LES PILOTES BMW DOMINENT LES PREMIERS ESSAIS LIBRES À HOCKENHEIM.

 DTM 2016 -HOCKENHEIM Test essais privés Mardi 5 avril La BMW de Augusto FARFUS


DTM 2016 -HOCKENHEIM Test essais privés Mardi 5 avril La BMW de Augusto FARFUS

 

Hier mardi 5 avril et ce jour mercredi 6 avril, les pilotes BMW se sont montrés les plus rapides des deux premières des quatre journées des essais privés d’avant-saison du Championnat Allemand des voitures de tourisme du DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) et qui se déroulent sur le circuit d’Hockenheim.

Mardi, c’est le Brésilien Augusto Farfus au volant de sa BMW M4 du Team MTEK qui a signé le temps de référence avec un chrono de 1’33″326 à l’issue des 79  tours couverts, devant un autre pilote de la firme Bavaroise, le Belge Maxime Martin son dauphin en 1’33″652 à 0.326 et devant la plus rapide des Audi RS5, celle du Suisse Nico Müller, troisième en 1’33″729 à 0.403.

Suivaient dans l’ordre, deux autres Audi RS5n celle de l’Espagnol Miguel Molina en 1’33″818, à  0.492 et de l’Allemand Timo Scheider en 1’33″869, à 0.543

Ensuite, on pointait la BMW M4 de l’Allemand Martin Tomczyk  en 1’33″928, à 0.602 et l’Audi RS5 du pilote Français qui participe au DTM depuis plusieurs saisons, Adrien Tambay, septième en 1’34″482, à 1.156, devant la plus vite des Mercedes AMG C63, de l’Allemand Maximilian Gotz en 1’34″580, à 1.254

Le Top 10, étant complété par l’Espagnol Daniel Juncadella avec sa Mercedes en 1’34″610, à 1.284 et par le jeune rookie Français, Champion GP3 en 2015 et de F3 Europe en 2014, le pilote de réserve de l’équipe Renault, Esteban Ocon, dixième en 1’35″011, à 1.685.

Derrière on trouvait encore Lucas Auer et sa Mercedes en 1’35″044  et Timo Glock avec la moins rapide des BMW, en 1’36″497.

 

 DTM-2016-HOCKENHEIM-Essai-mercredi-6-Avril-La-BMW-de-Tom-BLOMQVIST.


DTM-2016-HOCKENHEIM-Essai-mercredi-6-Avril-La-BMW-de-Tom-BLOMQVIST.

 

Ce mercredi, une autre BMW M4, celle que pilote le Britannique Tom Blomqvist, fils de l’ancien Champion du Monde des Rallyes, le Suédois Stig Blomqvist, signe le meilleur chrono en 1’33.214, temps de référence cumulé sur les deux jours.

Il précède deux Audi RS5, celle du Suédois Mattias Ekström second à 0.086 et de l’Allemand ancien Champion DTM, Mike Rockenfeller, troisième à 0.116.

Plus loin, on trouve ce jour les BMW M4 du Champion DTM 2014, l’Allemand Marco Wittmann à 0.271 et du Portugais António Félix da Costa à 0.296.

Puis l’Audi du Britannique Jamie Green à 0.376, suivi de Maximilian Götz  de nouveau le plus rapide des pilotes des Mercedes AMG C63, à 0.433.

Le Top 10 étant complété par l’Audi du franco-Italien Edoardo Mortara à 0.490 et par les deux Mercedes de l’Autrichien Lucas Auer à 0.588 et du jeune espoir Français Esteban Ocon,  à 0.664

 

Peter SOWL

Photos : DTM et TEAMS

 

 DTM-2016-HOCKENHEIM-Essais-privés-mardi-5-Avril-La-BMW-du-Brésilien-Augusto-FARFUS-devant-celle-de-Tom-BLOMQVIST


DTM-2016-HOCKENHEIM-Essais-privés-mardi-5-Avril-La-BMW-du-Brésilien-Augusto-FARFUS-devant-celle-de-Tom-BLOMQVIST

 

LE RÉSULTAT DES ESSAIS MERCREDI A HOCKENHEIM

 

1.Tom Blomqvist (BMW) en 1’33.214

2.Mattias Ekström (Audi) en 1’33″300, à 0.086

3.Mike Rockenfeller (Audi) en 1’33″330 à 0.116

4.Marco Wittmann (BMW) en 1’33″485 à 0.271

5.Antonio Félix da Costa (BMW) en 1’33″510 à 0.296

6.Jamie Green (Audi)  en 1’33″590 à 0.376

7.Maximilian Götz (Merrcedes) en 1’33″647, à 0.433

8.Edoardo Mortara (Audi) en 1’33″704, à 0.490

9.Lucas Auer (Mercedes) en 1’34″804, à 0.588

10.Esteban Ocon (Mercedes) en 1’33″878, à 0.664

11.Bruno Spengler (BMW) en 1’33″963

12 – Daniel Juncadella (Mercedes) en 1’34″210

 

LE RÉSULTAT DES ESSAIS MARDI A HOCKENHEIM

 

1.Augusto Farfus (BMW) 1’33″326 (79  tours)

2.Maxime Martin (BMW) en 1’33″652

3.Nico Müller (Audi) en 1’33″729  

4.Miguel Molina (Audi) en 1’33″818  

5.Timo Scheider (Audi) en 1’33″869  

6.Martin Tomczyk (BMW) en 1’33″928  

7.Adrien Tambay (Audi) en 1’34″482

8.Maximilian Gotz (Mercedes) en 1’34″580

9.Daniel Juncadella (Mercedes) en 1’34″610  

10.Esteban Ocon (Mercedes) en 1’35″011

11.Lucas Auer (Mercedes) en 1’35″044  

12.Timo Glock (BMW) en 1’36″497

 

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