PORSCHE EN POLE AUX SIX HEURES DE SPA EN MONDIAL WEC

WEC-2016-SPA-La-PORSCHE-N°1en-pole-avec-BERNHARD-et-HARTLEY.j

 

 WEC-2016-SPA-Pole-pour-la-PORSCHE-N°1.


WEC-2016-SPA-Pole-pour-la-PORSCHE-N°1.

 

L’équipe Porsche s’offre et la pole et le doublé ce samedi lors de la session des qualifications des Six Heures de Spa lesquelles se dérouleront ce samedi après-midi sur le racé Spadois de Francorchamps au cœur des Ardennes Belges.

C’est la Porsche N°1 de l’équipage Champion du Monde en titre qui décroche le temps de référence avec le duo de pilotes -seuls deux des trois pilotes en WEC disputent les chronos- formé de Timo Bernhard et Brandon Hartley en 1’55″793, devant la voiture-sœur de Dumas/Jani/Lieb, créditée de  1’56″590, à 0.797 et avec qui les polemen partageront la première ligne

 

 WEC-2016-SPA-TOYOTA-TS050-N°-6-Photo-DELIEN


WEC-2016-SPA-TOYOTA-TS050-N°-6-Photo-DELIEN

 

Les 919 devancent la plus rapide des Toyota TS050, celle du trio Sarrazin/Conway/Kobayashi, troisième en 1’57″698, à 1.905 et la meilleure des deux Audi R18, de Di Grassi/Duval/Jarvis quatrième en 1’57″716, à 1.923 

 

 WEC-2016-SPA-POLE-pour-la-G-Drive-en-LMP2


WEC-2016-SPA-POLE-pour-la-G-Drive-en-LMP2

 

En LMP2, pole pour l’Oreca 05-Nissan de l’équipe G-Drive de Rusinov/Berthon/Rast en 2’07″363 et qui devance  dans l’ordre, la 1ére des deux Alpine A 460, de Menezes/Lapierre/Richelmi, seconde en 2’07″822 et la plus rapide des deux Oreca 05-Nissan du Team Manor de Rao/Bradley/Merhi, troisième en 2’08″036.

 

 WEC-2016-SPA-FERRARI-F488-AF-CORSE-N°-71-Photo-DELIEN


WEC-2016-SPA-FERRARI-F488-AF-CORSE-N°-71-Photo-DELIEN

 

En LMGTE/ PRO, pole et  doublé pour  les Ferrari F488 de la Scuderia AF Corse avec dans l’ordre la N°71 de  Rigon/Bird qui en 2’17″644, précède la voiture-sœur celle de Bruni/Calado, second chrono en 2’17″961

La troisième temps revenant à l’Aston Martin Vantage, la N°97 de Stanaway/Rees/Adam en 2’17″987

 

WEC-2016-SPA-ASTON-MARTIN-N°98-Photo-DELIEN

WEC-2016-SPA-ASTON-MARTIN-N°98-Photo-DELIEN

 

En LMGTE Am pole pourPaul Dalla Lana, Pedro Laly et, Mathias Lauda avec l’Aston Martin Vantage V8 N°98 en 2’20.351 devant la Ferrari F458 AF Corse de Manu Collard, François Perodo et Rui Aguas seconde en 2’22.202

 

François LEROUX

Photos :
Davy et Dany DELIEN

 

WEC-2016-SPA-La-PORSCHE-N°1en-pole-avec-BERNHARD-et-HARTLEY.j

WEC-2016-SPA-La-PORSCHE-N°1en-pole-avec-BERNHARD-et-HARTLEY

 

LA GRILLE DE DÉPART

 

  1. ligne

Bernhard/Webber/Hartley (Porsche 919)  Porsche AG  1’55″793

Dumas/Jani/Lieb (Porsche 919)  Porsche AG 1’56″590

  1. ligne

Sarrazin/Conway/Kobayashi (Toyota TS050) Toyota TMG  1’57″698

Di Grassi/Duval/Jarvis (Audi R18) Audi Sport 1’57″716

  1. ligne

Davidson/Buemi/Nakajima (Toyota TS050) Toyota TMG 1’57″750

Fassler/Treluyer/Lotterer (Audi R18) Audi Sport 1’57″915

  1. ligne

Tuscher/Kraihamer/Imperatori (Rebellion R-One-AER) Rebellion 2’01″547

Trummer/Webb/Rossiter (CLM P1/01-AER) Bykolles  2’02″126

  1. ligne

Prost/Piquet Jr/Heidfeld (Rebellion R-One-AER) Rebellion  2’03″571

Rusinov/Berthon/Rast (Oreca 05-Nissan) G-Drive  2’07″363

  1. ligne

Menezes/Lapierre/Richelmi (Alpine A460-Nissan) Signatech Alpine  2’07″822

Rao/Bradley/Merhi (Oreca 05-Nissan) Manor 2’08″036

  1. ligne

Dolan/Van Der Garde/Dennis (Gibson 015S-Nissan) G-Drive  2’08″557

Graves/Stevens/Jakes (Oreca 05-Nissan) Manor 2’08″893

  1. ligne

Gonzalez/Albuquerque/Senna (Ligier JS P2-Nissan) RGR by Morand  2’09″125

Petrov/Ladygin/Shaytar (BR01-Nissan) SMP  2’09″445

  1. ligne

Dalziel/Derani/Cumming (Ligier JSP2-Nissan) ESM Patron 2’09″601

Minassian/Mediani/Markozov (BR01-Nissan) SMP  2’09″625

  1. ligne

Cheng/Tung/Panciatici (Alpine A460-Nissan) Baxis DC Racing  2’10″230

Leventis/Watts/Kane (Gibson 015S-Nissan) Strakka  2’11″160

  1. ligne

Sharp/Brown/Van Overbeek (Ligier JS P2-Nissan) ESM Patron 2’13″708

Rigon/Bird (Ferrari 488) AF Corse 2’17″644

  1. ligne

Bruni/Calado (Ferrari 488) AF Corse 2’17″961

Stanaway/Rees/Adam (Aston Martin Vantage) Aston Martin 2’17″987

  1. ligne

Johnson/Mücke/Pla (Ford GT) Chip Ganassi 2’18″380

Franchitti/Priaulx/Tincknell (Ford GT) Chip Ganassi 2’18″418

  1. ligne

Thiim/Sørensen/Turner (Aston Martin Vantage) Aston Martin 2’18″739

Lietz/Christensen (Porsche 911) Proton 2’20″036

  1. ligne

Dalla Lana/Lamy/Lauda (Aston Martin Vantage) Aston Martin 2’20″351

Perrodo/Collard/Aguas (Ferrari 458) AF Corse 2’22″202

  1. ligne

Al Qubaisi/Heinemeier Hansson/Long (Porsche 911) Proton  2’22″215

Yamagishi/Ragues/Ruberti (Corvette C7-Z06) Larbre 2’22″716

  1. ligne

Wainwright/Carroll/Barker (Porsche 911) Gulf Racing 2’22″928

Ried/Henzler/Camathias (Porsche 911) KCMG 2’23″316

 

 WEC 2016 SPA ALPINE A 460 N° 36 Photo DELIEN


WEC 2016 SPA ALPINE A 460 N° 36 Photo DELIEN

 WEC-2016-SPA-La-TOYOTA-TS050-N°6-Photo-DELIEN


WEC-2016-SPA-La-TOYOTA-TS050-N°6-Photo-DELIEN

WEC-2016-SPA-La-REBELLION-N°13-Photo-DELIEN.

WEC-2016-SPA-La-REBELLION-N°13-Photo-DELIEN.

WEC-2016-SPA-FERRARI-F458-AF-CORSE-N°83-Photo-DELIEN

WEC-2016-SPA-FERRARI-F458-AF-CORSE-N°83-Photo-DELIEN

WEC 2016 SPA -CORVETTE du Team LARBRE N° 50 Photo DELIEN.

WEC 2016 SPA -CORVETTE du Team LARBRE N° 50 Photo DELIEN.

WEC-2016-SPA-PORSCHE-N°-88-Photo-DELIEN.

WEC-2016-SPA-PORSCHE-N°-88-Photo-DELIEN.

WEC 2016 SPA -La LIGIER JSP2 du Team RGR by MORAND N° 43 Photo DELIEN.

WEC 2016 SPA -La LIGIER JSP2 du Team RGR by MORAND N° 43 Photo DELIEN.

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