Comme toujours Gérard Gamand, nous régale avec son magazine Autodiva et dont le Numéro 27, vient de sortir.

Parmi les sujets traités, nous avons particulièrement apprécié l’histoire de Dick Seaman.
Comme le rappelle l’ami Gérard Seaman, probablement le plus rapide des pilotes Britanniques des années trente !

Seaman pourtant accusé chez lui en Angleterre, d’avoir pactisé avec le diable,
vous pensez un ‘anglais chez les allemands’ et ce à la veille de la Seconde Guerre Mondiale, ayant signé pour piloter l’une des fabuleuses et imbattable voitures de GP,  les célébres Flèches d’argent de l’armada Mercedes !

Seaman se tua à Spa, le 25 juin 1939. Deux mois plus tard, la Grande Bretagne déclarait la guerre à l’Allemagne…

Autre article ‘historique’ le second volet de la belle aventure de la Coupe Simca Shell.

Également ‘Rétro’ l’histoire’ de celui qu’on appelait ‘Mr Motul’ sur les circuits, l’inoxydable Yves Bastiment, désormais retraité à Gordes dans le sublime Lubéron.

A dévorer encore parmi les autres articles, le reportage de Jean Luc Fournier sur la CG 548.

CG ?
Les petites bombes de Brie Comte Robert, en Seine et Marne, aux initiales des 2 familles Chappe et Gessalin, nées rue du Coq Gaulois –curieusement comme CG– qui firent trembler autrefois au milieu des années 70, la grande équipe Alpine. Notamment avec Bernard Fiorentino.

 

Gilles GAIGNAULT