On sera donc sur le circuit de Dijon Prenois les 21 et 22 mai, pour cette 24ème édition des coupes Moto Légende, une des grandes classiques du Classic de l’année, qui a commencé avec la Sunday Ride Classic au Paul Ricard.
Pour avoir le droit de rouler sur la piste, c’est quand même le but du jeu pour bien des participants, la date limite de mise en circulation des motos est passée de 1985 à 1988.
Et oui c’est mathématique, un jeune prend une année dans la tronche tous les ans et un jour il passe dans le clan des anciens…
C’est la même chose pour les motos, modernes aujourd’hui, Classic demain…
C’est une première, les Café-Racers de 1950 à 1988 auront une série spécialement dédiée, qui se déroulera sur la piste de karting.
Un autre circuit accueillera lui les cyclos et les petites cylindrées jusqu’à 200 cc.
Ici c’est une question de sécurité, rouler avec des motos qui vous prennent 140 km/h de mieux c’est assez suicidaire, d’autant plus que les pilotes ne sont pas tous Valentino Rossi…
L’organisation nous promet aussi une vente aux enchères, Rétromobile fait sans doute des émules !
C’est sûr que c’est bien parce que les motos de collection prennent beaucoup de valeur mais d’un autre côté, la machine à rêves a maintenant un prix…
Et un rêve qui se vend au plus offrant, je ne sais pas si c’est encore un rêve…
C’est une opinion toute personnelle, pardon lecteur je me laisse aller.
On annonce aussi une exposition de motos françaises exceptionnelles, ceci se fera en dehors de la piste bien entendu.
Certaines des motos attendues illustrent ce reportage.
Elles sont visibles sur http://www.coupes-moto-legende.fr/2016/motos-francaises-dexception/
En plus, dans les boxes, pilotes et mécaniciens exposent des modèles dont certains rouleront.
Bon, la magie est en marche…
Infos sur www.coupes-moto-legende.fr
Jean Louis BERNARDELLI
Photos Organisation
