EN ELMS, MATTIAS BECHE AU VOLANT DE L’ORECA 05 DE L’ÉCURIE THIRIET, SIGNE LA PÔLE À SILVERSTONE.

ELMS 2016 -SILVERSTONE-Equipe THIRIET  ORECA 05  - Photo Max MALKA
ELMS-2016-SILVERSTONE-ORECA-05-Equipe-THIRIET-Photo-Max-MALKA

ELMS-2016-SILVERSTONE-ORECA-05-Équipe-THIRIET-Photo-Max-MALKA

 

 

Alors que la neige tombait doucement ce samedi matin sur le Northamptonshire, c’est sur une piste détrempée, que s’est déroulée la séance des qualifications des concurrents du Championnat d’Europe d’Endurance ELMS.

Déjà la plus performante vendredi lors des deux sessions des essais libres, l’Oreca 05- Nissan N°46 de l’écurie Française Thiriet by TDS Racing, s’est à nouveau révélée la plus rapide grâce à Mathias Beche.

Lequel décroche donc la première pole position de la saison de l’European Le Mans Series, avec un chrono de 2’06″471

 

 ELMS-2016-SILVERSTONE-Team-SMP-BR-01-Photo-Max-MALKA


ELMS-2016-SILVERSTONE-Team-SMP-BR-01-Photo-Max-MALKA

 

Le Suisse précède la BR01 N°32 du SMP Racing confiée pour cette session au jeune Stefano Coletti qui signe le deuxième temps en 2’07″576, à 1″105

Devant la Morgan-Nissan N°29 de l’équipe Alsacienne Pegasus Racing de Julien Schell et que pilotait le toujours aussi véloce et rapide Léo Roussel, lequel obtient le troisième temps en 2’07″624, à 1″153.

 

 ELMS-2016-SILVERSTONE-MORGAN-Team-PEGASUS-Photo-Max-MALKA.j


ELMS-2016-SILVERSTONE-MORGAN-Team-PEGASUS-Photo-Max-MALKA.j

 

Suivent dans l’ordre,  la Gibson 015S du Team G Drive  en 2’07″855, à 1″384, puis l’Oreca 05 de l’écurie Dragon Speed  qui compléte ce premier Top 5 de la saison en 2’08″194, à 1″723

 

 ELMS-2016-SILVERSTONE-LIGIER-JSP3-Equipe-360-Racing-Photo-Max-MALKA.j


ELMS-2016-SILVERSTONE-LIGIER-JSP3-Équipe-360-Racing-Photo-Max-MALKA.j

 

Dans la catégorie LMP3, Ross Kraiser au volant de la Ligier JSP3 du Team 360 Racing, s’offre le temps de référence en 2’13 264, devant  Dino Lunardi qui se trouvait lui dans le baquet de la Ligier JSP3 de l’équipe Duqueine Engineering, second en 2’13″315, à 0″051.

Une autre Ligier JSP3, l’une des deux du du Graff Racing aux mains d’Enzo Guibbert, pointant au troisième rang en 2’13 914, à 0″599  de la pole de cette catégorie LMP3

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ELMS-2016-SILVERSTONE-ASTON-MARTIN-de-GOETHE-HALL-STANAWAY-Photo-Max-MALKA.

ELMS-2016-SILVERSTONE-ASTON-MARTIN-de-GOETHE-HALL-STANAWAY-Photo-Max-MALKA.

 

Enfin en LMGTE,  c’est l’Aston Martin Vantage N°96 du Néo-Zélandais Richie Stanaway qui décroche la pole en 2’19″348 devant la Porsche 911 RSR du Proton Competition de Richard Lietz, seconde en 2’20″286  et la Ferrari 458 Italia d’Andrea Bertolini du Team Britannique JMW Motorsport, troisième en 2’20″378.  

 

Gilles GAIGNAULT

 

Photos :
Max MALKA

 ELMS 2016 SILVERSTONE - L'ORECA 05 du Team THIRIET Photo Max MALKA-.


ELMS 2016 SILVERSTONE – L’ORECA 05 du Team THIRIET Photo Max MALKA-.

LA GRILLE DE DÉPART

 

1 – Thiriet/Beche/Hirakawa (Oreca 05-Nissan) Thiriet  TDS – 2’06”471

2 – Coletti-Covelli-Wirth (BR01-Nissan) SMP – 2’07”576

3 – Taittinger/Striebig/Roussel (Morgan-Nissan) Pegasus – 2’07”624

4 – Dolan/van Der Garde/Tincknell (Gibson 015S-Nissan) G-Drive – 2’07”855

5 – Hedman/Lapierre/Hanley (Oreca 05-Nissan) DragonSpeed – 2’08”194

6 – Gelael/Evans/Giovinazzi (BR01-Nissan) SMP – 2’08”247

7 – Rojas/Canal/Giermaziak (Ligier JSP2-Nissan) Greaves – 2’08”592

8 – Barthez/Chatin/Buret (Ligier JSP2-Nissan) Panis Barthez – 2’08”895

9 – Krohn/Jonsson/Wirdheim (Ligier JSP2-Nissan) Krohn – 2’09”518

10 – Lafargue/Lafargue/Enjalbert (Ligier JSP2-Judd) IDEC – 2’09”943

11 – Leutwiler/Winslow/Mailleux (Oreca 03R-Judd) Race Performance – 2’10”511

12 – JunJin/de Bruijn/Gommnedy (Oreca 05-Nissan) Eurasia – 2’10”785

13 – Sausset/Tinseau/Bouvet (Morgan-Nissan) SRT41 – 2’11”079

14 – Capillaire/Lombard/Coleman (Ligier JSP2-Judd) SO 24 by Lombard – 2’12”642

15 – Woodward/Kaiser/Swift (Ligier JSP3-Nissan) 360 Racing – 2’13”264

16 – Hallyday/Lunardi (Ligier JSP3-Nissan) Duqueine – 2’13”315

17 – Trouillet/Petit/Guibbert (Ligier JSP3-Nissan) Graff – 2’13”914

18 – Brundle/Guasch/England (Ligier JSP3-Nissan) United Autosports – 2’14”411

19 – Patterson/Bell/Boyd (Ligier JSP3-Nissan) United Autosports – 2’14”415

20 – Lahaye/Heriau/Lahaye (Ligier JSP3-Nissan) Ultimate – 2’14”839

21 – Jackson/Fontes/Fuster (Ligier JSP3-Nissan) Speed Factory – 2’15”385

22 – Falb/Rayhall/Potolicchio (Ligier JSP3-Nissan) Graff – 2’15”681

23 – Debard/Moineault/Gachet (Ligier JSP3-Nissan) Panis Barthez – 2’16”007

24 – Laurent/Ehrlacher/Cougnard (Ligier JSP3-Nissan) Yvan Muller Racing – 2’16”194

25 – Lacorte/Sernagiotto/Schirò (Ligier JSP3-Nissan) Villorba Corse 2’16”949

26 – Munemann/Hoy/Ghorpade (Ligier JSP2-Nissan) Algarve – 2’16”972

27 – Dons/Yusuf (Ligier JSP3-Nissan) RLR Msport – 2’17”481

28 – Mondini/Roda/Jacoboni (Ligier JSP3-Nissan) Eurointernational – 2’17”808

29 – Smiechowski/Petersen (Ligier JSP3-Nissan) Inter Europol – 2’17”899

30 – Marateotto/Maggi/Longin (Ligier JSP3-Nissan) Race Performance – 2’18”183

31 – Goethe/Hall/Stanaway (Aston Martin V8 Vantage) Aston Martin – 2’19”348

32 – Nicolet/Nicolet (Ligier JSP3-Nissan) OAK Racing 2’19”803

33 – Roda/Lietz/Ried (Porsche 911 RSR) Proton – 2’20”286

34 – Smith/Butcher/Bertolini (Ferrari F458 Italia) JWM – 2’20”378

35 – Iannetta/Pialat/Clement (Ligier JSP3-Nissan) Duqueine – 2’20”497

36 – Cameron/Griffin/Scott (Ferrari F458 Italia) AF Corse – 2’21”309

37 – Talkanitsa/Talkanitsa/Pier Guidi (Ferrari F458 Italia) AT Racing – 2’21”360

38 – Hedlund/Henzler/Seefried (Porsche 911 RSR) Proton – 2’21”419

39 – Merlin/Maris (Ligier JSP3-Nissan) OAK Racing 2’21”624

40 – Howard/Turner/MacDowall (Aston Martin V8 Vantage) Aston Martin – 2’21”986

41- Laursen/Mac/Nielsen (Ferrari F458 Italia) Formula Racing – 2’22”388

42 – Perazzini/Cioci/Aguas (Ferrari F458 Italia) AF Corse – 2’22”545

43 – Cullen/Ave/Peterson (Ginetta-Nissan) MurphyP3 – 2’23”140

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