VETTEL TOUJOURS LE PLUS RAPIDE AUX ESSAIS F1 DE MONTMELÓ À CATALUNYA CE MARDI.

F1-2015-MONTMELO-Test-Samedi-28-fevrier-FORMULA-ONE-TESTS-DAYS-Photo-MAX-MALKA

 

 F1-2016-MONTMELO-23-février-La-FERRARI-de-Sebastian-VETTEL-de-nouveau-la-plus-rapide-ce-mardi-Photo-Max-MALKA


F1-2016-MONTMELÓ-23-février-La-FERRARI-de-Sebastian-VETTEL-de-nouveau-la-plus-rapide-ce-mardi-Photo-Max-MALKA

 

Déjà le plus rapide hier lundi lors des deux sessions de la première des quatre journées des essais d’avant-saison qui se déroulent sur la piste Espagnole du circuit de Catalunya, à Montmeló, au nord de Barcelone, le pilote Allemand de la Scuderia Ferrari, a récidivé ce mardi à l’occasion de la seconde journée, Sebastian Vettel établissant en matinée le temps de référence, en 1’22″810, Vettel tournant alors avec les nouveaux pneumatiques Pirelli ultra tendres ;

Améliorant ainsi son meilleur chrono obtenu lundi et qu’il avait fixé à 1’24″939!

 

F1-2016-MONTMELO-Mardi-23-février-La-RED-BULL-de-Daniel-RICCIARDO-Photo-Max-MALKA

F1-2016-MONTMELÓ-Mardi 23 février-La RED-BULL de Daniel-RICCIARDO-Photo Max MALKA

 

Avec de nouveau le meilleur temps absolu sur l’ensemble de la journée, Vettel qui a couvert 125 tours au volant de sa Ferrari SF16-H, devance la Red Bull RB12-Tag Renault de l’Australien  Daniel Ricciardo, son rival le plus proche, second en 1’23″525, à 0″715 et qui a bouclé, lui, 112 tours.

 

F1-2016-MONTMELO-Mardi-23-février-La-FORCE-INDIA-de-Sergio-PEREZ-Photo-Max-MALKA

F1-2016-MONTMELÓ-Mardi 23 février-La FORCE-INDIA de Sergio PEREZ-Photo-Max-MALKA

 

Ensuite, à l’issue de cette seconde journée, on pointe la Force India VJM09-Mercedes du Mexicain Sergio Perez, 3éme en 1’23”650, à 0”840, puis en 1’24″867, à …  2”057, la Mercedes W07 de l’Allemand Nico Rosberg qui avait pris le volant ce mardi, succédant à son partenaire Lewis Hamilton et se montrant comme la veille son équipier, le plus assidu en piste avec 172 tours parcourus, sans chercher visiblement à claquer un temps, se contentant d’essayer bien des solutions aéro !

 

F1-2016-MONTMELO-Mardi-23-février-La-HAAS-de-Esteban-GUTIERREZ-Photo-Antoine-CAMBLOR

F1-2016-MONTMELÓ-Mardi 23 février-La HAAS de Esteban GUTIERREZ-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

On retiendra encore la sixième place d’Esteban Gutierrez qui avait remplacé Romain Grosjean dans le baquet de la nouvelle monoplace Américaine Haas, la VF16-Ferrari, créditée de 1’25”524, à 2”714. Le Mexicain bouclant 77 tours.

À retenir la casse du moteur Renault de la R16, toujours aux mains du Britannique Jolyon Palmer, survenu en début d’après-midi, incident qui a occasionné l’interruption de la séance pendant vingt bonnes minutes

 

F1-2016-MONTMELO-23-février-Panne-moteur-pour-la-RENAULT-aux-mains-de-Jolyon-PALMER-Photo-Max-MALKA

F1-2016-MONTMELÓ-23 février-Casse moteur pour la RENAULT aux mains de Jolyon PALMER-Photo-Max-MALKA

F1-2016-MONTMELO-23-février-Panne-moteur-pour-la-RENAULT-aux-mains-de-Jolyon-PALMER-Photo-Max-MALKA-

F1-2016-MONTMELÓ-23 février-Casse moteur pour la RENAULT aux mains de Jolyon PALMER-Photo-Max-MALKA-

 

Jolyon Palmer qui racontait :

« Aujourd’hui, les points positifs sont flagrants. Nous avons pu accomplir une grande partie de notre programme ce matin. J’ai de bonnes sensations avec la voiture. Elle est souple tout en offrant une excellente base de travail pour progresser. Si notre roulage s’est malheureusement arrêté prématurément cet après-midi, mon analyse globale est clairement positive. »

 

 F1-2016-MONTMELO-Mardi-23-février-La-RENAULT-de-Jolyon-PALMER-Photo-Antoine-CAMBLOR


F1 2016-MONTMELÓ-Mardi 23-février-La RENAULT de Jolyon PALMER-Photo Antoine-CAMBLOR

 

Quant à Rémi Taffin, Directeur Technique Moteur chez Renault F1, lui, il confiait :

« Durant la nuit, les deux usines sont intervenues afin de résoudre notre souci avec le software. Nous avons donc pu conduire un bon programme dans la matinée, recueillant ainsi des données tant sur l’aspect châssis qu’au niveau du groupe propulseur. L’après-midi, la défaillance d’un composant du groupe propulseur a rapidement mis un terme à notre journée. Nous avons facilement pu identifier le problème. Celui-ci était lié à un domaine où nous suspections une possible faiblesse et nous en aurons rapidement la solution. »

Suite des essais, ce mercredi, avec l’apparition chez Ferrari de Kimi Räikonen qui succède à Vettel, de Felipe Massa en remplacement de Bottas chez Williams, de Daniil Kvyat chez Red Bull qui roulera à la place de Daniel Ricciardo et du Danois Kevin Magnussen qui va découvrir lui le pilotage de la Renault après Jolyon Palmer ces deux derniers jours.

Enfin, Romain Grosjean qui avait fait effectuer ses premiers tours de roue lundi à la Haas avant de la céder ce mardi à Gutierrez, reprendra le volant.

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Max MALKA et Antoine CAMBLOR

 

 F1-2016-MONTMELO-23-février-La-FERRARI-de-Sebastian-VETTEL-de-nouveau- la plus-rapide ce mardi-Photo-Max-MALKA


F1-2016-MONTMELÓ-23-février-La FERRARI de Sebastian VETTEL de nouveau la plus rapide ce mardi-Photo-Max-MALKA

 

LE RÉSULTAT  DE LA SESSION DE MARDI APRÈ-S MIDI 23 FÉVRIER

 

1 – Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) 1’22″810  (125 tours)

2 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-Tag Renault) 1’23″525, à 0″715 (112 tours)

3 – Sergio Perez (Force India VJM09-Mercedes) 1’23”650, à 0”840 (100 tours)

4 – Nico Rosberg (Mercedes W07) 1’24″867, à 2”057 (172 tours)

5 – Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) 1’25”237, à 2”427 (106 tours)

6 – Esteban Gutierrez (Haas VF16-Ferrari) 1’25”524, à 2”714 (77 tours)

7 – Valtteri Bottas (Williams FW38-Mercedes) 1’25”648, à 2”838 (129 tours)

8 – Pascal Wehrlein (Manor MRT05-Mercedes) 1’25″925, à 3”115 (65 tours)

9 – Fernando Alonso (McLaren MP4/31-Honda) 1’26”082, à 3”272 (119 tours)

10 – Jolyon Palmer (Renault R16) 1’26″189, à 3”379 (42 tours)

11 – Max Verstappen (Toro Rosso STR11-Ferrari) 1’26”539, à 3”729  (121 tours)

 

F1 2016 - MONTMELO- Mardi 23 février - La FERRARI de Seb VETTEL- Photo Antoine CAMBLOR

F1 2016 – MONTMELÓ- Mardi 23 février – La FERRARI de Seb VETTEL- Photo Antoine CAMBLOR

LE RÉSULTAT  DE LA SESSION DE MARDI MATIN 23 FÉVRIER

 

1 – Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) 1’22″810 (46 tours)

2 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-Tag Renault)  1’23″525, à 0″715 (58 tours)

3 – Nico Rosberg (Mercedes W07) 1’24″867, à 2″057 (81 tours)

4 – Sergio Perez (Force India VJM09-Mercedes) 1’25″692, à 2″882 (48 tours)

5 – Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) 1’25″734, à 2″924 (49 tours)

6 – Valtteri Bottas (Williams FW38-Mercedes) 1’25″872, à 3″062 (56 tours)

7 – Pascal Wehrlein (Manor MRT05-Mercedes) 1’25″925, à 3″115 (36 tours)

8 – Jolyon Palmer (Renault R16) 1’26″189, à 3″379 (37 tours)

9 – Esteban Gutierrez (Haas VF16-Ferrari) 1’26″931,  à 4″121 (32 tours)

10 – Fernando Alonso (McLaren MP4/31-Honda) 1’27″198, à 4″388 (71 tours)

11 – Max Verstappen (Toro Rosso STR11-Ferrari) 1’27″346, à 4″536 (59 tours)

 

F1-2016-MONTMELO-23-février-Nico-ROSBERG-au-volant-de-la-MERCEDES-Photo-Max-MALKA

F1-2016-MONTMELÓ-23-février-Nico ROSBERG au volant de la MERCEDES-Photo-Max-MALKA

F1-2016-MONTMELO-23-février-Valterri-BOTTAS-au-volant-de-la-WILLIAMS-Photo-Max-MALKA-

F1-2016-MONTMELÓ-23-février-Valterri BOTTAS au volant de la WILLIAMS-Photo-Max-MALKA-

 F1-2016-MONTMELO-Mardi-23-février-La-McLAREN-HONDA-de-Jenson-BUTTON-Photo-Antoine-CAMBLOR-


F1-2016-MONTMELÓ-Mardi-23-février-La McLAREN-HONDA de Fernando ALONSO -Photo-Antoine-CAMBLOR-

F1-2016-MONTMELO-Mardi-23-février-La-TORO-ROSSO-de-Max-VERSTAPPEN-Photo-Max-MALKA

F1-2016-MONTMELÓ-Mardi-23-février-La TORO-ROSSO de Max VERSTAPPEN-Photo-Max-MALKA

F1-2016-MONTMELO-Mardi-23-février-La-MANOR-de-Pascal-WEHRLEIN-Photo-Antoine-CAMBLOR

F1-2016-MONTMELÓ-Mardi-23-février-La MANOR de Pascal WEHRLEIN-Photo-Antoine-CAMBLOR

F1-2016-MONTMELO-Mardi-23-février-La-SAUBER-de-Marcus-ERICCSON-Photo-Max-MALKA

F1-2016-MONTMELÓ-Mardi-23-février-La SAUBER de Marcus ERICCSON-Photo-Max-MALKA

 F1-2016-MONTMELO-23-février-Panne-moteur-pour-la-RENAULT-aux-mains-de-Jolyon-PALMER-Photo-Max-MALKA.


F1-2016-MONTMELÓ-23-février-Panne moteur pour la RENAULT de Jolyon PALMER-Photo-Max-MALKA.

 F1-2016-MONTMELO-23-février-La-RENAULT-R16-rentre-avec-la-depanneuse-Photo-Max-MALKA


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