de l’Alpine A460 -s’offre à son tour le meilleur temps en signant ce samedi la pôle, en 1’33″780

C’est donc l’Oreca 05 du Team DragonSpeed, confié au trio  formé de Lapierre, Hedman, Hanley, qui s’élancera depuis la pôle ce dimanche avec à ses côtés une autre Oreca 05, celle de l’écurie Française Thiriet by TDS Racing de l’équipage Thiriet, Beche, Hirakawa seconde en 1’33.815, à 0.035. Chrono obtenu par le Suisse Mathias Beche !

 ELMS-2016-IMOLA-Paul-Loup-CHATIN-Fabien-BARTHEZ-et-Tim-BURRET.


ELMS-2016-IMOLA-Paul-Loup-CHATIN-Fabien-BARTHEZ-et-Tim-BURRET.

 

Sur la seconde ligne, et ex-aequo avec rigoureusement le même temps, 1’33.815 réalisé par Chatin, on retrouve la Ligier JS P2 du Panis-Barthez Compétition qui sera à côté d’une autre Ligier JDP2, celle du Team Américain Ktohn Racing que pilotait Olivier Pla quatrième en 1’33.824, à 0.044

Sur la troisième ligne on pointe la Gibson 015S du G Drive confiée à Guido Van der Garde avec 1’34.024, à 0.244 et  un autre Oreca 05 celle de Tristan Gommendy de l’équipe Eurasia, sixième en 1’34.070 à 0.290

En quatrième ligne, encore deux Ligier JSP2, celle du Team Britannique Greaves Motorsport, avec à son volant pour ces chronos, le Polonais Jakub Giermaniak et qui a bouclé son meilleur tour en 1’34.136, à 0.356 et celle de l’écurie Sarthoise SO24! by Lombard Racing avec Olivier Lombard crédité lui de 1’34.682, à 0.902.

 

ELMS 2016 IMOLA - La MORGAN Equipe PEGASUS de ROUSSEL- TATTINGER- STRIEBIG.

ELMS 2016 IMOLA – La MORGAN Equipe PEGASUS de ROUSSEL- TATTINGER- STRIEBIG.

 

Le Top 10 étant complété par  la Morgan du Pegasus Racing que pilotait  Léo Roussel qui  obtient  comme temps 1’35.014, à 1.234 et par la Ligier JP2 du Team Portugais Algarve Pro Racing de Parth Ghorarde avec 1’35.068, à 1.288

 

 ELMS-2016-IMOLA-la-LIGIER-LMP3-AUTOSPORT-N°3-en-pôle.j


ELMS-2016-IMOLA-la-LIGIER-LMP3-AUTOSPORT-N°3-en-pôle

 

Dans la catégorie  LM P3, le temps de référence est à mettre à l’actif de l’une des Ligier JSP3 du Team United Autosports, la N°3 de Petterson, Bell, Boyd, laquelle en 1’39.256, précède les voitures-sœurs de l’équipe transalpine Eurointernational de Mondini, Roda, Jacobini, qui décroche le deuxième temps en 1’39.401, à 0.145 et l’autre JS P3 de chez United Autosports, celle de Brundle, Guasch, England, qui compléte le Top 3 en 1’39.623, à 0.222.

 

ELMS-2016-IMOLA-La-PORSCHE-911-RSD-PROTON-EN-POLE

ELMS-2016-IMOLA-La-PORSCHE-911-RSD-PROTON-EN-POLE

 

Enfin en GTE, c’est l’une des deux Porsche 911 RSR du Proton Competition, la N°77 du trio Hedlund, Henzler, Renauer qui signe la pole de la catégorie en 1’41.269 précédant la Ferrari F 458 Italia du Team Britannique JMW Motorsport, du trio composé de Smith, Butcher, Bertolini,  seconde en 1’41.310, à 0.041 et la seconde 911 RSR du Proton Competition, la N°88  de l’équipage Roda, Baechler, Ried et qui a tourné en 1’41.397

Départ de la course, ces 4 Heures d’Imola ce dimanche à 14 Heures.

 

Gianpietro CERVONIA

Photos : DPPI – Teams

ELMS 2016 IMOLA L'ORECA 05 NISSAN du Team DRAGON SPEED en pole avec Nicolas LAPIERRE.

ELMS 2016 IMOLA L’ORECA 05 NISSAN du Team DRAGON SPEED en pole avec Nicolas LAPIERRE.

 

 LA GRILLE DE DÉPART

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