Beaucoup d’actions lors de la première séance des essais libres des quatre Heures d’Imola, seconde manche du Championnat d’Europe d’endurance ELMS 2016.

Les 42 concurrents participant à cette deuxième manche du Championnat 2016 de l’European Le Mans Series, les 4 heures d’Imola, sont entrés en piste ce vendredi pour une première séance d’essais d’une durée de quatre-vingt-dix minutes.

Cette session a été interrompue à deux reprises  par deux drapeaux jaune et a ensuite pris fin deux minutes plus tôt que prévu, à la suite de la sortie de piste au virage 15, de l’Oreca-Nissan, la N°48 de l’équipe Irlandaise Murphy Prototype.

La voiture se retrouvant dans une position dangereuse, le Directeur de Course, a donc sagement décidé d’écourter la séance, agitant un drapeau rouge, afin que la voiture soit mise en sécurité.

 

 

C’est finalement la Ligier-Nissan JSP2, la N°23 de l’écurie Française, Panis-Barthez Compétition, qui réalise le meilleur chrono et conclut cette 1ére séance en tête, avec un temps de 1’34.435, chrono signé par l’ancien Champion d’Europe ELMS, sacré en 2014, le Français Paul-Loup Châtain.  Lequel partage le colant avec Fabuzn Barthez et le jeune Tim Burret qui découvre cette année l’univers des couurses d’endurance.

A noter que le chrono réalisé par Chatin, est déjà plus rapide que la pole position de 2015 qui était de 1’34.496 !

Temps qu’avait obtenu le Portugais Filipe Albuquerque, au volant de la Gibson 015S du JOTA Sport, en devançant incroyablement de plus d’une seconde ses plus proches poursuivants.

 

 

Chatin ce vendredi devance trois Oreca, deux 05, celles des équipes Eurasia Motorsport et Thiriet et le modèle plus ancien, le 03 R du Team Murphy

A l’issue des 90′, c’est son compatriote Tristan Gommendy, qui s’est montré son plus proche rival, second temps en 1’35.240 à 0.805 au volant de l’Oreca-Nissan N°33 de l’équipe Eurasia Motorsport, devant l’autre 05, la N°46 de l’équipe Thiriet by TDS du trio formé de Thiriet, Beche, Hirakawa et qui obtient le troisième temps, en 1’35.586, à 1.151

L’Oreca 03 R de chez Murphy Prototype, que se partagent Doyle, McClughan, Findlay, la N°48 décrochant le quatrième temps en 1’35.865, à 1.430

 

 

Le Top 5 étant complété, en 1’35.912, à 1.477, par la Ligier JSP2, la N°40 du Team Américain Krohn. Avec un équipage remanié, Tracy Krohn le pilote-propriétaire  qui s’est tout récemment blessé chez lui à Houston, ayant cédé son volant  au Suédois Björn Wirdheim qui épaule le duo composé de Nic Jönnson et Olivier Pla.

Quant à l’équipage victorieux de la manche inaugurale du calendrier 2016 de l’ELMS, les recentes 4 Heures de Silverstone, le trio Simon Dolan, Harry TincknrellI et Giedo Van Der Garde, du Team G-Drive Racing, avec le Hollandais Giedo Ver Garde au volant, il décroche la sixième place  en 1’36.032.

 

 

Dans la catégorie LMP3, c’est l’une des Ligier-Nissan, la N°11 de l’écurie Eurointernational qui s’offre le tour le plus rapide en 1’40.099 avec Giorgio Mondini au volant.

Alex Brundle qui a tourné, lui, en 1’40.168, se classant second à 0.069 avec une autre Ligier, l’une des deux de l’équipe United Autosport, la N°2.

Les vainqueurs de l’épreuve de Silverstone, se montrant  plus rapides de 0.103 que la Ligier N°19 de l’équipe Duqueine Engineering pilotée par Dino Lunardi et épaulé par les deux David, Hallyday et Droux qui réalise le 3éme temps en 1’40.271

 

 

En LMGTE, la Ferrari F458, la N°66 du Team Britannique JMW Motorsport, confiée à Andrea Bertolini, termine en tête de la catégorie en 1’42.262 et ce devant deux autres Ferrari F458, la N°60 de Formula Racing et la N°51 de la Scuderia AF Corse, respectivement créditées de 1’42.578 et de 1’42.868

La deuxième séance de ces essais libres se déroulera ce samedi matin à partir de 9h35. Les qualifications des 4 Heures d’Imola débutant à 13h35.

 

Gianpietro CERVONIA

Photos :  DPPI et ELMS 

 

 

LE RÉSULTAT DE LA PREMIÈRE SÉANCE DES ESSAIS LIBRES

http://www.europeanlemansseries.com/assets/1/course/114/01_Classification_Free_Practice_1_69aad5.pdf